江陵福特新的SUV领导人在上个月的28日正式启动，其定位是中等大型SUV。目前，这三种型号分别发射，eCoboost 225，Ecoboost 225，Ecoboost 225 Plus，指南价格分别为189,800,1998,000,219,800。新车配有2.0T发动机，最大功率为163kW，符合6对双面离合器齿轮箱。应在未来启动主6座位模型，5和7型号。
福特的大型6次SUV领导者，20万元，是你的菜。领先的外观是由福特澳大利亚设计和开发的，使用福特最新的家庭历史脸设计，China.com结合了星星和海的设计元素。前面设计有一个分开的头灯，这是一个日间运行灯和偏远光线和雾灯的转向灯，并且前前灯提出转向功能。
新车配备了福特的共用飞行员360全景图像系统，支持并行辅助，车道仍然辅助，车道偏差警告，道路交通标志，全速自适应导航等功能。随着运动，经济，舒适，越野驾驶模式开关，可以开全景窗户，陡坡，电动记忆躯干，主动封闭的进气格栅，圈安全气囊，12.3英寸中等控制屏，LED散步灯，自动空调都是标准。轴承型号配备245/45 R20 HIPS MC6轮胎，自动停车，感应躯干，12.3英寸全液晶仪，多色车辆气氛光等。
车身长度为4905mm，1930mm，1755mm，轴距为2865mm。行李箱是277-1075L，质量为1830kg，尺寸和空间仍然更充足。第三行中的骑行空间只能说是足够的，如果你考虑到家庭旅行，后两排通常会带走老年人和孩子，而空间将相对宽松。
自江陵是由江陵福特设计的新型号，因此它更符合家用车，因此它更加关注整个旅游经验，在电力和调整方面的全部旅行体验。该发动机使用福特ECOOST 225的2.0T直接喷涂发动机，最大马力224PS，最大功率为163kW，峰值扭矩360nm，可以说足够。从上海自动匹配6无环双离合器齿轮箱，提供四种驾驶型号，如运动，经济，舒适和越野，支持使用补丁班次，并且没有低速的感觉，但响应速度比较不快，感觉更像是CVT的平滑感受。在使用前麦克达逊之后，多挂接独立悬架，整体调整柔软，它符合家用的舒适性。一种配备有主动制动器的安全辅助系统，驱动安全性能也很好。制动力分布相对平衡，制动器光滑，隔音效果也在汽车中，没有明显的轮胎噪音和风噪声。福特的大型6次SUV领导者，20万元，是你的菜
领先的上市，前两个级别的竞争对手是第一个面对面，是Buk Angke国旗和雪佛兰先驱，吴哥和燃烧器与平台型号很常见，所有这些都使用2.0T智能更换气缸发动机+ 9at手而传输组合，提供5,6,7型号。而在同样的价格范围内，其竞争对手是中等大小的SUV大众Tiguan L和现代胜达，所以妓女可以获得对汽车消费者的信任，价格优势，未来需要时间验证。
买奥德赛预算不够，20万以下几款6座MPV，还有全景天窗
提到福特挂福特标的大6座SUV，你会想到哪款车？我个人第一时间想到的还是大皮卡猛禽了，毕竟这算是最爱了。但是不可否认，目前SUV还是主流，福特旗下的几款SUV实际上销量也都算一般，哪怕是有翼虎、锐界的存在，但是很大程度上来说，美系SUV并不是很占优势。但是最近福特上市了一款新SUV，被业界称之为福特的拯救者，当然，也有人说这款车完全就是搅局的，为啥？因为太便宜。福特这款新车叫领界，挺好听的一个名字，起步价10.98万，虽然说新车没有优惠，但是相信过一段时间应该就会有了，但是不管怎么说，这个价格有点太低了，甚至很多国产车都头疼。
其实外观上这款车看上去还会有些眼熟，对于汽车比较了解的朋友都知道，这款车的外观和江铃驭胜S330有些像兄弟车型。虽然外界是这么说的，但是总体来看福特领界还是比较漂亮的，做工也是比较精致的，当然，没有锐界的霸气，却多了一丝圆润，有点现代ix35、日产逍客的感觉，还是比较让人喜欢的。有人觉得领界的大嘴比较凶，但是整体效果却并没有那么夸张，完全就是一辆适合年轻人的家用SUV的样子。
内饰方面反而是我个人比较看好的，和JEEP等美系车的豪华内饰不同，领界的内饰应该说是更加精致，充满科技感。双10寸液晶屏幕的应用，在同价位的合资SUV里面绝对是领先的，也算是不计成本了，反正坐进车内的朋友基本上都认可了。虽然领界的车身长度也就那么回事，但是2716mm的超长轴距带来的绝对是一流的空间享受，加上外观没有过分的追求造型，后排的空间感是非常棒的，丝毫不会觉得压抑。
动力方面，目前领界搭载的是一款EcoBoost145 1.5T发动机，这款发动机最大的优势或许并不是动力输出，至少从目前的数据看，其表现只能说挑不出毛病。但是重点来了，这款新车的工信部油耗是才6.7，用网友的话说是不是有点夸张，毕竟美系车给大家的印象就是费油啊。目前来说还没拿到车，但是初步估计市内用车的话，这款车的油耗基本上能控制在7-8之间。此外，这款车还有一款混动版车型，这点才是比较有意思的，毕竟传统美系车企玩混动的并不多。
最后说的还是价格，就像上文说的那样，领界售价10.98万-16.78万元，我个人觉得这是一个非常低的价格。尤其是如果你真的了解过领界的各种配置之后，还是会比较认可的。可目前网友有人用领界和江铃驭胜S330做了个对比，讲真，如果这么比的话领界的性价比低了很多。但是这款车终究叫领界，不是吗？当然，如果不着急的话也可以等等，一旦以后有优惠呢，毕竟这车才刚刚上市。
想买大概在20万左右的车，楼兰和锐界买那个好？
现在MPV车型的购买力越来越强，原因也是多种多样的，除了二胎政策需要一辆七座或者六座MPV，家里上有老下有小的家庭，买一款MPV也是不错的选择，MPV功能性不错，车厢门槛也比较低，行动不方面的老龄人或者儿童，都可以方便的上下车，还有很多做生意的车友，使用MPV可以宜商宜家。
目前国内MPV领域，质量可靠，适合家用的车型是本田奥德赛，不过20多万的价格不是工薪阶层能够接受的，其实除了本田奥德赛之外，还有几款20万以内的6座MPV和7座MPV，价格要低于奥德赛，并且还带有全景大天窗，周末出去游玩，空气质量好的天气，打开天窗，吸新鲜空气，仰望蓝天，心情舒畅。
6座MPV，适合家里人口不多的家庭，比五座多了一个备用座椅，检车享受的待遇与五座车一样，新车头六年不用上线检车。
第一款，广汽传祺GM6
这款车全系有六座和七座布局，动力方面全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，变速箱匹配了六速手动挡和七速湿式双离合。
动力方面，1.5T发动机最大输出169匹马力，峰值扭矩265牛米，最大功率124千瓦，最大扭矩转速是1700-4000转。
广汽传祺GM6的发动机是自主研发的，具有高压缸内直喷技术、GCCS燃烧控制专利技术、低惯量E-Turbo增压技术、DCVVT双连续可变气门正时技术。
底盘悬架，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
车身尺寸，长4780毫米，宽1860毫米，高1730毫米，轴距2810毫米。车身自重1.661吨-1.69吨。
传祺GM6的外观设计，看着比较大气，全系没有配备侧滑门，车头采用大面积镀铬饰条装饰，有一定的豪华感。
用车方面，外观颜值高，车尾有贯穿式尾灯。
车厢内部空间大，座椅乘坐舒适性不错，第三排座椅乘坐舒适性不错，空间比较宽裕。后备箱容积不是很大，但后备箱设计了凹槽，提升了储物空间。
第三排可以像奥德赛和塞纳那样，可以收纳到地板中，使得后备箱的空间释放到最大化。
动力方面，自主研发的1.5T发动机，匹配传动效率很高的七速湿式双离合，加速有力，跑高速时，急加速也有推背感，换挡平顺性可以，起步或低速的时候，有顿挫感。
第二款，大众途安L
大众途安L是国产大众唯一一款经济型家用MPV，全系有六座和七座车型，现款车型取消了手动挡，全系标配七速干式双离合。
发动机全系匹配了1.4T四缸涡轮增压发动机，最大输出150匹马力，峰值扭矩250牛米，最大功率110千瓦，最大扭矩转速1750-3000转。
底盘悬架，前后均采用独立悬架，车身尺寸，长4527毫米，宽1829毫米，高1659毫米，轴距2791毫米。
途安L外观设计比较朴素，与进口MPV夏朗的外观比较相似，途安L也没有配备侧滑门。
中控的设计完全延续了大众家族化的风格，看起来比较实用。
车内的乘坐空间，前两排的乘坐空间可以，第三排的乘坐空间比较局促，整车的座椅略显单薄，不过，这样的设计也是为了增加车内的使用空间，二排和三排座椅可以全部放倒放平，车厢内部完全处于纯平的状态。
用车方面，途安L所搭载的1.4T和七速双离合，是大众的黄金动力组合，油耗比较低，动力输出直接，除了起步稍慢和低速有顿挫感之外，跑起来之后，换挡平顺，加速有力。
在驾驶方面，方面虚位很小，操控转向灵活，总之，途安L虽然是一款MPV车型，但这款车比较经典，驾驶方面和空间利用性是优点。
第三款，别克GL6
别克GL6是别克第二款国产MPV车型，全系只有五座和六座布局，外观看着没有途安L饱满，但设计方面要比途安L时尚，这款车也没有配备侧滑门。
动力方面，别克GL6搭载了1.3T三缸涡轮增压发动机，最大输出163匹马力，峰值扭矩230牛米，最大功率120千瓦，最大扭矩转速1800-4400转，变速箱匹配了六速手自一体。
底盘悬架，前后均为独立悬架。
车身尺寸，长4692毫米，宽1794毫米，高1626毫米，轴距2796毫米。
空间方面，别克GL6的前两排座椅的空间不错，第三排乘坐空间不是那么的拥挤，主要看乘客的身高和体重。在满载的时候，后备箱的空间比较小。
在空间拓展方面，后两排座椅全部可以放倒放平，铺上充气床垫，就可以当床车使用。
用车方面，1.3T发动机没有想象中那么弱，但在满载的时候，动力输出不是非常强劲，综合一下它的价格和配置，动力方面可以接受。与普通的1.5L四缸自然吸气相比，1.3T的动力要强劲很多。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
预算20万左右有哪些车值得推荐？
两种型号都有各自的血统风格，楼兰外观看起来富含未来主义风格，而且很酷、很可爱。锐界的外观拥有锋利富有肌肉，给人勇敢的深刻印象。
锐界Edge
车身尺寸为4878*1925*1770，轴距为2850mm，动力使用4缸2.0T涡轮增压发动机匹配6速自动变速箱，输出245马力，车身结构为承载式车身，前悬挂使用麦佛逊式独立悬挂，后悬挂使用多连杆式独立悬挂，轮胎规格为245/50/20。在此我需要引用锐界设计师的一句话：“我们不想重塑我们已经有的东西，我们想强调积极的一面”，然而，锐界真的为我们带来了不同于他人的东西。锐界的内饰设计的比较传统，操作简便只是按键有些稍小，中控台简洁带有人性化，大部分面积使用了塘塑工艺，提升了车内质感。锐界最值得一提的就是他的悬挂，非常完美，低速沉稳告诉轻盈，高速公路上行驶时他表现得更好，提供平稳的运行姿态，在隔音降噪方面，福特也做得很好。而且，锐界Edge非常适合那些有对拖房车、拖小船的人，它的悬挂可以让你拖曳1587公斤，而楼兰的官方拖拽限制是680公斤。
楼兰MURANO
车身尺寸为4897*1908*1691，轴距为2830mm，动力使用4缸2.5机械增压发动机匹配CVT模拟7速变速箱，输出245马力，车身结构为承载式车身，前悬挂使用麦佛逊式独立悬挂加横向稳定杆，后悬挂使用多连杆式独立悬挂加横向稳定杆，轮胎规格为235/55/20。楼兰是挂着日产标识的顶级车，拥有最舒服的座椅和最豪华的内饰，当第一次看到楼兰的灯光时，他绝对是独一无二的，楼兰是一个非常 时尚 的模型，拥有宽敞的内部空间，提供非常好的乘坐舒适性。而且值得提到的一点是，楼兰虽然是日本车，但在碰撞试验中他的安全性能表现出非常好的效果，这是一个重要的安全因素。楼兰后座的空间为983毫米，虽然不及锐界的1031毫米，但是实际体验起来感觉楼兰后座的腿部空间更加宽敞舒适。
总结
锐界的4驱要更好一些，楼兰的内饰要更好一些，锐界比楼兰还多的选择是7座车型，虽然最后排是个摆设。相对来说楼兰日常使用省心、后期保养便宜，锐界在高速和山路的操控表现更胜一筹。
我是去年年底买的锐界，七座铂锐版的，内饰中规中矩，2.0T，两驱，动力强劲，带定速巡航。其他配置就不多说了，都是差不多。买锐界最大的原因就是大气硬朗，因为我经常跑高速，上到150轻轻巧巧，再往上怕被拍，没继续，但是上到150 汽车 就跟100码一样，稳的一逼。方向盘不晃 汽车 不抖。这就是大型suv的优点，至于别人说锐界这个那个毛病，我只想说那些基本都是喷子，都是听你说一句他说一句，自己再脑补一段，就变成了所谓的锐界垃圾。真给他个锐界，估计都不会开。好了，这就是我个人的一点点心得。你说的楼兰我没开过，不做评价，但是你要是想动力强劲和大气。就应该选锐界。
楼兰普遍优惠五万左右，还送一堆东西，销售都说了，你就说你要啥就行了，反正都是亏本卖，我问他为什么亏本卖，他说，卖完了楼兰，厂家奇骏配额给的多呀！[我想静静]这车开了三个月，挺不错的，可能我也没开过什么好车的原因吧！唯一就是老有人问我这是什么车，我说这是逍客Plus…市区懒得开Eso.11、12个油。高速爽，就六个半油以内。姐夫开了几次我这个车，一开始当个小车开，后来说，怎么越开感觉这车越大呢！朋友家探界者，坐我车说感觉这车像轿车的感觉。特别看完大冰块楼兰的拆车视频，安全感满满，本人佛系行车，特别怕挨撞。同一家洗车店，盆友的汉兰达算大suv, 300块钱洗13次，后来我去算小suv可以洗17次，气的朋友去找，人家老板说了，我那是五座的，你的七座。能一样吗？朋友无语了[呲牙]
20万的价位都是入门版精英型，从价位上来说楼兰更加亲民一些，其售价在20出头，落地接近23，锐界其售价应该在21.5左右，落地要24万，但是锐界的配置更高一些，实用性更强。
至于外观因人而异，锐界阳刚大气，楼兰动感 时尚 ，车身尺寸相差无几，最主要是内饰设计上除了与外观保持一致外，从亲身感受来说，楼兰明显舒适性更好，内饰的用料更考究和精致，豪华氛围营造的相对更到位。
两车可以说各有特色，楼兰更偏向家用，日常使用更省心，保养维护便宜，但是它的销量和保有量确实很低，日后保值率不会太好。锐界除了可以兼顾家用，商务应酬也是不错的选择，同时锐界在高速和山路的表现也更胜一筹。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
预算大概20万，看了锐界和楼兰，怎么选。两款车对比的话，个人更推荐锐界，这款车在动力性，操控感受，安全性等方面都会更高，楼兰低配动力确实太差了，综合考虑还是买锐界吧。
价格方面，2020款245t两驱精锐版5座，官方指导价22.98万，优惠幅度在1.1万左右，终端裸车成交价21.88万左右，全部落地再加购置税19363，车船税420，强险950，商业险7689，上牌500，共合计24.77万左右。
福特锐界外观设计大气饱满厚重，气场不俗，前脸刚猛简洁，横条中网相当耐看，下L型雾灯组层次突出。车身侧面硬挺有力，颇为壮硕，尾部敦实性感，双边排气十分运动。
动力方面，2.0t发动机参数为180千瓦，390牛米，变速箱配8速自动，加速感觉比较充盈，深踩油门小有激情，日常超车很随意，在同级别中处于中上水平。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格紧致硬朗，韧性满满，滤震干脆利落，整体性很好，支撑力道较足，过弯侧倾抑制到位，开起来有不错的驾驶感受，完全不会觉得这是一台很大的车。
内饰方面，用料很扎实，摸起来手感不错，中控屏尺寸12.8英寸，看起来 科技 感更足，操作流畅度和视觉冲击力都不错，仪表盘为传统指针加4.2英寸液晶，信息读取直接，方向盘低配为塑料，握起来稍微有点硬。
这台车的缺点。一是换挡速度不快。二是后排坐垫偏硬。三是新车异味有点大。四是盲区有点大。五是内饰细节有待提高。六是油耗偏高。
有个问题一直不明白，五门五座SUV和轿车有什么区别？ 很多品牌五座suv和旗下的A级车一个底盘，但是价格贵了一点，重心变高，油耗变高，噪音变大，几年前H6出来的时候，因为外观好看，但是真坐起来，个人觉得奥迪Q5和八代雅阁的区别就是二等座和一等座的区别，真正哪个舒服仁者见仁，智者见智。
6座7座suv可以理解，人多坐不下，比如有孩子父母健在7座肯定是首选，但是选7座也有牺牲，油耗，稳定性。据估计三十万公里，锐界比九代半雅阁多花的油钱能再买一辆丐版雅阁。
经济实力允许，不用考虑这些，不像我很多朋友还没什么经济基础家里给买了君威GS，别克GL8ES，ATS。一年后出门都不怎么敢开车了，13+的油耗，伤不起。
锐界和楼兰，两个派系的车子，只坐过锐界，楼兰不评论。
锐界的全景天窗，隔音，空间，音响都很好，虽然232的布局，最后一排也挺好上的，我188身高，做后排只能坐我自己，不过已经很不错了，就是后备箱没了，具体细节方面，没有注意看，美系车的优点就是厚重，隔音动力空间都好，便宜，缺点也明显，做工粗糙，油耗高，故障率高。
想要配置丰富，就锐界，想要经济稳定就楼兰。
楼兰二十万好像买不到带天窗的吧。总之一句话，不推荐5座suv
20w这两部车就不要考虑了！银子不够
20万级别的锐界和楼兰，从搭载的发动机以及匹配的变速箱来看，而作为 中型SUV 的两个车型，懂车的人都会毫不犹豫的选择福特锐界。下面简要说明福特锐界和日产楼兰的区别。
一、价格福特锐界指导价： 22.98万元-30.98万元，实际成交价下探不大，暂无优惠。
日产楼兰指导价： 23.88万元-37.58万元，实际成交价19.88万元-33.58万元，整体直降4万元。
从指导价和成交价我们可以看出，锐界价格几乎是没有下探的，而楼兰则直降4万，说直降倒不如说是定价过高，所以采用价格下探的方式去提高销量。一个车企，对自身车型有足够的信心它会降价销售吗？比如汉兰达，想都不用想，不但不降价，还会出现加价提车这种损害消费者利益的事情。
二、发动机，锐界2.0T领先业界在涡轮增压普遍发展的今天，一款带T的SUV车型销量明显比自然吸气的高。锐界 2.0T涡轮增压 发动机采用的是缸内直喷供油方式，燃油燃烧更充分，燃烧效率更高，所以动力更强劲。他的最大输出功率达到了惊人的 180千瓦 ，最大马力 245匹 ，最大扭矩 390牛米 ，这个参数领先业界，体现出来的动力储备异常强悍。 扭矩体现的就是轮胎的抓地力，扭矩越大抓地力越强，可以用弹射起步来形容。 而反观日产楼兰的 2.5L自然吸 气发动机，全系车型都是多点电喷供油方式，说实话，几十万的车还采用这种供油方式有点落伍，在技术上你就失去了竞争力。所以它的动力储备参数难服众口。最大功率 137千瓦 ，最大马力 186匹 ，最大扭矩 243牛米 ，这个数据，就算跟国产自主一线品牌的车型相比也没有什么优势
三、变速箱，AT手自一体变速箱优秀程度毋庸置疑与锐界2.0T缸内直喷涡轮增压发动机匹配的是一台 8AT手自一体变速箱 ，而楼兰选择的则是 CVT无极变速箱 。 对于SUV车型来说，它不单是铺装道路用车，还必须考虑到非铺装的坑洼路面用车，所以变速箱的选择非常重要。 AT手自一体变速箱 从结构上看 ，它能承受的 最大扭矩必然比CVT变速箱更强 ，因为 AT变速箱 是采用 多组行星齿轮啮合 的方式传输动力的，而CVT则是采用 钢带链条传输动力 ，前者对 动力输出把握 更精准， 后者则存在打滑、动力损耗过多的缺点 ，这是不争的事实。
另外，业界很多人推崇CVT变速箱，说它平顺无顿挫，这是不争的，但CVT变速箱引进才多少年，我认为它还没到问题和故障的井喷期， 我开过跑了10万公里的迈腾，用的就是CVT变速箱，油门踩下去，你会感觉动力迟迟更不上来，轮子跟发动机散架了似的，这就是CVT最大的问题。 在日系车里，它们最喜欢用CVT，一是成本低，二是维护简单，三是前期用户体验好，但是开了几万公里后你就会逐渐对CVT变速箱失去信心和耐心。几十万的车子还在用这种变速箱还能说啥？无语呗，除了楼兰，一车难求的汉兰达也是用CVT变速箱，遗憾的是大部分消费者不清楚其中利弊，被品牌效应蒙蔽了眼睛。
其他方面：配置方面，乞丐版的锐界就和中配楼兰旗鼓相当最低配的锐界，提供了都有自动驻车和上坡辅助功能，自动巡航、人工智能语音等方面都能够与楼兰平起平坐，所以我认为锐界的销售价格更接近其真实价值。更多配置信息可以到懂车帝搜索了解。
希望回答对你有帮助！
锐界！全面碾压楼兰！
既然这位同志已经看过这两款车，现在处于纠结状态，想必已经对两款车的外观和基本参数有一定的了解，并且持认可态度，所以外观和参数方面我就不做过多的赘述了，下面从性价比方面具体分析对比一下。
锐界：
性价比一般。空间可以，不压抑，五座状态，后备箱空间大，七座状态则小的可怜。动力输出稳定，爆发力强加速快，操控起来指向准，运动乐趣十足。油耗可以接受， 和其他车一样市区堵塞路段比较费油估计在13个点以上高速状态耗油比较低估计在七个点左右，综合下来，在十个点左右吧！保养方面，正常情况下半年保养一次，配件什么价位正常，就是工时费贵，不过这好像是个通病。
楼兰：
性价比较高。楼兰的前后排空间不错，车尾箱小了点，但是后排是平的，可以空出来很多的空间。楼兰的后备箱较小，出远门是估计不够用。动力方面，只能说是够用，发动机踩油门有些迟缓，风向盘较轻，刹车也很舒服，操控起来比较方便。座椅舒适性叫锐界来说，相对较高。油耗方面较锐界来说小的多， 市区开平均9个点，高速6到7个点左右，要是市区较为拥挤堵车一般在12个点左右，综合看来油耗还是比较可观的。
总的来说，一分钱一分货，买到合适的就行。希望我的回答对你有帮助！
看很多人推荐了外资品牌，我推荐几个中国品牌。比如WEY VV7，LYNK&CO 01，传奇GS8，吉利博瑞，比亚迪宋（电动车补贴后）……
20万左右，选择面很广，覆盖的车型也很多，我主要针对动力好点的，带T的车型进行推荐！
一、新蒙迪欧、2.0T（豪华运动版版指导价24.68万），245匹马力/350的扭矩，6速手自一体，轴距2800mm
涡轮增压加缸内直喷，动力没的说，外形张扬，运动感十足。
二、别克新君越，2.0T（28T精英型），261马力，350扭矩，9挡手自一体
三、迈腾380TSI豪华型，220匹马力，350扭矩，7速双离合
以上车型均在20多一点点，楼主可根据自己的喜好进行选择！
SUV在城市中费油且操控不好，所以没有需求的话确实没必要买SUV。至于20万是买B级车还是买豪华品牌A级车这要看你的收入情况了，豪华品牌更有面子但在养护方面的成本要高一些，而比如雅阁则用着更实惠，这也取决于你对车的态度，如果是以务实为主的话还是建议选择B级车，比如雅阁，年轻追求运动阿特兹也不错。如果偏爱豪华品牌，这个价位也只能选A3了，而且还是低配。
2O万左右有哪些好养实用的车值得推荐？。20万元左右可以买到许多中型轿车或紧凑型SUV车型，就你的问题重点内容是好养实用，为你推荐几款好养实用的中型轿车或SUV车型，有凯美瑞，雅阁，天籁等中型轿车，还有奇骏，RAV4荣放，欧蓝德SUV车型，因为这些车型全部匹配自然吸气发动机，所以自吸发动机车型好养，实用当然是SUV车型相比轿车车型更实用，从车型销量上看SUV车型销售呈上升趋势，而轿车车型销售呈下降趋势。
在这几款推荐车型中，重点推荐是中型轿车凯美瑞车型和SUV奇骏车型，原因是这两款自然吸气发动机车型销量非常好，18年1一4月车型销量分别是，凯美瑞车型是4553O台，奇骏车型是62080台，能得到广大 汽车 消费者认可和选择，就是车型好养实用的主要原因，下面就来分析一下两款车型的优势和特点。
18款凯美瑞车型价格从17.98万一25.98万，目前暂无车型销售优惠，车型动力有2.0L/2.5L和混合动力车型，其中2.0L动力车型发动机最大马力有167/169马力区别，2.5L车型发动机最大209马力，在这几种动力车型里，最走量或销售最好的是2.0E精英版，2.0G豪华版和2.5G豪华版车型，凯美瑞2.0L车型匹配6档手自一体变速箱，2.5L车型匹配8档手自一体变速箱，混动车型是E-CVT无级变速箱，全系车型后悬是E型多连杆独立悬架，车型优势和特点是，车型质量均衡，驾乘感受很好，车型销量高，重点是发动机供油混合喷射形式很好，智能切换使车型油耗低，还避免积碳形成.所以凯美瑞车型性价比高。
17款奇骏车型价格从17.98万一26.88万，目前车型销售优惠有2.8万元，车型动力有2.0L/2.5L二种动力车型，2.0L车型发动机最大150马力，2.5L车型发动机最大186马力，在这两种动力车型里，车型销量最好和最走量车型，是2.0L2驱舒适版和2.5L4驱领先版车型，全系车型匹配CVT无级变速箱，车型后悬是带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架，车型优势和特点是，车型价格优惠大和车型销量高，车型空间大和乘坐舒适性非常好，稳定和扎实的车型底盘，安全性更高的四轮通风盘刹和平顺节油的驾乘感觉等，使车型性价比很高。
两款推荐车型都符合你的20万左右的购车预算，因为两款车型发动机都是自然吸气形式，车型后期维护保养费用不高，车型即好养又实用还皮实耐用，你问20万左右有哪些好养实用车型？，个人观点认为，还是自然吸气发动机车型好养，而凯美瑞和奇骏车型更实用，两款车型质量好，车型性价比和销量及保值率高，值得为你推荐。
20左右的B级车中符合你的要求的有这么几款车，大众的帕萨特，迈腾，福特蒙迪欧，雅阁，这几款车的内部空间和后备箱空间比较好，高速行驶稳定性操控性都不错，油耗也不高，1.5的涡轮增压发动机动力可以的，虽然起步阶段有迟滞但转速稍微高点就可以输出正常的动力了，如果喜欢可以到店里试乘试驾一下看看哪款更合适你
谢谢邀请，20万的预算，也就是落地价格在20万左右，实车价格一般就在18万左右。而且还是SUV和轿车都可以，那这个选择区间太大了
毕竟合资车可以选择紧凑型轿车高配版、B级车的中低配、小型SUV高配版、低配的紧凑型SUV。国产车的话，达到这个区间的车也就是领克、比亚迪唐混合版、WEY、GS8等SUV车型，如果讲究性价比可以选择它们，只是稳定性和油耗，还需考虑考虑。
我建议题主先想好自己想要的，这次我推荐三辆
首先紧凑型的轿车可以选丰田的卡罗拉双擎，看清楚了，是“卡罗拉双擎”，不是汽油版，作为家用，不管是在稳定性、质量还是省油，都是在这个价格很不错的选择
假如购车不急的话，可以等待新款卡罗拉，外观、内饰都有很大的改观。
其次中型轿车可以选择本田的雅阁，假如可以加上预算可以加的话，最好选择雅阁混动车型，现在在这个级别，竞争力还是很强的，1月份，中型轿车排名第一，也能说明一定的问题
紧凑型SUV可以选择大众途岳，可以说是大众SUV里的新生力量，相比老大哥途观，不管是造型上，还是内饰，都很不错。假如喜欢德系车，可以选择它
还有个车还是可以去期待的，比如新速腾，轴距增加了80cm，空间可以去看看，毕竟同平台的朗逸plus销售很不错
这个价位很好选择，要说车型，可以说有大把可供选择，一般主流的中级轿车都可以选择了，有的甚至可以落地了，不过考虑跑高速，还是选安全性、行驶质感比较高的车型，建议直接选择德系车型。
各个车系都有自己的特点，有的特别适合市区使用，舒适感不错，也比较省油，但是论上高速，便是德系车的天下了，同级别同价位车型中，没有哪个车有德系那种稳定性，底盘的稳重和扎实程度、紧急情况下的制动或转向那种踏实的感觉，都是来自于与生俱来的调校，开起来踏实自信。
先推荐一款被忽略的中级好车，它有着2841mm的轴距，比较优秀的动力总成，大掀背式设计，后备箱打开最大高度800mm，最大纵深2100mm，宽度1010mm，它就是上汽大众 斯柯达速派， 它搭载了大众最新的第三代EA888发动机，采用了全新的MQB平台打造，7速湿式双离合变速器，动力强劲，燃油经济性突出，570L的后尾箱空间，这款车口碑非常高，只是在品牌形象上不如挂VW大众标的车型，剩下的各个方面都不次于大众。
斯柯达-速派
2018款 TSI330 DSG豪华版
官方指导价：21.98万
优惠后价格：18.68万
一汽大众-迈腾
2018款 330TSI DSG舒适型
官方指导价：20.99万
优惠后价格：19.29万
对于大众迈腾来说，相信不用多说大家也非常了解，2017年中型车销量冠军，全年累计销量216303台，以傲人的成绩成功卫冕冠军宝座，打着中级车标杆来的全新迈腾，可以说还是有非常过人之处，它的销量和口碑有着重要的关系，做工细致，行车质感好，空间表现也不错，和速派使用了一样的动力总成，外观稳重大气，并有隆重的商务气息，是一款宜家宜商的车型。
上汽大众-帕萨特
2017款 330TSI DSG尊荣版
官方指导价：22.29万
优惠后价格：18.69万
帕萨特和迈腾总有千丝万缕的关系，2017年中型车销量第一名和第二名，都是这两款来自南北大众的车型，帕萨特全年累计销量160857台，虽然没有迈腾那么有优势，但是这个销量也算是合格的，帕萨特在平台上没有迈腾有优势，外观上也比较中庸，不大适合年轻的消费群体，但是它的行车质感同样继承了大众的特点。
20万左右的预算，可选择的范围还是比较大的，轿车的是可以选择合资品牌的B级车，以及合资品牌的SUV，国产车的话，基本上大部分都是可以选的。下面我们就分三类，进行介绍：
第一类：合资品牌的B级车1、德系合资品
德系品牌的话，推荐帕萨特和迈腾，20万左右推荐330,2.0T的版本，保有量大，维修保养方便，市场认可度高，宜家宜商。
2、日系合资品牌
日系主打省油耐用
如果想要超控：推荐马自达、以及日产天籁的2.0T版本，这个可是在20万左右最快的车，马自达更不用说了，东瀛宝马的称号不是浪得虚名。
如果想要省心、保值：丰田凯美瑞绝对是首选，价格特别刚，现在也就优惠5000块钱，保值就不用说，左右17年买的凯美瑞，裸车不到17万，19年卖15万（而且有小事故），这保值率，哪找去。
如果想要保值，又有一定的操控性：雅阁、英斯派，其实这俩货是一款车，是本田和广汽和东风两家合资厂分别生产的，广汽本田生产雅阁，东风本田生产英斯派。不过最近本田特别缺芯片，基本上都没有现车，如果追求性价比，推荐英斯派。
如果想要大沙发：那必须是天籁啊，2.0自吸就够用，前两天去4S点，2.0自吸次低配，优惠直接超3.2万，直接干到15万了，你还要啥自行车啊！
3、美系及及其他
美系的话，就推荐迈锐宝XL2.0t版本，现在裸车都15万，而且发动机和君越、凯迪拉克CT6上面的是同一款发动机，而且发动机调教参数一模一样，通用也真的是懒省事儿。你说20万以内，能买到和凯迪拉克CT6同款发动机，你还想啥啊？
至于法系车，不推荐，网上那么多喷子，那么多车神，留着让他们买吧，法系车产量本来就少，你不能给他们抢，留着给他们吧。
（以下车款不推荐，请谨慎XX，虽然很好看，但是看看就行了）
第二类：合资品牌SUVSUV车型，这个价位，
日系 ：推荐丰田荣放，本田CRV，三缸的奇骏就不推荐了
德系 ：推荐途岳和探岳，其他的都不是很推荐，这个价位，也不是很推荐电动车，特斯拉预算有点勉强。
第三类：国产车国产品牌的话，看看这三个
奇瑞的SUV，星途揽月（搞不明白，奇瑞搞那么多品牌干嘛，叫奇瑞不好吗？）
领克 ：虽然是新品牌，但是三大家都是用的沃尔沃上一代的三大件，还是很不错的，不管轿车还是SUV，都值得推荐
哈弗（wei） ：哈弗的H系列，wei品牌也行，包括坦克系列也可以。
1.新天籁2.0XL Opt豪华型这台车要二十一万但可以讲价,家用很好的,噪音抑制方面是公认的好,没什么大的噪音!配合那无级变速箱换挡是没有什么顿挫的!那沙发的车座椅非常舒服.它还具备这个价位的对手没有的无匙启动系统,使得档次感更近一步!2.雅阁2.0EX Navi这车也很好 还有雅阁那真逼丰田的原装导航,虽然在舒适性的营造上并没有天籁好,但在空间上要略胜一筹,而且拥有的配置也更豪华,还有那比天籁更好的操控!总之雅阁也是一台很好的车!3.凯美瑞200G Navi 这车也很好和雅阁差不多 但我个人不很喜欢!空间肯定没雅阁和天籁好 但噪音抑制应该比雅阁好 同样的那4AT变速箱我也不满意!楼主还可以自己去 汽车 之家网站查询一下它们的优缺点!我还是更看好雅阁和天籁吧!
有个朋友预算也是20万左右买车，为了让他买到满意的车，我陪他几乎把所有品牌的20万左右的车都看了一遍，下面我推荐三款20万左右非常值得买的车型。
雅阁的外观看起来 时尚 运动，内饰看起来简洁耐看，1.5T配CVT的动力总成既省心又省油，而且同级别中雅阁的空间表现是最好的，而且20万预算能买到的配置又不低，另外雅阁的质量稳定，维修保养便宜，保值率高，非常的全面均衡，性价比非常高。
和雅阁一样，20万预算CRV也是最全面的，CRV的外观看起来稳重耐看，内饰就不是很亮眼，但是CRV的空间表现非常的优秀。而且1.5T配CVT的动力总成，无论是动力还是省油方面都极其出色，而且保值率高，质量稳定，省心经济，家用极好的选择。
君越是我认为性价比最高的B级车，作为原本的C级车，君越的外观非常稳重大气，内饰用料和质感都非常的好，2.0T配9AT的动力总成，动力非常强劲；扎实的底盘带来优秀的行驶质感，5米的车长空间非常款车，配置上也非常的丰富齐全，质量表现也优秀，维修保养也不贵，性价比非常的高。
20万预算，如果要省心经济的轿车，那么雅阁是最好的选择，如果要SUV，那么CRV是最好的选择，如果追求行驶质感和动力，那么君越非常不错，如果对动力没有太大的要求，那么凯美瑞和RAV4也是不错的选择。
那么问题来了，20万预算，你觉得什么车值得买？
以上就是关于福特中大型6座SUV领裕，20万内的价格，是否值得入手？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
