特斯拉方向盘卡顿问题是由于转向助力的皮带冷缩热胀，低温会导致皮带拉紧，从而影响转向阻尼，也会带来齿感。
随着各地气温走低，最近有特斯拉ModelY车主表示车辆的方向盘在低温状态下出现转向卡顿、车辆跑偏的问题。随后有部分网友找到经销商，得到答复为后续通过OTA升级解决问题，但不予以更换转向机。目前特斯拉尚未对此事作出回应。
据车主介绍：“打方向时有齿轮感，卡滞，一格一格的，影响方向精度，严重影响行驶安全。而在车主致电特斯拉售后服务中心时得到的回复是天气变冷造成的，并非质量问题，不影响驾驶。”
汽车方向盘卡顿的原因及解决方法：
1、可能是汽车方向盘中的转向助力油比较脏，存在许多污垢，这样就会大大削弱转向助力油的作用，使方向盘的打转变的困难，此时车主可以更换新的转向助力油，也可以将转向助力油中的污垢清除，这两种方法都能顺利的解决方向盘卡顿的问题。
2、也有可能是方向盘转角传感器不灵敏，这个时候就会使得方向盘无法正常工作，在打转的时候出现卡顿的情况，驾驶员要及时到汽修店测试传感器的灵敏程度，并对其进行检修。
3、如果方向柱中缺少润滑油的话，也会使方向盘出现卡顿的情况，车主可以自行购买润滑油，并添加到方向柱中即可解决这个问题。
为什么特斯拉方向盘只有一圈？特斯拉方向盘打满只有一圈正常吗
540度。特斯拉全系车型的方向盘最大转向角度均为540度，即一圈半，可是在特斯拉提供的数据中出现三次819.1度。向左向右打满方向盘各需要1.5圈，也没有搭载可变转向比技术。也就是说，方向盘转过很大角度时，前轮转动角度还很小。
特斯拉Model 3方向盘使用介绍
特斯拉方向盘与传统的燃油车不同的是，特斯拉方向盘打满只有一圈，但传统的燃油车方向盘一般都是一圈半。特斯拉这样的设计其实是为了带来更精准的转向以及更小的转弯半径。
汽车转弯半径越小对汽车的影响就是车辆的操控性和灵活性。也就是说，车辆的转弯半径越小，那么车辆的灵活性就越好，超控性也就越好。
举个栗子，车辆如果在正常行驶时需要调头，如果车辆的最小转弯半径小，那车辆可以打一把方向就可以完成调头，但是如果车辆的最小转弯半径大，那车辆就需要2把甚至多把方向才可以把车头调转过来完成调头的动作。
特斯拉除了方向盘的圈数与众不同之外，根据特斯拉年初的新车内饰渲染图来看，其配备的异形方向盘也与常见方向盘不为相同。据称，全新方向盘集成了不少关键功能，包括远近光灯，雨刮器，换挡装置以及转向灯等。
异形方向盘在初测中褒贬不一，有部分行业人认为，这种方向盘比起传统方向盘在转弯时，操作要更费力、更分神。
但从自动驾驶的角度来看，特斯拉的最终使命是实现自动驾驶，而这种异形的辆式方向盘无疑是汽车内饰中最必要的部分。因此，特斯拉此举似乎在引导司机越来越少地使用方向盘，这可能是方向盘尺寸缩小的原因之一。
究其原因，轭式方向盘不会遮挡或者降低仪表板、挡风玻璃的可见性，它是一个低位的转向柱，在驾驶过程中可提供能见度最大化。
特斯拉方向盘怎么调节高度
特斯拉 Model 3 （ 查成交价 | 车型详解 ）是特斯拉 Model X 系列的新品，2019年1月4日，特斯拉宣布向中国 大陆 地区用户开放旗下纯电动中型车Model 3的选配和预订渠道，官方指导价为49.90-56.00万。
方向盘调整的方式是你必须从设置菜单中选择方向盘，这改变了汽车方向盘上的滚动按钮，新的按钮可以让司机调整交通感知的巡航控制设置，向上或向下推动滚动按钮将增加或减少设定的巡航速度，这样在开车的时候就可以把更多注意力放在路上。
特斯拉Model 3传统的三幅式设计方向盘，表面采用了皮革包裹手感比较的舒适，两侧的轨迹球拨杆设计的很是简约，造型和家族中的其他款略有不同，不过整体风格是一样的，此外非行驶相关的功能都是通过滚轮来调节的。这个复古的方向盘只有一个转向的功能，这感觉很酷。
特斯拉的Model 3就是那款极简主义的巅峰之作，特斯拉公司只想把Model 3打造成一款简约的大规模量产车，一个超级简单的方向盘可以帮助实现这一点。@2019
方向盘是控制车的重要装置，当车主在驾驶前一定要了解方向盘上的各个功能，并且调整好高度为最舒适的位置，特斯拉方向盘怎么调节高度？可以通过移动转向柱左侧的控制机制，调整方向盘的高低，同样也可以调动方向盘的前后上下位置。
方向盘调节的注意事项
1、在调节方向盘的距离时要明白，先确认座椅是否调节到自己合适的位置，只有操作了这一步才可以进入到方向盘调节的步骤。
2、方向盘角度的不同，是会影响到方向盘高度的变化，怎样来调节的正确方法是：方向盘是不能遮挡仪表的视线，当驾驶员处于正常坐姿的状态下，双手伸出握住方向盘的9点和3点方向的位置，手臂应该和地面平行。
3、不管是方向的距离调节，还是衡量准确的标准，都是在自然坐姿状态下，单手搭在方向盘的最上面，注意手臂要保持伸直的状态。
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