雷诺的退市来得不突然，连续2年销量下滑为它埋下了隐患，2020年的开年不顺只是加快了东风雷诺奔溃的速度。最终，东风雷诺在中国市场终于待不下去了。第二次进入中国市场的雷诺并没有轻言放弃，虽然它与东风 汽车 集团分道扬镳，燃油车也彻底玩完，但是它又与华晨、江铃、易捷特联手，决定在电动 汽车 和轻型商用车领域大干一场。
东风雷诺燃油车败退的原因之一是产品布局不完善，加上又与东风日产旗下的车型在技术方面的同质化，品牌力不足的雷诺自然只有"喝汤"的份。实事求是，总不能因为东风雷诺燃油车在中国市场失败后就否定雷诺旗下的所有燃油车。退一万步讲，雷诺的欧洲市场份额也有下降，但它的燃油车可不差，譬如雷诺旗下的MPV—雷诺Espace（纯进口）。
如果是想买一辆MPV，大部分人都会想到行业中的标杆—别克GL8，紧接着是别克GL6、本田奥德赛/艾力绅，以及自主品牌的MPV等，可是又有多少人能想到雷诺还有MPV？不过这也属于正常现象，毕竟它在2018年才以进口车的形式在国内销售，至今路上还看不到几辆。
众所周知，法国人一直是特立独行，想象力更是天马行空。正是因为如此，他们所制造出的产品也十分具有特点，标致、雪铁龙的设计"黑 历史 "就不提了，雷诺Espace也不例外。雷诺Espace运用了家族式的设计，前脸横向的镀铬格栅层次感十足，与科雷傲、科雷嘉很接近，至于雷诺的车标难免让人想入非非。如今，最新雷诺Espace官图已经发布，前脸的主要变化在于升级了全新矩阵式LED大灯。
雷诺Espace的长宽高为4878mm、1888mm、1675mm，轴距为2884mm，车身尺寸略小于奥德赛、艾力绅等主流MPV，因此车内空间也表现一般。其实雷诺Espace的侧面有亮点，线条流畅、底盘偏高、溜背造型，跨界风格明显与传统MPV有明显不同。
除此之外，设计师还把A柱进行了细化处理，别出心裁的增加了一个三角窗，目的是为了减少驾驶员的视野盲区，还挺暖心。现款雷诺Espace和新款雷诺Espace相比，新款雷诺Espace的尾部要精致许多，双出排气筒采用了镀铬处理，而且LED的尾灯也进行了升级，不过造型就是见仁见智的事情了。
雷诺Espace内饰比较突兀，虽然悬浮式的中控屏凸显了 科技 感，但功能区过于集中，而且右侧又缺少装饰，导致大范围的留白，略显单调。值得一提的是，雷诺Espace的配置相当丰富，它有无线充电、液晶仪表盘、抬头显示、BOSE音响、自动驾驶、自动泊车、紧急制动、车道偏离预警、盲区监测等。
动力方面，雷诺Espace有汽油和柴油两种动力，其中汽油版搭载1.8T发动机，匹配7DCT变速箱，最大功率225马力；柴油版则是2.0T发动机，匹配6速EDC双离合变速箱，最大功率220马力。 中国市场主售的还是汽油版车型。
雷诺Espace的缺点： 属于进口车，车型小众，维护保养不方便，价格贵；空间给造型让路，车内储物空间偏小，而且只提供5座和7座车型。另外，25.88-32.88万元的售价也只有少部分人接受，更何况现在雷诺已经奄奄一息了。
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雷诺“怪异”MPV，双开门，无框玻璃，这就是法国人的浪漫？
是雷诺espace mpv，
雷诺espace是一款mpv，是雷诺车辆生产的5门7座豪华mpv。是进口车型。截至2019年10月，市场上所有雷诺espace均为2018款，售价区间为25.88万-32.88万元。
雷诺espace的一些主要参数和配置如下：
车身尺寸方面，雷诺espace的长宽高分别为4878*1888*1675mm。
动力方面，雷诺espace采用1.8升涡轮增压发动机，最大马力224匹，最大功率165kw，最大扭矩300Nm。
油耗方面，根据工信部综合油耗，雷诺espace综合油耗为7.3L/100km
传动方面，雷诺espace采用7速powershift。
悬架方面，雷诺espace的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
配置方面，雷诺espace标配前后安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口、前后驻车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、可变悬挂、电动天窗、无钥匙进入、手机互联/映射、语音识别调节系统等。
通过以上对边肖的介绍，不知道大家对雷诺espace是不是mpv这个问题了解多少？希望以上介绍能帮到你。()边肖在此感谢您的支持，欢迎您的再次光临！
mpv是什么车型？
雷诺“怪异”MPV，双开门，无框玻璃，这就是法国人的浪漫？
法系汽车品牌往往会带来一些让人出乎意料的新设计，比如在雷诺汽车旗下，曾经就有款销量相当不错的MPV车型，这款车名为雷诺AVANTIME，从外观方面看，确实难以分辨这到底是一种什么车型，只看前脸的话确实很像传统的轿车，但是车身侧面显然比轿车更加厚重，车辆尾部更是搞成了一个非常奇特的后尾箱造型，接下来我们就看看这款车有什么出色的设计。
首先从外观方面看，车头正面就很独特，除了中间的进气中网之外，大灯上方还有两个类似眉毛一样的进气口。车辆a柱两侧分别搭载了两块超级巨大的三角窗，这种设计在MPV领域非常常见，能够有效消除a柱盲区的存在。车身侧面就比较难以理解了，作为一款MPV车型，雷诺设计师却偏偏没有给他设计侧滑门，不仅没有侧滑门，设计师还打造出了双门配置，车身侧面看上去和跑车类似，就连车玻璃也搞成了无框玻璃。
这款车最大的辨识度就来自于车尾，船尾部并没有一个圆滑过渡，反而搞成了一个台阶的样式，这样确实可以在一定程度上减少车尾的紊乱气流，对于风阻系数是有一定帮助的。但是这种造型实在太过奇特，在其他品牌车型当中几乎见不到。另外这款车很早就已经开始采用分体式后尾灯，而且当时这种造型相当潮流，基本上都是由三角形组成，现在看也是有点科幻的。
打开车门之后才是震撼的开始，法国设计师确实很有一套，车辆的中控台面采用了极简主义设计，几乎看不到什么机械按钮，当时搭载了一块5英寸液晶显示屏，虽然分辨率很有限，但是已经可以支持GPS导航功能。驾驶员正前方只能看到光秃秃的方向盘，并没有安装传统的汽车仪表盘，反而把转速表和速度表都放在了中控区域，这种设计可能会不利于驾驶员读取信息，但是这样做确实让整部车的左右达到了完美对称。
这款雷诺车型的尺寸并不算大，长度达到4642mm，轴距则达到2700mm，在这样的情况下搭载两排座椅是绰绰有余的，不过法系车有一个通病，那就是不习惯采用后独立悬架，因此这款车也是非常经典的扭力梁悬架。这款车入门级别就已经搭载2.0升自然吸气发动机，极限输出163马力，而高配版本搭载了3.0升自然吸气发动机，输出达到207马力，最高车速甚至可以达到220公里每小时，在MPV车型当中算是速度比较快的。
目前这款车已经停产，但是这样的车型最能够代表法系浪漫设计，也许这种怪异的造型就是法国人的浪漫，不愿意模仿他人，总是要做出自己的个性时尚，直到如今法系汽车品牌依然在我行我素，外观和内饰都有自己的设计特色。
问题来了，你觉得这款法系MPV好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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7座mpv商务车车型是怎样的？
MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车，也就是我们说的商务车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式。
现在的MPV首先是要具备两厢式结构，布局以轿车结构为基础，一般直接采用轿车的底盘、发动机，因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。下面来看详细知识。
mpv是什么意思，MPV是Mini Passenger Van的缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅，所以从那之后MPV又有了新的含义Multi Purpose Vehicle，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型。
MPV特点。
1、家用商用两相宜集多种车功能于一身(6460旅行车)。
2、城市使用不受道路限制(可进城)。
3、车型欧式风格。
4、行驶部分日本技术(机器/变速箱/车桥)。
5、旅游时可作为家庭用车可乘5-7-9人速度不低于120公里百公里耗油8.3升排气量2.237。
6、商用可载货一吨。
7、加长车头符合现代人安全理念通过清华大学碰撞实验符合国内和国际安全标准。
8、封闭车型设计具有防风防雨防晒防盗等特点安全可靠。
9、高档印边绿色玻璃具有防紫外线功能。
10、一流的售后服务/保修/五万公里/24个月。
7座MPV，差不多是中国市场上最标准的MPV，采用2+2+3的布局方式，这样的布局可以使得进出第三排时较为方便，同时强调第二排空间，尊崇第二排。而唯雅诺与威霆则打破了这种规范，奔驰商务车采用的标准座椅滑轨系统，熟练后可以1分钟完成单个座椅的拆卸或安装，让座椅的选择不再是难题。
同时由于威霆与唯雅诺超大的空间，除了7座2+2+3外，唯雅诺可以采用2+2+2的布局，而威霆可以采用2+3+3或者2+2+2+3的布局，选择更加多样化。
后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅，所以从那之后MPV又有了新的含义Multi Purpose Vehicle，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型。所以，对于一部MPV来说，有几个方面是必须的：大空间、高安全，而对于商务接待来说品牌又成为购车的主要因素。
以上就是关于雷诺败退，有多人忽略了它的MPV：雷诺Espace全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
