1、火车的发展历史如下：1810年，火车先驱乔治.斯蒂芬孙他开始制造蒸汽机车。
2、1817年，当斯蒂芬孙决定他主持修建从利物浦到曼彻斯特的铁路线上完全用蒸汽机车承担运输一条完全靠蒸汽机运输的铁路线，从此火车开始奔腾在人类的历史舞台。
3、1814年，一个名叫德里维斯克的英国矿山技师，首先利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。这种车因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它 “火车” ，这个名称一直沿用至今。
4、1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车，重约954公斤，只在一次柏林贸易展览会上做了一次表演。1903年10月27日，西门子与通用电气公司研制的第一台实用电力机车投入使用。
5、1924年，德、美、法等国成功研制了柴油内燃机车，并在世界上得到广泛使用。
6、1941年，瑞士研制成功新型的燃油汽轮机车，以柴油为燃料。且结构简单、震动小、运行性能好，因而，在工业国家普遍采用。
7、火车发展经历的阶段：初期发展阶段，大约从1830年到1900年前后。这一阶段以蒸汽机的发明和钢轨生产技术的进步为代表，解决了铁路发展的动力和钢轨等关键问题，促进了铁路的大发展。大约从1900年到1950年前后。在这一阶段中，铁路技术的进步主要是围绕机车技术的进步和钢轨断面的改进两个方面进行的。首先是电力机车的出现，为铁路的发展提供了干净的动力。从1950年开始到现在。这一阶段是高技术铁路的飞跃发展时期，从20世纪60年代到现在，高技术铁路以其高的速度、高的运输效率，在陆海空运输中独占鳌头。
坐火车时有哪些经历？
，现在依旧记得我第一次坐火车的时候的经历
第一次寒假开学坐火车，排队进站的时候也没发现有什么异常，可是等进入火车车厢的那一瞬间，我觉得ZG的计划生育做的太失败了。
我就站在车厢门口，把大行李箱举在头顶，像董存瑞举炸药包那样，不同的是，我是双手。
然后，一股巨大的冲击力慢慢推着我进入车厢，而我的脚根本不需要动，有点悬浮的感觉。
这不是重点，重点是周围都是一群汉子，根本没有什么妹纸。你说要是一群妹纸围在我中间，软绵绵的，那我也心甘情愿啊！
从车厢门口走进箱体有十几米的距离，我感觉像走了几个世纪，那一刻我终于理解了举步维艰这个词是一种什么样的感受。本来身体就瘦弱，从火车上下来那一刻，我感觉可能又瘦了几斤！
从此，我就再也不买无座的站票了。要么硬座，要么卧铺，都没有的话，选择大巴！要不然就奢侈一下，买动车。
如果说一次难忘的坐火车经历的话，我想这次坐车经历确实让我终生难忘。
第二次比较难忘的坐火车的经历发生在2008年七月份，当时还在上大学，然后放暑假了，我妈当时在广东汕头那边一个服装制衣厂打工。
而我可以进去做接近两个月的暑假工，然后我就从郑州出发，买了去深圳西的火车票，车票好像是90块钱左右，硬座。
为什么这么便宜呢？
因为是一串数字的普通火车，车皮还是绿色的。
当时正值夏天，车厢里面是没有空调的，只有几个破风扇在转来转去。庆幸的是，火车窗户是可以打开的。而火车里面，满满的一车厢人，就连走道都坐满了！每当停车的时候，车厢里面的温度立马飙升，像蒸笼似的。
就这样坐了二十多个小时才到深圳西站，当时算是一种煎熬吧，睡觉也睡不好，最后实在太瞌睡了，就怕火车上的那种长方形的小桌子上睡一会，但是睡不长，到站以后感觉脑袋都晕晕的。
你坐火车有过哪些难忘的经历？
上学的时候，有一次放假坐火车回家，那一次经历让我感受到了火车最挤能够达到何种程度。……具体来说，那一次坐火车挤到了上不去车、下不来车、上车后进不了车厢的程度。
1，火车到站，因为太挤，几乎就上不去车。
因为学生放假，所以那一天坐火车的人特别多，车站里挤满了人。……火车到站，检票进站上车的时候，人挤得不得了，拥来拥去，我几乎就上不去车。……要不是后面的人挤着我向前走，我肯定要错过那趟车了。
2，在火车到站以后，因为太挤，差不点下不来车。
上车挤，下车更挤。……因为每一站都有好多人上车，车里显得更加拥挤。等车到站的时候，我想下车却根本就挤不动，急得我满头大汗……好在还有一些人也在同一站下车，于是我们一起使劲儿，才从人堆里挤了出来下了车。……等我们刚刚下车，开车的时间就到了。……我差一点就下不来车了。
3，上车以后，因为太挤，始终无法进到车厢里去。
如果说上车下车很挤的话，那么，上车以后就更挤了。……我的车票是有座号的，但是从始至终我都没有坐到座位……甚至连车厢都没进去，只是刚上车的在车厢与车厢之间的连接部位找了个位置落了脚。虽然没有坐座位，全程站着，但是我却没有感到太辛苦……身边挤得全是人，自己不用费什么力气就能找到依靠，所以即使站着也感觉很轻松。……这就是我做过的最挤的一趟火车……
曾经坐过最拥挤的火车是2000年左右的绿皮车，感觉车厢车壁都贴着人，在座位里面动都不敢动，稍微伸个胳膊踢个腿都能碰到人。
八九十年代的火车真的很拥挤过道里都是人。如果是一个人出行又拿了很多东西拿上下车都会很困难。
曾经连夜坐火车去长春出差因为接到通知时已经很晚了时间很急没有买到高铁票就买了普铁。从我们这里去我当年要出差的地方坐了整整七个多小时当时是夜车又是三伏天车厢里闷热闷热的人头攒动。车厢里被挤得水泄不通有人躺在过道上有人钻进座椅底下睡着。
中途如果谁想去趟厕所，那真的比登天还难。那次夜行坐火车的经历太遭罪。尿裤子的人都司空见惯至于解大手有的人实在憋的没办法就不顾羞丑，只能恳求大家动一动就蹲地下拉到塑料袋里，然后从车窗扔出去。
那时候坐火车必须练憋功，车上挤得水泄不通厕所里站满人根本没空洗转身走动饿了没法吃东西想上厕所没地方。
曾经赶上一个春运，春节收假回单位，凌晨四点赶到嘉祥火车站，可是到了下午六点还没有坐上车，那时候车次本来就不多，又是趟趟爆满。我根本挤不上去，下午六点半是最后一趟车，再坐不上第二天就没法上班，万般无奈，只好拿着铁路工作证找到与车站办理手续的车长。他很熟练的从一个厕所窗户爬进去然后和车站工作人员配合上边拉下边腿把我弄上车厕所里也是人满为患车长叮嘱我站在窗边别动然后给旁边的旅客交代到站帮我从窗户下车。
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