“红皮车”是对一种特定涂装的中国铁路客车的俗称。客车外表涂装主色调为橘红色和白色相间，故名“红皮车”。但是，这种俗称不如“绿皮车”广泛。虽然称为“红皮车”，但并非漆成红色，而是橘红色。在21世纪初的中国铁路客车中，“红皮车”为空调客车，装备水平比大多数“绿皮车”更好，经常用于快速列车、普快列车及部分管内特快列车等旅客列车编组。但目前尚未完全替代“绿皮车”，在我国部分铁路支线上尚有部分绿皮车，今后新绿皮车将成为担当中国铁路普速旅客列车的主力车型。
中国现在的火车还有红皮的吗？
蓝皮车（白兰相间）：特快列车（T字头）
红皮车（红白相间）：快速列车（K字头）
绿皮车：普通旅客快车（普快）、普通列车
1、绿皮的是22B和25B，一般都不带空调，窗户是全部可以打开的，个别改装车体例外，多用于慢车和局管内快车最高时速100
2、红皮是25G，有空调，一般K字头的车用，快速最高时速120
3、蓝皮是25K还有25T，有空调，用于特快列车，最高时速160。
扩展资料：
火车的颜色不能代表什么，更不能代表车种，它只是不同车底涂装不同。
Z—直达特快列车
T—特快列车
K—快速列车
N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）
L、A—临时旅客列车
Y—旅游列车
没有字母的四位车次——普通列车
红皮火车平均速度是多少？
有的。传统的绿皮是纯数字的最慢的火车，红皮是稍微快一点贵一点的K字头，然后依次是T，Z，D，G。
现在因为高铁开通，所以中心城市之间的无字头，K，T，Z，G数量少了，但并没有完全取消，另外，由于低价车数量少了，多余的绿皮车有一部分提价当作K，T来用，所以字头和颜色对应关系比较乱了，但传统的绿，红，蓝车都还有。
你好！
一般的红皮火车平均时速120KM/H.你下次坐火车的时候注意一下，就在上车的门口附近，车上面标有一个牌子上面写着120，这就是他的一个限速吧，，但也看具体情况吧，有时不一样的，
如有疑问，请追问。
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