做汽车维修工要具备的基本素质要求有哪些

   2022-06-10 10:46:07 网络1210
核心提示:随着我国人均汽车保有量的增加,汽车后市场对汽车维修技师的需求也随之增加,技术娴熟的汽车维修技师成为了较为抢手的人才之一。作为一名汽车维修人员,除了要懂得专业的维修技术外,还应具备以下基本素质:(1)正确的思维。既然是干这行的,就要脚踏实地,

做汽车维修工要具备的基本素质要求有哪些

随着我国人均汽车保有量的增加,汽车后市场对汽车维修技师的需求也随之增加,技术娴熟的汽车维修技师成为了较为抢手的人才之一。作为一名汽车维修人员,除了要懂得专业的维修技术外,还应具备以下基本素质:

(1)正确的思维。

既然是干这行的,就要脚踏实地,全身心投入到这个事业中去。不要急于求成,不要怕苦怕累。

有一定的文化基础。

现代汽车维修工人要有一定的文化基础,一般要求初中或中专以上。有一定的文化基础,了解一般的技术资料,比如汽车维修资料,汽车电路图等。

具有一定的自学和逻辑分析能力。

从事汽车维修工作,要不断学习,多请教有经验的老师。对于故障车辆,需要根据故障现象判断故障原因,然后进行故障分析和检测。一个不会逻辑推理和分析的修理工只能是一个普通的汽车修理工,而不能成为汽车修理工。

有钳工、焊工、铆工等。

具备基本操作技能,正确使用各种常用维护工具,动手能力强。

具备机械液压的一般知识。

汽车是由各种零部件组成的复杂的机械系统,维修人员要了解平面连杆机构、凸轮机构、间歇运动机构、螺纹连接、键连接、销连接、联轴器、离合器和制动器、轴、轴承、皮带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动、轮系和减速器、液压泵、液压缸、液压控制阀、液压附件、基本液压回路等。

掌握汽车结构的基本知识。

汽车构造是汽车维修人员必须掌握的基础知识。没有结构方面的知识,就无法诊断汽车故障,维修上无疑有很大的盲目性。这样不仅会延长维修时间,还会造成维修失误,增加维修成本。

能吃苦耐劳。

汽车保养是脑力和体力并重的,有时候修理车辆需要耗费大量的体力。修车的姿势可能是站着或者猫咪长时间趴在腰上,一天下来的结果可能是腰酸手酸脚酸。有的汽修店可能不规范,工作时间长。有时,他们必须随叫随到,尽快修理车辆,以便赶上时间。所以修腰车很辛苦,他们要能吃苦耐劳。

刚进入汽车维修行业的修理工,很容易失去职业新鲜感。就业一两个月后,他们很容易对这份又脏又累的工作产生一些负面情绪,甚至不想再工作了。新人需要调整心情,看到职业发展的空间。从事汽车维修,一定要能吃苦耐劳。只有坚持和学习积累,才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。

汽车维修工到底怎么培养?

随着我国人均汽车保有量的增加,汽车后市场对汽车维修技师的需求也随之增加,技能型汽车维修技师成为了较为抢手的人才之一。作为一名汽车维修人员,除了懂得专业的维修技术外,还应具备以下基本素质:

①正确思考。既然从事这一行,就要脚踏实地,潜心研究这一行,不要急于求成,怕苦怕累。

②有一定的文化基础。

现代 的汽车维修工应具有一定的文化基础,一般要求初中、中专以上学历。具备一定的文化基础才能看懂一般的技术资料,如汽车维修资料、汽车电路图。

③具有一定的自学和逻辑分析能力。从事汽车维修工作,要不断学习,多向有经验的师傅请教。对于故障车辆,需要根据故障现象判断故障原因,然后进行故障分析和检测。一个不会逻辑推理分析的修理工,只能是一个普通的汽车修理工,却不能成为汽车维修人才。

④具备钳工、焊工、铆工等应具备的基本操作技能,能正确使用各种常用维修工具,动手能力强。

⑤具有一般的机械和液压知识。汽车是由各种零部件组成的复杂机械系统,所以修理工要了解平面连杆机构、凸轮机构、间歇运动机构、螺纹连接、键连接、销连接、联轴器、离合器和制动器、轴、轴承、皮带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动、轮系和减速器、液压泵、液压缸、液压控制阀、液压附件、液压基本回路等。⑥掌握汽车结构基础知识。汽车结构是汽车维修人员必须掌握的基础知识。没有结构方面的知识,就不可能诊断出汽车故障,毫无疑问,维修存在很大的盲目性。这不仅会延长维护时间,还会造成维护错误,增加维护成本。⑦能吃苦耐劳。汽车维修既是脑力劳动,也是体力劳动。修车有时需要很大的体力。修车的姿势可能是长时间站立,也可能是猫在腰。一天下来,结果可能是腰酸背痛,手脚酸痛。有些汽修店可能不规范,工作时间长。有时,为了赶上时间,他们不得不随叫随到,尽快修理车辆。所以腰车难修,要能吃苦耐劳。刚进入汽车维修行业的修理工很容易失去职业新鲜感。入职一两个月后,他们很容易对这份又脏又累的工作产生一些负面情绪,甚至不想再干下去了。新人需要调整情绪,看职业发展空。从事汽车维修,一定要能吃苦耐劳。只有坚持下去,不断学习和积累,才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。@2019

当代汽车维修工的培养内容

1. 具有极强的逻辑推理能力

维修工对汽车故障应具备一种特殊的逻辑分析能力。这一要求在一定程度上是由于我国汽车维修行业的实际情况决定的。这是因为,到目前为止,我们的检测手段、设备的使用状况和故障的发生部位,还没有达到只需要单纯更换零配件的程度,目前,修理业的主要任务还是"诊断",正所谓"七分诊断、三分修理"。真正反映一个维修人员水平的是其诊断的准确程度。在诊断过程中,要求诊断人员要"懂原理、会分析、能推理、巧诊断"。排除一个疑难杂症,有时就像一部很好的推理小说,只不过小说的主角是汽车的各个系统。因此,一个不会推理的人,不会逻辑分析的人是很难成为一名好的修理工的。

2. 具有一定的英语基础

汽车技术的发展,使得它已不再是一个国家的事了,需要有国际合作。我们所修的车相当一部分是进口车,因此具有一定的英语基础就显得尤为重要。在工作中,不仅要查阅一些相关车型的英文资料,而且还可以非常方便地了解国外最新的汽车技术、维修手册和诊断办法。

3. 机、电、液有机地结合

我国汽修行业传统的观念是机、电工各自分开,它们是两个独立的工种。而随着汽车技术的飞速发展,这种分工已经很不现实了,强烈需要将机、电工结合一起,再辅以液压技术,三者有机地结合才是较理想的汽车维修人才。

4. 掌握一定的计算机知识

现代汽车要求维修人员必须掌握一定的计算机知识,不仅要了解计算机的正确使用,而且还要了解车用单板机的基本原理和控制原理,否则对于许多故障现象是可能无法理解。

5. 会挑选、使用并延伸设备的用途

修理员工能力的高低在很大程度上取决于对设备的应用程度。如果仔细观察,就会发现,在许多修理厂,有很多设备摆放在那里充门面、装样子,甚至有些修理厂的设备还没有打开包装,购买的原因只是因为行管部门要求,象最基本的尾气分析仪都不会依据数据做推论。因此,一个真正的汽修人才一定要会开发和利用汽车检测设备。

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