这种情况常见，通常有两种情况：
1、如果是空气气泡，而且少，一周左右会自行消失。
2、如果贴膜时没有洗干净玻璃，这是灰尘，那么就永远不可能消失了。
汽车贴膜作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。
此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。
扩展资料：
汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外，在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。
侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。
此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并非直接对应，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。一般来说，市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%，甚至90%隔热率的产品，消费者就要多一个心眼了。
如果车内装有GPS导航仪，建议车主选择非金属膜产品，因为市场上大多数的隔热膜仍然属于金属膜，对于GPS信号确实会造成干扰。
汽车前挡玻璃里面的膜，突然发现有好多小气泡。
现在车辆的前挡玻璃基本上都是夹层玻璃了，你说的情况就是前挡玻璃的质量问题，如果是在质保期内的车辆，开车到4s店去要求索赔。但是有一个两难的问题，索赔更换以后玻璃是好了，但是安装的密封性不一定有人原厂的好。 这种是玻璃瑕疵了，其实只能凑合，如果不是正面的不影响开车的基本都不用管的，因为新车不可能更换新玻璃，太浪费了 如果是玻璃的问题您可以前往4s店处理的。 @2019
如果气泡数量较多且体积较大，难以刮平，只有重新换一张车膜，因为此时不仅影响到美观，更影响到行车安全；
2、如果气泡并不是很多，体积又比较大，可以割开一个小口，然后用刮板和烤枪慢慢的刮平；
3、如果气泡不多，体积又较小，我们可以用针扎破气泡然后压平即可；
4、如果事发突然，气泡数量多且较大，影响到了行车安全，建议您仿照手机贴膜一样，先将出现气泡的一边轻轻的掀起来，然后再按照正规流程慢慢贴上去，但是这种做法只适合应急；
用刮板抹平，将气泡排出。如果气泡数量较多且体积较大，难以刮平，建议您重新换一张车膜，因为这样不仅影响到美观，更影响到行车安全。如果气泡并不是很多，体积比较大，可以割开一个小口，然后用刮板和烤枪慢慢的刮平。如果气泡不多，体积又较小，我们可以用针扎破气泡然后压平即可。如果遇到车膜内含有了沙粒，那就只能求助于专业的4S店或汽车美容店了。
不影响视线的情况下是不需要更换的，如果觉得有点扎眼就一定要换掉，开车的时候分神最容易出事了。
车的前挡需要贴车贴膜吗？ 从隐私性上来说，前挡对于隐私性的要求不大。因为车前挡对于视野的要求很高，在行车过程中需要前挡有一个清晰的视野。所以从这一点上来说，前挡对于车贴膜的要求是很低的，透视度过于低的车贴膜最好还是不要放在前挡上，以免造成交通事故。
从美观上来说，与前挡的车贴膜的关系也不是很大。
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