导读：汽车电瓶老化的表现，汽车电瓶老化介绍
汽车电瓶也有自己的寿命。汽车电瓶使用时间长并且不注意保修就容易造成汽车电瓶老化。接下来就跟随我一起来了解一下汽车电瓶老化的表现吧。
汽车电瓶老化的表现，汽车电瓶老化介绍--表现
1、蓄电池故障警示灯亮起
如果在车辆启动自检过后，仪表盘上亮起一个类似“蓄电池”的警示灯，则说明蓄电池表示蓄电池电量过低，已经到了要更换的时候了，这时最好去4S店或专业的汽车维修店检查一下蓄电池，有条件的也可以自己用万用表检测一下。
2、车辆较平时难以启动
排除前一天正常使用车辆，熄火下车后关闭车上全部用电设备，如果第二天发现车辆相较平时难以启动，有可能这也是因为蓄电池电量不足的原因导致难以启动。尤其是在寒冷的冬季，这种现象很可能被大部分人误正常的认为是“冬季冷启动困难”，但实际上这也有可能是电池即将失效的前兆。
3、怠速时大灯莫名变暗
在车辆处于怠速或低速状态，无法完全满足车上的用电设备的功率需求时，蓄电池会辅助发电系统为车内用电设备供电；但如果此时蓄电池的电量不足，无法提供辅助供电，就会出现这种“大灯莫名变暗”的情况。这种情况最好观察的是在停车场，如果你到目的地停车位后，怠速时如果发现大灯明显的变暗了，那么就要重视一下了。
@2019汽车电池怎么看老化了
汽车蓄电池，可以说是必不可少的组成部分，不仅向车用电器供电，而且还能起到保护汽车用电器的作用。但作为一个供电设备，自然是存在一个更换周期的。那么，到底汽车电瓶需要更换预兆是什么呢，今天我们就来聊一下汽车电瓶坏了的症状吧。
汽车电瓶损坏症状：
1.最容易察觉到的现象，就是汽车打火时的反馈了，如果感觉打火相当吃力的话，很大原因就是电瓶出现老化。但造成打火困难的因素还有很多的，例如积碳现象严重和火花塞异常，所以我们还是需要结合一下其它情况。
2.如果在汽车打火困难的同时，喇叭也没有以前响亮的话，很可能就是因为电瓶已经老化到一定程度了，需要及时将其更换。而且汽车大灯也会受到一定影响的，造成光度变暗淡的情况。
3.其次就是电瓶故障灯，可以说是最为直观的症状了，毕竟这个故障灯是单独反映电瓶是否存在问题。所以，当电瓶故障灯亮起的时候，无疑是出现异常了，需要及时去汽车维修店进行检查，一旦是电瓶损坏的缘故，自然是要更换一个新的电瓶。
汽车电瓶寿命到达之前有什么征兆？
1、电瓶鼓了，通过目测也能判断，此时，可能电瓶电压较高，但是，电量少，不足以起动也有可能，
2、电瓶老化，容量下降较多，表现在：一充就满，一用就没，空载电压正常，起动时电压跌到10V以下。
怎么判断汽车的蓄电池是否需要更换？
汽车 的电瓶我感觉是消耗品的一种，因为随着用车时间的增加电瓶就会慢慢的性能下降，在下降到一个临界点的时候，就会对车辆运行造成一定的影响，那么我们回到正题，题主说到的在 汽车 电瓶到达使用寿命之前的征兆有哪些？以我自己的驾驶经验来看， 汽车 电瓶在使用寿命到达之前会有以下的表现：
一般电池性能正常的时候，点火的过程可以听到点火电机是比较有力而且连续的，点火的时间也不会太长，一般车辆其他参数正常的情况下按下点火按键或者是一扭钥匙点火车子就会运转起来； 而当蓄电池性能下降的时候，所输出的电压还有电流没有办法达到原有的额定数值，所以点火的过程会变慢，表现在按下按键的时候点火电机会转一下然后迟疑一会再转一下，而且会看到仪表盘的灯光在点火的瞬间会变暗，甚至会出现乱码，这些都是因为电压不够所造成的现象。
↓↓↓开一台现代胜达的时候蓄电池没电造成仪表乱码
因为点火的一瞬间需要输出的电量是比较多的，因为驱动点火电机的一瞬间所需要的电压会比较高，当蓄电池的性能没有达到额定数据的时候，进行点火就会表现的比较迟钝，如果发现这种现象就需要尽快去更换蓄电池，否则有可能在某一个瞬间就没有办法进行正常点火了，到时候就需要救援。
由于 汽车 的发电机需要在一定的转速下才可以输出满足整个车辆工作的电量，在启动的时候或者是怠速状态下需要有蓄电池来辅助供电，当蓄电池的性能下降的时候，就没有办法维持原有的电器用电，因此当我们的车辆蓄电池性能下降的时候就会出现踩刹车的时候发现大灯和仪表盘的亮度会降低。
这是因为踩下刹车的时候刹车的尾灯会亮起来，从而增加了整个 汽车 用电量，而当 汽车 的蓄电池寿命即将到期的时候，所输出的电量就没有办法对全车的电器进行供电，当发现踩刹车或者打转向灯或者是打方向盘（电子助力）的时候，大灯的亮度变暗得比较明显，那就说明 汽车 蓄电池的性能有所下降，这个时候就要把换电池安排在日程上了，如果不换电池的话，也会在某一天启动的时候造成车子没有办法启动，那个时候就需要叫救援了，会增加一定的费用。
总而言之， 汽车 蓄电池的寿命一般为3~5年左右的时间，有些 汽车 的电路管理的比较好的，可以用到第5年也没什么问题，但是有些用车习惯譬如经常在熄火的状态下听歌或者经常停车的时候使用车载电源的话，就会加速电池老化，这些都需要额外注意的。
是这样；蓄电池的寿命到达前有什么预兆、我讲的纯属个人经验，与蓄电池的质量、技术要求没有关糸。在我开车的经历中、使用最长的蓄电池也就是四年，一般来说都是三年就换新的了，蓄电池工作寿命到了，肯定是有前兆的。例如；出门办事、着车时没有异常，停车办完事后、再着车时蓄电池电量不足，着不了车、说明蓄电池使用寿命到了。这种现象要是反复几次，更能说明蓄电池确实使用寿命到了，然而你肯定要问、车灯，喇叭一切都正常的呀？没错；其实蓄电池出现这种现象，蓄电池内部的正负极板已经坏了，不存电了、而且是虚电，着车电量就不够用，车灯、喇叭用电还能坚持一段时间。蓄电池的作用是以下几点：一、起动发动机的作用，二、供车内灯光、音响的使用（车辆熄火时）。三、蓄电池有两个庄头分正极负极，正极就是所谓的火线、有一根电线接到发电机上，发动机正常工作时、由发电机发出的电就会传输到蓄电池里，将蓄电池亏损的电量补充回来。负极就是所谓的打铁线、打铁线接到车架上的，蓄电池的电量充够了时，多余的电量就会由打铁线、通过车架和四轮的磨擦消散了。平时车熄火了、尽量少的使用车内灯光及音响，这样会延长蓄电池的使用寿命。
汽车 到达寿命之前有什么征兆？
汽车 到达寿命的征兆如果不是常在 汽车 行业工作几乎是感觉不到的，
像我们平时能感觉到的比较明显的就是启动时间过长和启动时无力，启动时间过长是因为电瓶的存电量不足，正常启动时启动机转速到达250转以上车辆才会启动，良好的电瓶存电量可以将起动机转到330转左右，这时候启动当然很快了，因为越接近发动机转速怠速启动的时间越短，还有一个启动时无力这就跟启动时冷启动电流有关系了也就是电瓶的cca数值。假如你冷启动电流达不到启动机所需的电流那么启动时间就会无力，也就意味着起动机转速下降，导致不好着车，我们平时检测电瓶好多人只是用万用表测量电瓶电压，这样的检测方法其实是不对的，12v只是电瓶的基础电压，和存电量没有太大的关系，你可以试一下在车辆亏电不多的情况下测量电瓶的电压也差不多是12v，就跟我们手机电池一样，不管电量多少测量电压都是3.5v左右。
正确测量电瓶的方法是使用电瓶检测仪检测冷启动电流cca，这个数值才是我们启动时所需要的启动电流数值，如果你没有专用的检测仪器还可以测量车辆的启动电压，就是万用表接在电瓶上这时去启动车辆，观察电瓶的最低启动电压，低于9v就需要更换，因为9v以下车上的电子元件和启动机就不能正常工作了。
还有判断的方法就是通过按下喇叭通过响亮度判断。
当我们持续按下喇叭10秒假如响亮度持续下降那么可以判断电瓶存电量不足，如果响亮度不变证明电瓶良好。
在一些电子元件多的车辆上，如果启动的时候仪表会乱报故障码那么也可以判断电瓶存电量不足，因为启动时消耗电瓶电流较大，此时电瓶电压会瞬间下降， 汽车 上电子元件工作电压在12v左右，那么电压下降了也就不能保证电子元件正常工作，所以会乱报故障码。
我主页有些关于电瓶的文章，感兴趣可以去查看
怎样判断汽车电瓶状态
每次去保养时4S店都会用一个电瓶检测仪给检测电瓶，据说可以直接显示电瓶状态。一般正规的4S店应该都有这项服务。
另外给大家分享几个我自己的经验：
1、测电压，熄火状态下电瓶电压在13V以上说明电瓶状态良好，电压长期低于13V说明电瓶已经有老化的迹象了。
2、怠速状态下开启大灯，如果发动机转速波动明显说明电瓶可能已经老化。
3、怠速状态下拉起升窗按钮不松手，玻璃升到位后如果发动机转速波动明显，说明电瓶可能已经老化。
以上三点只是个人经验，供大家参考，也不是说出现这种情况就一定要换电瓶，但大部分情况下是这样的。这时候就要额外注意一下电瓶状态了。
平时汽车电瓶没电了主要有两种情况：
1、意外耗尽电量
比如电瓶健康状况正常，但是由于汽车长时间停放不开、大灯忘记关闭、外接用电设备持续工作、电气线路故障导致耗电量增加，这些情况都有可能导致电瓶亏电。
这时候直接换电瓶就太亏了，因为功能正常的电瓶电量耗尽后只要及时充满并不影响电瓶的使用，更不会导致电瓶报废。没必要更换。
2、电瓶寿命已到
汽车在完全熄火后有些设备还是需要用电的，这时候电瓶需要小电流缓慢放电。由于放电量很小，而且中间使用汽车时电瓶可以充电，所以状态良好的电瓶可以轻松应对。
但是状态差、达到更换标准的电瓶就不同了，可能车停个三五天电瓶还能凑合着启动，而多停两天可能就打不着火了。
我认为这种电瓶已经达到更换标准了，因为蓄电量已经不能满足正常用车需求了。但是有些车几乎每天都开，所以每次启动依然不受影响。如果车主非要继续用下去也不是不行。不过隐患就比较大了。
这里所说的隐患也不是说就会导致行驶中突然熄火或者出现其他影响安全的情况，因为只要发电机正常工作，那么即使电瓶真没电了也不会熄火。这里说的隐患就是某天突然电瓶毫无征兆地罢工了，影响你正常用车。
不过你也要考虑到这样的情况：假如周末你开车出去玩，荒郊野岭的，太阳落山了你准备回家时发现车打不着了，方圆几里地人影都看不见，导航都找不到你的地点，这时候你慌不慌？
更极端一点，车停在地下车库，突然下暴雨，雨水倒灌进地下车库，这时候大家都忙着挪车，你的车却打不着火，你慌不慌？
我认为汽车电瓶可以分为三种状态：
1、健康，蓄电量充足，状态极好，正常用车周期内一打就着，几乎没有启动失败的风险。
2、正常，蓄电量不如新电瓶，但是在正常用车周期内也可以一打就着，启动失败的风险很低。
3、老化，蓄电量严重不足，启动失败的概率极大。
第一种电瓶就是刚换过的，或者用了一两年的，基本上都能满足。第二种应该是绝大多数汽车的电瓶状态，新电瓶用了3年以上差不多就是这种情况。这两种电瓶都不需要更换，而第三种电瓶建议车主根据自身用车情况及时更换。
@2019
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