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《新世界》里出现的车你认识几辆?柳如丝的那辆大有来头
   https://www.fobmy.com 2022-09-22 12:01:41 来源:网络
核心提示:?《新世界》终于迎来了大结局,很多人说这是一部高开低走的剧,就是因为宅家无聊才会有这么高的收视率,但Miss Gao觉得,在抗击疫情的时候看部正能量的剧也是非常好的选择,何况剧中的服装和道具还是很用心的,尤其是柳如丝,无论是真丝睡衣还是皮草

?《新世界》终于迎来了大结局,很多人说这是一部高开低走的剧,就是因为宅家无聊才会有这么高的收视率,但Miss Gao觉得,在抗击疫情的时候看部正能量的剧也是非常好的选择,何况剧中的服装和道具还是很用心的,尤其是柳如丝,无论是真丝睡衣还是皮草帽子,都是那个时代的流行,还有她的那辆英国产的拼色小车,也很值得一写。

柳如丝

车型:英国沃克斯豪尔(Vauxhall)DX25

沃克斯豪尔汽车公司(Vauxhall Motors)的历史可以追溯到1857年,最初的业务是制造船用发动机和铸件,1903年开始汽车业务,1925年通用汽车花250万美元收购了沃克斯豪尔,后来在通用全球汽车战略调整下,沃克斯豪尔逐渐变成了欧宝在英国的制造工厂。

柳如丝的这辆车是生产于1938年的沃克斯豪尔DX25,是上世纪30年代的畅销车型,形似英国绅士燕尾服,色彩质朴,庄重感中又有点俏皮,特别贴合她豪门小姐的身份。

在电影《邪不压正》中彭于晏扮演的李天然也开过这车。

沈世昌

车型:美国帕卡德(Packard)Clipper

作为前朝遗老,沈世昌乘坐的车型当然也必须是当时的豪华车型,剧中沈世昌的座驾是现在已经消失的美国豪华品牌帕卡德(Packard)的Clipper车型。

帕卡德(Packard)是上世纪重要的豪华汽车品牌之一,这个品牌于1900年诞生于美国的俄亥俄州,曾经生产过诸多经典的老车,二战时期,帕卡德(Packard)也转向生产军用物资,主要生产战斗机及航海发动机。二战之后,帕卡德(Packard)继续生产汽车,当时第一款复产的车型就是Clipper,不过后来由于一系列决策上的错误,逐渐没落并淡出了人们的视野。

Clipper车头的车标是一个推动车轮的飞翔女神标志。如果不是认真观察有可能把这个车标和著名的劳斯莱斯的天使车标混淆。

锄奸队

车型:前苏联吉姆轿车(GAZ 12 ZIM)

为什么说这部剧的汽车道具很用心?除了沈世昌开美国车,他女儿开英国小跑之外,锄奸队追杀冯青波的时候使用的车型是前苏联的吉姆轿车。

吉姆其实并不是一个品牌,是老一辈对这个品牌简称。这款车的官方名为GAZ -12 ZIM,属于GAZ集团,也就是高尔基汽车厂。ZIM是从1950年至1959年前苏联生产的高级轿车,供给前苏联部长级领导干部使用,也曾经赠送给中国。其实这辆车按理说不应该出现在这个剧中,因为这是49年的事情,这辆车50年才上市,但是为什么出现在剧里,估计是工作人员没搞清车辆上市时间吧。

ZIM最初的设计灵感来源于第二代别克Super和第三代凯迪拉克60 special,因此乍一看这款车还是很像美式的豪华老爷车。

保密局

车型:威利斯(Willys)MB

剧中,出镜量最多的车,除了黄包车,就是保密局的这辆0488的威利斯(Willys)MB了,后来这辆车被铁林公车私用了。

美国威利斯(Willys)MB军用车是现代“Jeep”的鼻祖。1940年,美国威利斯汽车公司研制了一种多用途越野用车,该车有60马力,是当时同类车驱动力的3倍,主要作为军事用途。

二战时,为了推翻发起二战的轴心国,美国把很多威利斯MB车型卖给了同盟国,中国也有5900多辆,所以作为保密局的公务用车也是合情合理。

剧中其实还出现了很多旧时的卡车和轿车,有些其实并没有什么出处,只不过是剧组的道具,我们可以在很多剧中看到。

一部良心剧,除了演员演技、剧本逻辑,就是道具了,但凡用心的剧,细到一颗纽扣都很讲究,这部剧虽然被很多人诟病剧情失真,但是道具上还真的是下了功夫,尤其是车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国产最有名的4款“伪豪车”,不知道曾忽悠了多少人

珍惜现在吧,在过20年,中国还有没有这种导演还不知道呢。

一辈子就请你吃过不超过十顿饭,但是这十顿饭够你享受一辈子。尽管吃的时候假客气说味道太重,吃不惯。可是吃完还挺喜欢咂巴咂巴嘴儿。

别的导演有这样吗?没有,请你吃的青菜就是青菜,豆腐就是豆腐,你非常明白你吃了什么。但是你丝毫没有再去回味它的冲动。

看电影首先要带着一个轻松愉悦的心情去看,能懂多少是多少,不至于让你看不懂。就邪不压正来说,辅助的线索是很多,但这不是主要的,只是为了为整个影片起到一个烘托年代氛围的作用。抛开这些辅助线索,电影的主线依然是明朗轻快的。

影响你观影体验的就是那么多自以为是的影评人,对于姜文的过度解读。甚至是带有攻击性的恶意解读。

何必呢?至于吗?一部电影而已,就算你不理解那些所谓的辅助线索,所谓的姜文式风格。你就当成一个普通的电影去看就成,你能懂多少就是多少,不影响你的观影体验。

招你惹你啦?要把那么多的负面情绪,不满和愤怒,淋漓尽致的表现在你那张欲求不满,狰狞而扭曲的脸上?

其实我是理解并且同情这类所谓影评人的。本质上讲他们与我们在大街上遇见的那种路怒,大排档的小流氓具有同样的特征。惹到他们的都不是汽车本身和另一桌吃饭的小伙伴。真正惹到他们的有可能是他们的老板,有可能是他的同事,甚至有可能是他们的亲人。他们无能为力对现实反戈一击,只能找一个最简便宜的活干。就是找一个电影做标靶,就是找一个真实存在而又远离自己的生活有安全距离的这么个人,来尽情的辱骂、颠覆、解构来满足自己的空虚与寂寞。

解读和影评不是不可以,但是作为一个智力健全的人能不能够以平和的心态和善意的态度回应一个有诚意的艺术作品?

姜文可不可以把电影做得更像你们所期待的那种电影一样呢?可以的,让子弹飞不是已经证明了这一点吗?好莱坞的一大堆影片不都是这样吗?中国的其他导演不大概也是这个路子吗?可是带着期待走进电影院的中国观众,就真的喜欢除姜文之外的其他电影吗?

为了帮助观众理解,姜文甚至把自己的电影片名就取得如此直白--《邪不压正》

事实证明,中国的这帮影评人们除了跳脚骂人,不会别的。没有姜文他们依然会跳起来骂,有了姜文,他们只是多了一个骂人的理由。反正在这类人的人心目中只有自己骂人才能够证明自己的存在。只有骂人了,他们才觉得他们比所有导演更懂电影(也比自己的领导更懂如何管理,比自己的朋友更加知道如何对待朋友,比自己的亲人更知道如何关爱他人)

可姜文是无辜的呀。姜文不是你领导,不是你同事,不是你亲人,也不是政治家。他没有办法把你的不满消除在你自己的生活圈子里。他只能有诚意的告诉你,我们其实可以这样欣赏电影(我们无法改变生活,但是我们可以改变对待生活的态度)

关于电影,所谓的隐喻,所谓的逻辑。我一点都不想讨论。因为讨论所谓电影的逻辑这件事本身就很没有逻辑。你用什么来论证逻辑关系呢?用现实的生活吗?有其他的电影吗?

人来到这个世界,本身就是没有逻辑。你能说因为你的父母来到这个世界并结合所以就一定有了你吗?请注意哦,即使你的父母来到这个世界并结合也不一定会有你。你来到这个世界纯属偶然。

电影源于生活,又高于生活。欣赏电影,了解艺术,是我们对生活美的追求。但千万不要在这种追求中丧失的美的德行。

在所有的影评中,这个12岁的小女孩显得那么真诚和友善。

现在的国产车是越做越好了,以至于现在很多人买车时都几乎忘了山寨车这个名词的存在。可这世上总没有完美的事,正当咱们的自主品牌大步向前的时候,却还是有部分车企坚持走山寨这条老路。

拿来主义对于刚起步的车企来说,确实是最速成的造车方法,能省去大量研发时间和成本,已达到低价迅速占领市场的目的,很多大牌车企也曾靠“山寨”赚到了第一桶金。但只会一味模仿而没有从中摸索如何造好车的道理,那纯粹就是不要脸的“山寨”了。现在就来盘点那些在山寨路上走到黑的车企,希望这些反面教材能给车企起到警醒作用。

陆风X7

山寨车型:路虎揽胜极光

陆风X7算是山寨届最成功的一款了,它在外观上神似路虎揽胜极光,就连车标“L A N D W I N D”也和路虎如出一辙,可谓在“精气神”上都与极光做到了90%相似度,只要稍加改装就让人真假难辨,而当年也确实不少人用十几万就圆了“路虎梦”,最火时陆风X7曾一个月卖出超过2万辆。

并且最绝的是,陆风还抢先把这套外观专业给注册下来,这让路虎的上述几次都吃了哑巴亏。但究竟是邪不压正,最终法院裁定陆风X7抄袭了揽胜极光的设计,江铃控股立即停产、停售两款陆风X7特定车型。如今没有核心技术的陆风也只能被市场边缘化,现在大街上看到的陆风车型已很少,消费者口中也很少有提起的了,估计也就此被人给遗忘了吧。

众泰SR9

山寨车型:保时捷Macan

说到山寨,有“皮尺部”之称的众泰怎会缺席呢?尤其是那台搞得保时捷Macan浑身不舒服的众泰SR9,它不光是外观和Macan非常相似,就连内饰也仿佛是一个模具做出来的,让人一坐进去就产生真买了一台保时捷的错觉,而且在4S店就能帮你换标服务,这细节满分!所以众泰SR9最豪横的时候月销一度能达7000多台。

但当碰瓷豪华品牌的这股新鲜劲头褪去,老旧的三菱发动机和双离合变速箱还是让它漏了馅,最终众泰SR9没能抵住市场的优胜劣汰,它的销量也跌到冰点。而且现在的众泰也是前途未卜,山寨可以风光一时,但无法得意一世。

双环来宝SRV

山寨车型:本田第二代CR-V

双环这个品牌或许大家有点陌生,它在山寨界中也算是个“传奇”般的存在,双环曾推出过3款车型,分别是山寨丰田普拉多和第一代宝马X5的SCEO、山寨第二代本田CR-V的来宝SRV和山寨Smart的小贵族。

尤其是来宝SRV,由于外观实在太像第二代本田CR-V,以至于对本田品牌产生负面影响,于是本田一纸诉讼上了法院,可结果谁也没想到,法院最终判定本田赔偿1600万元,真是令人摸不着头脑。但天道有轮回,在2016年,双环 汽车 被工信部撤销乘用车生产资质,2017年1月1日开始停止销售,但此时的双环早已是空壳一个。

力帆320

山寨车型:MINI COOPER

力帆320虽然没有想上面几款那样赤裸裸地山寨,但迷眼一看还是会发现这就是一台廉价版的MINI COOPER,外观、内饰都极其廉价,区区几万元的东西当然无法与真正的Mini相提并论。

这种廉价小车在刚开始爆发的中国市场(尤其是农村)还是有一定销路,但随着消费升级,人们要的车不是能跑就行,因此粗制滥造的力帆320早已停产,和QQ、F0、奥拓一起淡出市场。而去年亏损了50亿且已无车可卖的力帆也已濒临崩溃,就连坐落在重庆鸳鸯附近的力帆工厂也掺杂拆除。

总结

力帆320在2012年的Top Gear 第18季第2集里,还被著名车评人“大猩猩”这样评价过一番:

而到了2019年The Grand Tour第3季第6集的中国特辑里,同样是大猩猩,对于中国车有了完全不同的评价:

虽然这辆红旗L5不太接地气,但不得不说,这几年中国自主品牌 汽车 的进步是突飞猛进的,山寨车、抄袭车也在逐渐减少,尤其是把一些优秀作品放在一起时,还是能激发出深深的民族自豪感。

虽然如今仍有自主车企对山寨、抄袭执迷不悟,但是消费者的良性观念已经形成,开山寨车从曾经的有面子到现在被问起的没脸见人。一个有序发展、注重知识产权的市场终究会淘汰掉走捷径的车企,各位观众姥爷,你们认同吗?

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