一、原因：
1、换挡拉杆磨损，分离拨叉轴工作性能差、离合器行程过小分离不彻底、变速箱油粘度过大、同步器磨损过大等情况。
2、档杆与变速箱之间连接环节间隙过大或润滑下降导致找档位不准确所致挂档不顺，这种情况是普遍挂档如此不顺利。
3、变速箱内某档齿轮损伤但不至于失效的状态，这种情况仅限于某个档位不好挂，不会出现多档位同时不好挂。
4、热车不好挂挡的原因在：换挡拉杆磨损，离合压盘性能变差分离不彻底、同步器磨损严重、离合器油受温度影响工作性能下降等。这种情况应该是需要拆解变速箱进行检查。
二、车子挂挡是使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。
扩展资料：
一、换挡技巧一
（1）首先，变速换挡要牢记"加挡先加速，减挡先减速"的原则，在加挡前"轰"油门把车速先提起来，在减挡前"收"油门把车速先降下来。
（2）在换挡时，尽量采用"两脚离合法"，加挡时按照"踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)"的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。
（3）减挡时，按照"踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)"的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。
（4）在这里还要注意一点，在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆"突突"猛"串"，或是磨损离合器片。
二、换挡技巧二:
（1）掌握好换挡时机换挡要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速挡(一挡)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速挡。一般地说，高速挡比低速挡要省油。所以起步后，应及时升挡，不要拖挡行驶。
（2）不得在坡路或车速降低时，使用高速挡勉强行驶也不准许使用较低速挡，在路况好的条件下长时间行驶。
（3）一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速挡，只能在一些极特殊的情况下，比如，冰雪路不宜使用制动器，或者行车中制动器突然失效时，而必须借助汽车发动机制动时才用。
（4）在汽车行驶中变速，
标致408低速顿挫完美解决的办法有什么？
你好像倒档不好挂的话，建议你上修理厂调整一下离合器，一般是由于离合器分离不彻底导致的。
感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了！
有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！
标致408低速顿挫的原因是什么？
标致408低速顿挫可以去维修店清洗一下节气门清洗一下喷油嘴把进气支管拆下来把里面的积炭和进气门上的积炭全部清洗干净。关于标致408低速顿挫的具体原因如下：1、节气门、喷油嘴、进气道积炭较多：受积炭影响导致的故障很多有些车辆会产生顿挫感也是和积炭有关系建议平时注意清理积炭。2、燃油品质不合格：导致燃烧不充分。3、火花塞、点火线圈等故障：会造成缺缸等。这就需要到维修厂检查处理并及时进行维修避免产生更多的安全隐患。
标致408低速顿挫的原因是什么？标致408低速顿挫的原因是什么？ 标致408低速顿挫的原因：,1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多：,受积碳影响导致的故障很多，车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。,2、燃油品质不合格：,燃油品质不合格且燃烧不充分所导致。,3、火花塞、点火线圈故障造成缺缸：,这种情况下需要到维修厂检查处理并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。,以下关于标致408介绍：,1、车身尺寸：,新款标致408长度为4750mm，宽度为1820mm，高度为1488mm，轴距为2730mm。,2、动力方面：,标致408采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择，其中2.0L车型是408的主推排量。 @2019
以上就是关于2011款标志408手自一体2.0的挂档不协调是怎么回事？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
