车的档位分别代表什么:
自动车档位字母有:
P、R、N、D、L、S。P是“停车档”;R是“倒车档”;N是“空挡”;D是一般的开车时用的档位,也可以是“前进挡”;L是“低速档”;S是“运动模式”。
以下为详细介绍:
1.P(parking):称为停车档。就是停车的时候将选档杆扳到P的位置,使变速器的停车制动装置锁住输出轴,拉紧手制动。汽车就不会发生位置移动。
2.R(reverse):R挡就是俗说的倒车档。也就是在倒车的时候应该挂在R挡位。
3.N(neutral):N代表的是空挡,在汽车启动或拖车时使用,如果等信号灯时间过长的时候,最好也要将汽车挂入N挡,同时拉紧手刹。
4.D(drive):D挡代表的是前进挡,用于正常行车时,只要将选档杆放在D挡位置上,汽车就能在行驶时自动调控档位。
5.L(low):L挡代表的是低速档,相当于2挡,在上下坡的时候经常用到。
6.S(sport):S挡就是大家常说的运动模式,有部分车型上有S挡的配置。汽车处于S挡的时候可以自由换挡,但是换挡的时候会有所延迟,因此发动机在高转速下保持的时间会较长,油耗也就随之增加,当然也会获得比较大的扭矩输出,一般超车的时候会使用。
买车需要注意的事项如下:
1、确认购买能力:
确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点:
对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。
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自动挡汽车档位讲解
汽车的档位字母对应的内容有:
自动挡汽车的档位带有字母。汽车上的档位分别有:1、P:驻车(驻车档:当汽车需要长时间停车时,把档位推到P档就可以防止汽车溜车)。2、R:倒挡。3、N:空档。4、D:前进档。5、S:运动模式。6、L:低速档。
汽车的档位有哪些?
自动挡车档位讲解如下:
1、D档:这是自动档车型最常用的挡位,通常有D1、D2、D3三个类型,类似于手动挡的1和2荡、3和4档、5和6档,不同类型的挡位并不需要手动去控制,汽车会根据油门的调节进行升降档。
2、L档:低速挡通常在上下坡时使用,因为上坡挂L挡能利用发动机刹车减速,而上坡挂L档则因为转速高而能提供更大的动力。
3、S档:S其实是汽车的运动模式,通常用于超车、加速、越野等需要比较大动力的时候使用,其实时候并不建议使用,因为S档油耗比较高。
4、N档:空档有什么作用相信不少车友都知道,比较常用的地方就是暂时停车或等红绿灯的时候使用。
5、R档:倒车挡顾名思义就是在倒车时才挂入的,但挂的过程中汽车要处于停止的状态,否则容易损坏机械部件。
6、P档:停车档就是用来制动的,汽车停止后挂入P档能有效防止汽车移动,有些P档还会独立出来,成为电子自动。
7、M手动模式:该档位通常为手自一车型特有的功能,目的就是为了让就爱十元可以实现手动换挡,从而享受驾驶的乐趣。
汽车各个档位怎么使用
汽车档位有P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。
1档:是一些车型的L档,也是一个陡坡挡,汽车爬坡或者阻力很大的情况下使用,在用1档的时候汽车的速度低。
2档:是一个前进的变速挡,波箱可以在1挡、2挡之间变换。
D档:是前进挡,汽车在行驶中使用的档位。
N档:是空挡,如果将变速档杆放置在N挡上,汽车引擎就会和变速器之间的动力传递系统分开。空挡一般是在短暂的停车中使用。
汽车档位的使用技巧:
1、起步档位控制:,行车时手不要长时间放在变速箱换挡杆上,起步时采用1或2档起步。
2、换挡技巧:,换挡时驾驶人应将离合器和油门配合好,离合器踩到底紧接着松开油门踏板,然后迅速地换到相应的档位。
3、高负荷需降挡:,高负荷时如果发现车辆有点发抖,可降低一挡或二挡。
自动挡车档位介绍
一般的自动档汽车上的档位分别为:P(驻车挡)、R(倒车挡)、N(空挡)、D(前进挡)、D123M+-(限制档)、L(低速档)S(运动模式)。
P挡驻车挡使用方法
当车辆想长时间停车,特别是在坡道上停车,需要换成P挡,此时车轮处于机械抱死状态,能保证车辆在静止状态下无法移动。要注意的是,应该在车辆挂空挡,拉上手刹熄火之后,再挂入P挡,然后拔下钥匙。如果挂入P挡后,再拉手刹熄火对变速齿轮有损害。在车辆行驶过程中千万不可推入P档,否则会对车辆造成极大损伤。
R挡倒车挡使用方法
在换成倒车挡时,有的车辆需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。要特别注意的是,在汽车移动时不能换入R档,必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡。
N挡空挡使用方法
N挡可在车辆刚起动或拖车时使用,还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用,在挂入N挡的同时要拉紧手刹,在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动。但在下坡时禁止使用N挡空挡滑行,不但不省油,还会损坏变速箱,自动挡的.空挡与手动挡的差别很大。
D挡前进挡使用方法
准备起步行驶时,踩下刹车后,要将挡杆挂入D挡位,然后松手刹,松刹车踩油门走起,根据自己的车速需求继续加油门就行了,这时汽车会根据车速自动在在1~4挡之间自换挡。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了。
在下长坡时,由于自动档车D档不具备发动机刹车制动的功能,不要一直挂D挡,否则车速会越来越快,带来安全隐患,而频繁的踩刹车会导致刹车片过热而过度磨损。
L挡低速档换挡方法
这个挡位是不少朋友会忽视的挡位之一,在冰雪路面或遇到堵车时,由于车辆行驶缓慢,如果挂D挡容易让档位忽高忽低,增加油耗。这时换成L挡,能保证车辆档位始终在1挡或2挡之间,避免增加油耗和车辆磨损。同时也比较适用于上下坡!
S挡运动模式
这个挡位不少朋友在买车之后,开了好几年都不知道它是干什么的!S挡运动模式,在这个模式下变速箱可以自由换挡,但是换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,即时输出大扭力,使车辆动力加大,使用其他的挡位就会稍差一些。
虽然说汽车有S挡位,但还是不建议广大车主朋友们常用这个挡位,因为使用S挡,油耗会增加。因为高转速下喷油量大,这样一来,汽车的油耗必定会增大,虽然说可以瞬间提速,但是,一般这种挡位多是在超车的时候才会使用,这种挡位其实就是延时升挡而不改变其他工作环节。
D1、2、3M、+、-限制档什么情况下使用?
限制档一般使用在上下坡时,例如当挂入3或2挡时,会限制最高挡位不超过3或2挡,因此当遇到比较长的下长坡时,可根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡,这样就可以起到通过挡位控制车速的目的。
在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡道上启动时,换成3或2挡能获得更大的输出动力,又或者是坡实在是太陡峭用1挡进行爬坡,下坡时利用发动机制动力进行制动,它比直接挂D挡动力要强很多。尽量避免在下坡时,因频繁的踩刹车导致刹车片过热而过度磨损,发生事故。
M挡为手动模式,上面的+、-号其实功能也差不多,+即加挡、-即减挡,同样用于上下坡比较居多!车辆在行进过程中就可以直接切换到手动模式,并不需要停车切换。
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