车辆所配备的手刹功能可以为车主带来很多的帮助，车主使用手刹功能时，可能会遇到以下情况，车辆拉起手刹还是刹不住车，那么车手刹刹不住怎么修理呢？
1、车辆的手刹刹不住车，可能是车辆经常使用手刹功能，后轮的刹车片磨得太薄了，车主可以到汽车修配厂，更换新的刹车片即可。
2、也有可能是车主使用手刹时，手刹功能拉得太满了，使车辆得手刹弹簧变形，这种情况只需要更换手刹弹簧就可以了。
车辆配备的手刹功能是通过钢丝拉线，将车辆的刹车卡钳拉紧，使车辆的刹车卡钳与车辆的刹车片锁紧，从而使车辆制动，这个功能可以供车辆在静止状态下使用，这样可以防止车辆出现溜车现象，也可以在车辆长时间等红灯时使用，解放驾驶员得双脚，待绿灯亮起时，直接挂挡松手刹即可。
手刹失灵如何维修
导致汽车手刹刹不住的具体原因不仅是单一情况，手刹系统的普遍结构形态由制动盘、制动摩擦片、压力装置(弹簧或液压泵)、压力传导机构、操作机构(机械手刹或电子手刹)组成，组成结构的任意部件故障均可造成刹车不灵。
制动盘
制动盘与车轮硬连接，制动摩擦片挤压制动盘实现车辆制动。施加同样制动力，制动盘和制动摩擦片接触面越大，制动力越强，相反则制动力越弱。制动盘平面度或弧面不够工整会减少制动盘和制动摩擦片接触面积从而降低制动力。解决方法是更换制动盘或者修复制动盘。
制动摩擦片
制动摩擦片是提供摩擦力的材质，属于易损材料，随着使用磨损，制动摩擦片厚度逐渐降低，其摩擦系数也逐渐降低，施加同样制动力，降低摩擦系数的制动摩擦片提供的制动力也下降。解决方法是更换制动摩擦片。
压力装置
不同的手刹系统其压力装置结构不同，电子手刹压力装置是电动机，机械手刹压力装置是由驾驶员施加，压力装置存在的意义是提供压力给制动摩擦片。若压力装置故障导致提供压力不足。则会降低手刹系统的制动效果。解决方法是更换或修复电动机。
压力传导机构
压力传导机构通常出现在机械手刹系统中，一般是钢丝线，当手刹系统处于工作状态时钢丝线则处于紧绷状态，长时间使用，钢丝线会发生机械疲劳，相同位置的手刹操作机构，疲劳后的钢丝线提供的拉力将会降低，拉力降低的钢丝线导致车辆制动力下降。解决方法是更换制动钢丝线。
操作机构
手刹操作机构通常是指机械手刹的把手和限位器，电子手刹的操作机构是提供信号装置，不容易坏。限位器是固定手刹力矩的装置，限位器被卡住亦或是无法提供高强度限位，车辆制动力则降低。解决方法是更换或修复限位器。
以上是车辆手刹系统不灵可能出现的故障原因以及部件，需要解释的是，各车型间手刹系统采用的架构形式以及部件未必完全同一，当发现车辆手刹系统失灵应当及时请求专业技师介入修复或者调整，切勿将就使用。
汽车的手刹不灵了，自己怎么修理？
手刹是当车主停稳车辆后，就可以拉起手刹，防止车辆溜车，那么如果手刹出现失灵的问题应该如何维修呢？
1、车主通过更换手刹或者调节手刹的操作铜缆来解决手刹失灵的问题。在手刹手柄的底部和铜缆的连接处找到一个可调的机构，这时可以通过使用扳手工具调节螺帽的松紧，即可调节刹车铜缆的长度。
2、尝试添加制动液。可能是制动液缺少导致的手刹失灵问题，只要重新添加制动液即可。
3、可能是制动真空助力器及真空管的问题。当汽车上这些部位零件出现故障后，可能会因为制动问题促使手刹失效，只需要将其更换就可以解决问题。
手刹失灵是很严重的状况，建议各位车主要慎重对待，车主有经验的可以利用所学专业知识进行维修，没有经验的车主就需要寻找维修厂对汽车进行修理。
汽车手刹 刹不住 能修好吗 怎样修
你好 一般来说汽车手刹不灵，是手刹的刹车片磨损的太严重了造成的，适当的换一下刹车片就好了。也可以通过调节手刹的操作铜缆来解决刹车不灵的情况。有些汽车的调节机构设在车底，如果不方便操作，可以交给专业的维修人员来处理。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。手刹也就是辅助制动器，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。
手刹拉到顶也刹不住可以拆后有个张紧轮自己调一下，装上轮鼓微蹭既可。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。
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