火车票到终点站是可以补票的,在补票时需要支付差额以及手续费。
根据《铁路旅客运输规程》第三十条 持通票的旅客在乘车途中有效期终了、要求继续乘车时,应自有效期终了站或最近前方停车站起,另行补票,核收手续费。定期票可按有效使用至到站。
第三十七条 持通票的旅客在中转站和列车上要求变更径路时,必须在通票有效期能够到达到站时方可办理。办理时,原票价低于变径后的票价时,应补收新旧径路里程票价差额,核收手续费;原票价高于或相等于变更后的径路票价时,持原票乘车有效,差额部分(包括列车等级不符的差额)不予退还。
扩展资料:
《铁路旅客运输规程》第四十四条 有下列行为时,除按规定补票,核收手续费以外,铁路运输企业有权对其身份进行登记,并须加收已乘区间应补票价50%的票款:
1、无票乘车时,补收自乘车站(不能判明时自始发站)起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。
2、持用伪造或涂改的车票乘车时,除按无票处理外并送交公安部门处理。
3、持站台票上车并在开车20分钟后仍不声明时,按无票处理。
4、持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席时,补收所乘区间的票价差额。
5、旅客持儿童票、学生票、残疾军人票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时,按照全价票价补收票价差额。
参考资料来源:12306——铁路旅客运输规程
买了终点站的票可以在中途站上车吗?
这要看车次,分三种情况。
徐州站——南京站,终点站南京站:K1101次,K1149次,D305次,D309次,D781次,Z281次,K737次。T109次,K559次,K2665次,K371次,Z163次,Z39次,T131次,T115次,Z251次,Z365次,K187次,K1331次,Z215次,Z303次,T111次,K515次,K101次,1227次,K551次,K347次,K1805,K1091次,K1539次,K8351次,K1511次,Z175次,K335次,T135次,K47次,Z375次,K289次,K359次,1461次,K233次,K281次。
徐州东站——南京站,终点站南京站:C3151次,C3101次,C3105次。
徐州东站——南京南站,终点站南京南站:G7665次,G7589次,G7611次,G7627,G1665次,G7289次,G7599次,G7291次,G7791次,G2661次,G7605次,G61次,G7619次,G297次,G7695次,G343次。G7299次,G1731次,G367次。G51次。G1889次,G1805次,G57次,G105次,G1911次,G1809次,G281次,G107次,G1959次,G55次,G441次,G1897次,G113次,G359次,G1813次,G1869次,G33次,G2815次,G119次,G31次,G213次,G229次,G121次,G1915次,G445次,D5515次,G163次,G1209次,G411次,G1919,G7709次,G129次,G1817次,G131次,G167次,G1821次。G1825次,G1865,G1923,G137次,G7295次,G59次,G139次,G419次,G141次,G7763次,G215次,G145次,G2667次,G225次,G1861次,G1969次,G45次,G155次,G1935次,G53次。G37次,G1973次,C3201次,G273次,G169次,G151次,G153次,G1939次,G253次,G1885次,G157次,G203次。
当然可以的,这个属于购长乘短,是可以正常刷证安检上车的。目前按照规定,通俗地说,火车票执行的是“区间限售”政策。火车的终点站一般都是大站,客流量集中,在分配车票时会优先保障终点站长途旅客出行诉求,限制经停站的车票数量。客观地说,这种分配方式确有一定道理。然而,明明不需要乘坐到终点,却只能购买全程票,这无疑给乘客带来经济损失。乘客的出行需求有长有短,既然列车在沿途设置了经停站,消费者就有自主选择、按需购买的权利。
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