17:00。
曼谷辉煌夜市是泰国市中心最大的夜市，于每晚17:00开市，一直持续到次日凌晨1:00。
曼谷辉煌夜市是火车夜市，夜市特色是摊主开着各种老爷车聚集到这里，出售二手产品或品牌的新产品，总共划分为四个大区：小吃区，服饰区，二手区和酒吧区。
探访仙公城/火车夜市捡漏 泰国曼谷自驾游（下）
随着社会经济的发展，人们生活水平提高了，越来越多的人喜欢外出旅游，而有些旅游景点为了谋取利益，特意哄抬物价，十分坑人，比如一瓶本来3元的饮料到景区可能就要5元，这让很多人欲哭无泪。去旅游景区游玩，肯定少不了品尝当地的美食，但是这种宰客行为让我们这些老百姓在美食面前望而止步。多么想要一个良心的旅游景点能让我们这些老百姓也能吃得尽兴啊！小编这就满足你们的愿望。
今天小编要给大家说一说的是一个堪称最有良心，也是最为“严格”的夜市，听当地朋友介绍，这里目前为止还没有过差评，宰客在这里是犯法的，大家有没有去过呢？说起夜市，那可是旅游的必去之地，夜市里你可以品尝到当地的很多美食，但是有些夜市的商贩不会非常重视卫生问题，甚至还占着旅游景区的名号哄抬物价。
有一个夜市却真正做到了问心无愧，那就是曼谷的新火车夜市。小编前段日子去曼谷游玩时，就去了这个夜市，至今仍记忆犹新。那么，这个地方为什么叫新火车夜市呢？小编也很疑惑，这个夜市里面既没有火车也不靠近火车站，在当地朋友介绍下，小编才知道，原来是因为这个夜市的前身是在属于泰国铁路局的地方开业的，因此叫“火车夜市”，这个夜市也就叫新火车夜市了。
那为什么又称这个夜市是世界上最良心的夜市呢？因为这里的美食卫生又美味，最重要的是这里的商贩从来不宰客，东西十分的便宜。当时小编就只花了20块钱，就吃上了很多种类的海鲜，那味道真的是回味无穷。而且，这里从果汁到服饰样样都有，来曼谷旅游，怎么能错过这个地方呢？
很多人会想，为什么当地商贩不宰客，多赚点钱呢？反正东西这么美味，肯定也有很多人买的！确实，这么美味的东西，就算贵一点，也会有人会去品尝的。但是呢，当地商贩要是把食物的价格抬高，那可不是有没有人会买的问题了，而是触犯法律了。因为你如果故意哄抬物价，一旦被投诉了，相关部门就会对商家走法律程序进行惩罚，轻则罚款重则违法！也就是说如果旅客觉得这里的价格过高的话，是可以举报他们的。
也正是因为这个夜市这么人性化的规定，让这个夜市的知名度美誉度飙升。小编认为，曼谷新火车夜市的做法值得所有景区去学习！只有严格的规定才能真正避免宰客行为，才能让人民更有旅游体验感！对此，你怎么看呢？
曼谷的火车夜市海鲜很便宜吗
DAY3：City of xiangong
今天我们去泰国“陈田”逛一逛，在泰国旅游的话，建议大家将周日作为休息日或者尽量避开，因为周日得曼谷很多商家都是休息时间。
从市区前往位于郊区的xianggong city还是有点距离的，我们在一个路边的7-11解决了中午饭的问题。
我们终于到了，然后遇到了一个问题，就是今天是周日，xianggong city里的很多商家都没有开门，能看的东西并没有那么丰富。
欧系专卖店，这家店铺不仅仅卖车头，像发动机、中网、变速总成等等甚至小零件都有囊括在内。
这两家店相信就是专卖JDM配件的高端商家，GTR的后围板加尾灯加尾杠，这些配件不但能修复这些90年代的日本超跑，还能直接移植到不同的车型上。
今天很多商家都在休息，貌似也没有什么能吸引我眼球的地方，无非还是车头或者车尾，但是有一点和陈田不相同的地方，在这里随便拍随便逛，在陈田带相机都会被询问。
去火车夜市前，我们还找了一个超市买榴莲吃，九月并不是盛产榴莲的季节，可见价格也不算特别便宜，带皮的259泰铢/kg，不带皮的516泰铢/苞。
为什么不便宜也还是要吃呢？因为在泰国本土的榴莲都是树熟的，散发的是清香味，完全没有那种有点刺激的香味（有部分人觉得是臭味），而且熟度刚好，完全不会黏糊那种感觉，这就是树熟榴莲，在国内是很难吃得到，因为运输到国内的榴莲都需要经过防腐的处理，导致很多朋友看颜色选榴莲也是不对的，黄皮的榴莲只是经过了防腐处理，并不是熟的，像图上那些绿皮的榴莲可能你会感觉还没熟，其实这才是榴莲真正的“原漆”。
那我们平时怎么选榴莲比较靠谱呢？1、看钉子，钉子密而多的榴莲就比较皮薄。2、至于如何挑熟度，那就比较难了，泰国当地是经过敲打听声音看熟度的，运输到国内的大部分都是熟度相当的，尽量选择皮软而不爆皮的就好了。爆皮的都是熟过头的了。
泰国很多地方都是不允许吃榴莲的，最终我们是躲在停车场吃掉的，我们租的车也是明文规定不能在里面吃榴莲的。
一台临牌两厢九代思域。我们把车停到了“席纳卡琳”夜市的大通铺停车场，国内是很久都没见过这种形式的停车场了。
一辆很规整的奔驰230TE旅行车，这款车产于1980年，是奔驰最早的旅行车之一。可以看到，该车是遇到了有心人了，内外都保养的很好，看上去很新，美得让人流口水。当然，这辆车后面的车也很吸睛，都是经过翻新的老派美式皮卡，很经典也很有范儿，还有一辆蓝绿配色的大众T1。
想不到夜市里还隐藏着一家酷爱美国文化的车房，场景布置精心到让你以为自己位于80年代的美国街头，甚至连美国街头的停车位咪表也移植了过来。
对于旧物件的收藏，泰国年轻人比中国年轻人的热爱程度高太多了，而中国的当代网红都在宣传“断舍离”，旧物件文化在国内的这种网红文化氛围下发展还是挺难的。
相信这三天里，出现最多的肯定是7-11了，每天都去，我们去机场还车前又去了一趟，这家7-11位于一个村口的位置，规模还不小，门前还有规规整整的停车位，在国内如果能拥有这样一个规模的便利店，旁边还能修修车洗洗车的那该多好啊。
前往机场的最后一段路，已经凌晨两点了，曼谷的街头还有不少的车流，又下起了我喜欢的雨。这种黄色路灯也是特别有感觉的一种存在，我不明白为什么深圳一下子全更换了白色LED路灯，在雨雾天气的时候还不好看路，整个城市在死白的路灯照射下也失去了夜晚该有的落寂感，节能环保换LED路灯能理解，直接全部变白就有点理解不了了。
最后讲讲还车前干的最后一件事，加油。在这三天里，这台雅力士一共行驶了大概三百公里左右的里程，共加油550泰铢，停车费仅花费了200泰铢左右，曼谷很多地方都不需要停车费，整体消费下来，应该是比全程打uber或者出租车要便宜不少的，便利性就更不用说了。
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