荣威汽车总体而言做工在国产品牌中算是比较优秀的。目前旗下最为热销的是SUV RX5。空间较大功能性很强电子配置丰富。不过荣威在轿车领域目前有些疲软。荣威360以及350上市时间较长竞争乏力。全新360上市之后销量还没有大的起色。轿车领域的助理产品荣威i6变速箱顿挫以及厂家同款车不同配置问题，引起广大车主的极度不满。
自荣威RX5（上图）问世以来，可以说荣威才算真正的走进广大人民群众的视野，这款车不仅有颜值，而且空间大，用料也扎实，最最重要的是掀起了互联网汽车的风潮。但是翻来历史，RX5并不是第一个爆款，我个人认为第一个爆款应该算是荣威550。在2010年左右甚至一度月销破万，这对于12.68-18.98万的自主品牌A级车，非常不容易，目前虽已停产，但江湖上依旧有他的传说。
替代550的是荣威i6。这款轿车采用了全新的家族设计语言，外观一看就知道变得更好看了，而且同样的搭载了互联系统。以前550油耗略高的问题得到解决。1.0T/1.5T两款蓝芯发动机让这款车工信部综合油耗只有5-6L，甚至1.0T还创造了2.99L吉尼斯世界纪录。
RX5我感觉不错。各个方面都觉得很大气。动力十足。要买就要2.0T的。油耗也不高。当然国产车也有一些毛病，总体来说这种价位也只有国产车适合。我开了一年多到现在没有还没有发现什么毛病，也没有出现什么异常情况。就是减震有点硬，SUV都是这样。市场反映最好车型或者说最成功车型当属RX5。
荣威汽车质量怎么样值得买吗?
首先这台车外表来说特别大方，跟潮流空间也挺大。我最近一直在看这款车，当然我不是托儿。差不多这款车14万左右吧，我最近正好在看这个车。所以还是和你分享一下。我现在看了大概有一个月了，身边有朋友正在买这辆车，总体感觉还是不错的。和其他车开的感觉就是给油就走，刹车就停，其实感觉没什么两样。很多车加速的时候都有顿挫感，这辆车就没有那种顿挫的感觉。
我之前的一辆车是大众的polo，我觉得那个车加速就有那种很强的顿挫感。虽然说这款车的双离合器让人争议挺大的，但是他换到高省油。这也是现在主流的发动机吧。大众也是很多车用这种双利和我觉得用肯定是有用它的道理的。这款车静音上我觉得比较好，我开80万在高速公路上行驶，基本上好安静，开到100迈的时候就有一点声音，开到120码基本上还可以接受。再打开一个音乐的话，基本上静音效果算是同级别之中比较好的。路噪和风噪都是可以接受的。
之前开polo的时候就感觉他的灯光不是很亮，这款车的led自动大灯非常亮也很远，我觉得非常满意，这个灯光之前的polo也没有360度影像，这个车就有。在15km以下时自动打开，看到障碍物就可以躲避。行车记录仪，脚垫儿，后备箱垫儿都是买车时候可以找他们赠送的。没必要自己买。
车款车车轮大，离地间隙高，我住在城市里面，经常会停到台阶上面。这个车下台阶让我比较一种放心的感觉，不像polo，每次下台阶都小心翼翼，先侧过来，然后慢慢踩刹车踩刹车，然后听到嘎一声。底盘又变了。我觉得这辆车挺适合购买的，如果你还觉得其他车的话，可以再去看看别的车。
荣威车怎么样？值得买吗
荣威汽车质量还是不错的，虽然不是非常顶级，但也算有可取之处。
其实说起荣威这个品牌就不得不提起英国罗孚了。罗浮曾经是一个知名的英国汽车的品牌，但是由于很多方面的原因，他曾经被宝马还有福特先后收购过，但是又被卖给了南汽与上汽。之后就变成了南汽名爵和上汽荣威汽车，就是荣威品牌的由来。
荣威继承了罗孚以前的生产技术，并且推出了荣威750、荣威550等车型。但是由于这款车的售价比较高，销量也不是很好。
在2010年之后，荣威推出了全新的车型荣威350。然而这款车就逐渐被中国的消费者认可。随着荣威950和荣威360的陆续推出，荣威也逐渐在进步，知道荣威rx5的出现。虽然这段时间荣威的产品不少，仍然处于学习和探索的阶段，其实这也是我国自主车型都面临的过程。
这款外形时尚而且动力相当积极的suv，迅速在中国的市场掀起了一股潮流。而且凭着爱x5的强势，容威不仅陆续推出了小型suv与旗舰型suv。还与阿里巴巴携手打造了智能语音操控的系统，在互联网汽车领域中处于非常领先的地位。
荣威的优点是外观和车标都很大气美观，而且动力非常的足。如果在市郊或者是市区之间跑的话，油耗并不算是很高的。其实它也不是万能的，荣威也是存在缺点的。内饰中的很多细节变化并不够人性化，而且使用起来不方便。
就像车内的棱角太尖，并没有做钝化的处理。而且视线容易被方向盘挡住，两边的门也并不是很好开。也没有过多的设计一个凹槽，方便人用手抓住外退。
其实经过这么多年的发展，产品的质量也得到了很大的完善。荣威凭借着扎实的用料和精细的做工，销量一度很乐观。
荣威从750的仿造，如今到了Rx8的自主研发，走过的路程虽然很艰辛，但是是十分正确的。优秀的研发能力与自主的创新能力，让这款车成为了自主品牌的领军者。
荣威这个品牌虽然声势不大，但是没有人敢小瞧他的实力。荣威是一个很踏实的品牌，而且旗下的车型也都很符合老百姓的实际需求也是一款很接地气的好品牌。
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一般般，提速比较肉，油耗稍高，发动机一般。车身异响比较多。可能是我的这辆买的批次比较早的原因吧，现在厂家可能已经改进了。不过发动机是变不了的。
强光手电筒能带上飞机。
不能带液体、凝胶及喷雾类物品也不可以带，如:矿泉水、乳霜、凝胶等；刀具，螺丝刀，扳手之类的也不能带；打火机，火柴等可以点燃的也不可以带。
坐飞机携带物品规定，
乘坐国内航班，每人每次可随身携带总量不超过1升的液态物品，且须开瓶检查确认无疑后，方可携带。超出部分必须交运。 酒类物品必须托运。
乘坐从中国境内机场始发的国际、地区航班，此类物品必须盛在容量不超过100毫升的容器内，并放在一个容量不超过一升、可重复封口的透明塑料袋中。每名旅客每次仅允许携带一个透明塑料袋，超出部分应交运。
手电筒能否上飞机，要看具体情况。
一般来说，手电筒如果有攻击头和尖锐外型的，肯定不能拿进机舱，而如果是袖珍型的圆滑外观的小手电筒，可以带上去，但是，电池应该取出，放行李中，不要装了电池带进去。
带攻击头的手电筒，要把电池取出后，放进行李中。
荣威RX5的诞生可谓打开了中国互联网+汽车的大门，说它是中国互联汽车的开山之作一点也不为过，当年所有汽车都拥有鸡肋的中控区域和落后的车机系统，但是荣威RX5的出现打破了这个僵局，让大家领略到了大屏幕+互联网的汽车座舱。
多年以来，荣威RX5车系也经历了几代更迭，目前荣威RX5车系已经全部完成了由内而外的大升级，外是指在外观设计，车身尺寸方面都进行了全面换装，目前荣威RX5主销车系均以变为荣威RX5 PLUS车系，也就是说，新车型至少在尺寸方面是非常有优势的。
刚刚上市的最新款车型采用了官方称之为"数字律动"的性能美学设计，这是荣威通过多年对中国市场的调研后全新设计的符合中国消费者审美的外观，新款荣威RX5 PLUS采用了荣麟KIRIN星耀格栅，与灯组相连的设计营造出强烈的"V"型前脸，能显露出很强的运动感和高级气场。
全新车型还拥有两套外观设计，最大区别就是加入了荧光绿装饰条，沉稳大气与年轻律动两种外观套件方便消费者自行选购。
荣威RX5 PLUS的内饰主打简洁和科技感，车内通过线性律动隐藏式出风口、纤薄悬浮仪表等简约和谐的设计，实现更浓烈的设计感和科技氛围。虽然仪表盘已经变为悬浮式全液晶仪表盘，但是荣威车系最标志性的中控大屏幕至今有所保留，全新的14.1英寸四曲面中控大屏则依然功能强大，智能互联系统支持90秒内连续对话、学习强国小程序等。
新车还将提供All-time Safety全时主动安全辅助系统，包含了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方防碰撞报警、LDW车道偏离报警、SAS智能车速辅助、IHC智能远近光等功能。配合拥有超65%高强度钢的四纵四环笼式车身，安全系数进一步提升。
至于动力层面，荣威RX5 PLUS搭载全新一代"双十佳"蓝芯动力总成，1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机最大功率从127kW提升至133kW，峰值扭矩从275提升至285N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速可进入8秒内，百公里综合油耗仅6.9L。
2021款 PLUS 330TGI 手动国潮智享版
9.88万元 推荐指数：❤️❤️❤️
低配版车型的配置其实已经完全够用，并且现阶段已经很少有品牌会支持手动挡车型销售了，所以整体来看对用户的照顾还是比较周到的。并且类似于自动头灯、全系LED灯组都有配备。
如果这台车仅仅用于偶尔代步，并且对后期养车成本比较在意的话可以考虑这台低配手动挡车型。
2021款 PLUS 330TGI 自动国潮智享版
11.78万元 推荐指数：❤️❤️❤️
自动挡低配版车型比手动挡低配车型多出了主驾驶电动调节、陡坡缓降、自动驻车、自动折叠外后视镜等舒适便利配置，但是整体配置差并不大。
差价主要是用于购买自动挡变速箱差价，所以不是很推荐。
2021款 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版
12.58万元 推荐指数：❤️❤️❤️❤️
这一配置算得上是此次最新车型日后最走量款车型了，在这款车型中所有L2及智能驾驶辅助系统已经有了配备，详细配置如下图：
所以这一配置是所有车型中最值得购买的车型，所有科技配置和安全配置均以配备。
2021款 PLUS 330TGI 自动国潮智尊版
13.48万元 推荐指数：❤️❤️❤️
作为次顶配车型，这款车相比上一款车型多出了手机无线充电、前感应雷达、侧气帘、副驾驶电动调节等彰显身份和科技的配置。
如果预算不太充足并没有必要购买这台车型。
2021款 PLUS 330TGI 霁风国潮智驾版
13.48万元 推荐指数：❤️❤️❤️
这台车是全系最顶配车型，所有舒适配置和科技配置都有配备，并且在外观方面也拥有不一样的设计风格，从实用的角度来看，如果非常喜爱荣威品牌并且预算非常充足，可以考虑最顶配车型
总结：
从荣威全新RX5 PLUS的定价来看还是非常有市场的，9.88-13.48万元的定价比此前预售价格还要低，并且提前预定的消费者还拥有多种权益，荣威对老用户和新用户的包容度都非常之高，至于这台车市场表现如何，我们拭目以待。
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