这是可以的，你有正规的行驶证当然能上高速。
在高速公路驾驶的注意事项：
行车前的检查工作不能少，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下，进高速前要仔细听下发动机的声音。
进高速一定要系安全带，主副驾还有后座，只要是车上的东西最好都固定，不然一刹车，稀里哗啦的往下掉。
速度不是问题，只要没摄像头，想跑多快跑多快，不过最高车速应控制在车辆理论最高车速的2/3，这样在紧急情况下能有余量调整。
大车是高速上小车永远的痛，跟大车一定要保持距离，防止大车突然变线，爆胎和掉物。
超性能好的车，一定要将距离拉的比较远了再并线，防止后车不愤突然加速度。
右侧超车或走紧急停车道超车不是不行，但一定要在视野好的情况下，别跑一半发现前面有辆事故车那就惨了，超车的时候一定要给信号，还是远近光好使。
在高速上S变线超车很危险，但不得以而为之的时候一定要记住，宁可变的急一点把后车别一下也别跟前车留的距离太小再变线，不然遇到前车突然刹车你就死的很惨了。
关于开车泛困问题，解决的办法很多，比较有效的办法有，听重金属音乐、抽烟、掐自己大腿、跟副座聊天，还有一个好办法就是换不同颜色的墨镜带，也很好使的。
开车一般两至三个小时左右要休息一下。
知豆新能源汽车怎么样？
作为代步车用的话，满电的情况下续航多远？作为代步车用的话，满电的情况下续航多远？ 这款车官方给的最大续航里程是255公里，实际上也就是240公里左右，这也是根据路况比较好的情况下，如果路况不好，跑个220公里是没有问题的，这款车的续航里程还是挺可以的，作为家庭代步车完全够用。 知豆d2的续航里程达到了250km，续航能力还是不错的，空间和质量也还可以，可以考虑。 @2019
吉利知豆电动汽车只能跑60迈,什么原因？
新能源
随着科技的不断发展，新能源汽车已经走进我们大众的生活，拿纯电动汽车来说，因其零排放，运行平稳、安静，舒适等优点，国内一线城市都在试点，大力使用新能源，不出时日，新能源汽车将颠覆传统汽车行业，使人们更加体验到科技带来的便利，今天小编来给大家分析下，吉利新大洋旗下的的一款纯电动汽车――知豆D2，百公里费用多少，小巧玲珑的外表很是可爱，想必大家都已经见过了哦。
嗨大家好！我叫知豆
此车是一款三门两座微型电动汽车，主要适合在城市道路行驶，一般大点三轮车能走的地方，它基本也能通过，它的长宽高2806*1540*1555MM,官方给出最远续航是210KM的数据（45KM/h匀速状态下），那么现实最远可以续航多远呢，我们进行了测试，请看下图：
知豆D2第一次测试的车况
图中数据很明显，上面的89%和6时13分意思就是在原来未充电时，该车本身还有11%的电量，通过6时13分钟充满了余下89%的电量，然后耗电电量和行车里程一起看，行驶了92.8公里耗电47%，大概可以算出是1%的电量可以跑1.9公里，百公里电耗是8.1KW/h,本次测试地点是在广东深圳，第一次测试过程中没有开空调音乐和灯光，11月份的气温大体在18-30这个范围，注意，电动车在温度越低的情况下，续航越短，因为电池在秋冬天容易冷却，电压降低，放出的电量会下降20%-40%，所以夏天续航更长，可以达到1%电量跑2-2.3公里，但是影响续航的因素有很多，比如说猛加油门，开空调，放音乐等，再看第二次测试，我们在行驶过程中播放了音乐：
知豆D2第二次测试的车况
我们可以看出耗电62%已经行驶110.9公里，这时的百公里电耗为8.9KW/h，比上一次测试的要多点，我们在此基础上，又开了大灯光行驶，进行第三次测试，结果如下：
知豆D2第三次测试的车况
这时耗电电量为85%，行驶的里程为143.9KM/h,百公里电耗为9.3KW/h,这时的耗电与里程之比为1：1.69左右，由此可以计算出，知豆D2百公里大概电耗就是8.7KW/h,假如家用电1元/度（作参考），那么按此测试行驶一百公里也就8.7元，而燃油车百公里远远不止这点，各位燃油车主在加油时应该深有体会。
在耗电85%时候，已经行驶了143公里，那么1%的电量在此时来计算为1：1.69，意思是剩下这15%的电量还可以续航25公里左右，当然，关了大灯和音乐，轻踩油门刹车还可以跑的更远，所以本次测试，知豆D2的续航里程为170公里，百公里电耗8.7KW/h,这个续航里程在城市里行驶绰绰有余啦，但跨市了可就要仔细掂量了，至少也得留个10-20%的电量，预防突发情况，但是如果你的人缘关系好，没电了就近充电也是可以潇洒自如的哦。
那么这个小可爱的价格多少呢，官方给的价格是
这个平民老百姓还是有点难以接受啊
但是，官方的价格只是作为参考，新能源汽车享受国家和地方双重补贴，在经销商处购买大概只需要5-6W，如下：
这个价格还是可以接受的
然而知豆的优点很明显，但是缺点呢，就是续航还是太短了，在城市充电也是个麻烦事，而且知豆D2不支持快速充电，所以充一次电也得要个6-7小时，随着国家对新能源汽车的支持和车企的努力，这些麻烦肯定会慢慢解决的，但是对于汽车行业来说，未来肯定是新能源汽车的天下，让我们拭目以待吧！
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开电动汽车上高速一般能跑多快？
这应该是被限速了。不过新车前面都要注重保养，不超60迈是为了更好的保护电动机 ，一般时间超三个月就好了.当然也不排除车本身是有故障的，你看一下有没有特殊的灯点亮，如果有那就需要排除故障了。望采纳谢谢
车子使用的是48V的4个电瓶的电池组：时速在15—20公里/时,大概能跑3个半到4个小时.时速在25—35公里/时,能跑2个小时到2个半小时时速在35—45公里/时，最多跑一个半小时；车子显示的续航里程还剩82公里，电量只剩下33%了，虽然这么跑开空调跑高速肯定开到200公里以上，但肯定是到不了标称的260公里，而且别忘了我开的还是一辆崭新的电动汽车，电池正处于最佳的状态下。
另外要说的是现在高速服务区充电桩建设的越来越多，纯电车的续航里程也越来越高，2018年末已经有多款车型进入综合工况500公里以上的能力，这意味着考虑到各种损坏车主可以至少开三百公里充一次电也是能保证行程安全的。只要电池储电能力强，续航没有任何问题，而且电动汽车加速能力比燃油车加速更快。
目前国家正在大力支持新能源汽车发展，政策导向使得新能源汽车发展更快，所以关注新能源汽车的朋友要改变观念，。现在的新能源电动汽车，续航能力一般300公里。最近新出的可达到续航500公里。而且，随着充电桩的不断发展，高速服务区中也安装了充电桩。所以新能源汽车纯电动跑高速是可以的。
由于我国重点在发展纯电动汽车，插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，最近几年纯电动汽车和插电式混合动力汽车从井喷的状态，相比较，燃料电池汽车发展的速度会比较慢一点。另外就是时速。经济时速60--80，高了以后直线下降。80时速和120时速续航能差一倍。然后就是载重。一个人和满载，续航能差五分之一。最后就是路况，如果是山路，续航也会有折扣。
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