防冻液消耗比较快的话有以下四个原因；1、冷却系统设计不合理，一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用考虑。2、渗漏，一般渗漏处有非常明显的痕迹。3、循环不好消耗快；可以请专业的师傅进行检查，注意一点添加防冻液时，应在发动机的温度
汽车冷却液快速减少是什么原因
1.冷却系统设计不合理(一般成熟车不存在)；2.泄漏；3.流通不好，消费快；4.进入气缸的冷却液已经燃烧或到达机油底部。如果是第2条，一般渗漏处可以看到痕迹；如果怀疑是第三项，可以请专业修理工检查。注意添加冷却液时，应在发动机温度下降后添加。在添加过程中，您应该启动发动机适当的燃油阀来排出系统中的气体，并在冷却液完全添加之前缓慢添加。如有必要，根据说明排空冷却系统。如果第4条中的轻油底部没有水，但有些工作不太好(可以拆下火花塞进行比较)，如果油底部有水(油乳化)，发动机不稳定，这一条一定不要一下子把目标锁定在气缸盖垫片上，进气歧管垫片的侵蚀也会导致冷却在夜间进入气缸，因为有些发动机的进气歧管上有水道。如果水燃烧严重，发动机排气管会同时排出水和白烟(与正常燃烧的白烟不同)。
车子冷却液下降得很快，是什么原因？
发动机冷却液消耗快的原因及解决方法主要有：
1.冷却系统设计不合理。可以去4s店找专业修理工处理。
2.流通不好，消耗就快。添加冷却液时，应在发动机温度下降后添加。在添加的过程中，应适当启动发动机，排出其系统内的气体，并缓慢添加冷却液，这样才有可能添加足够的冷却液。如有必要，应根据说明排空冷却系统。
3.渗漏；一般在泄漏处可以看到痕迹。如果确定有泄漏，应进行修理。
4.进入气缸的冷却液被燃烧或进入机油底部。如果轻油底没有水，严重的油底就会有水，发动机工作不稳定。不要立即锁定气缸盖衬垫上的目标。损坏的进气歧管垫也会导致冷却夜进缸，因为有些发动机的进气歧管上有水道。如果烧水严重，发动机排气管会排水，排出白烟。检查气缸和气缸体，如果发现裂纹，请更换新气缸体。
冷却液消耗过快的大多数原因是产生渗漏，主要有以下两种原因：
1、散热器损坏，上下水室密封不良造成渗漏冷却液的现象。
2、溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良造成渗漏冷却液的现象。
除了渗漏原因外，还有一种原因就气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面平面度超差、翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统导致冷却液消耗过快。
定期对各密封处及其连接处进行检查，该拧紧的地方一定要拧紧，但一定不要超对规定的拧紧力矩，免得拧坏了，说明书上有个力矩表可以查阅。防漏垫圈、胶带等一定不要二次使用，修理工经常是用你拆下来的密封圈，原封不动的又给装上去，一定要他们更换，如此，不仅可以避免冷却液消耗过快现象，连油液管路渗漏、变速箱漏油现象都可以很有效的预防。
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