奥迪的汽车故障代码如下:1。00000没有发现任何过错；2.00001制动控制单元；3.00002变速器控制单元；4.00003控制单元；5.00224碟形天线需要重新校准；6.00237ABS电磁阀；7.00241驱动防滑调压阀；8、00242发动机节气门；9.00243发动机制动；10、00244防抱死制动系统阀电源电压。它是德国奥迪公司的子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌。该公司总部位于德国英格尔斯塔德。
奥迪A6L2.0T故障码01314发动机控制单元是什么意思
1. 01314是发动机控制单元（ECM）无信号／通信，你再试着读传动系数据总线上当前的CAN通信状态，看看发动机电子设备通信状态是不是“0”。
2. 如是是“0”那就有问题，存在线路或者控制单元内部有供电中断的现象，需要一点点查线、保笭肠蒂段郦灯垫犬叮华险、继电器等等。
发动机控制单元
1. 是汽车发动机控制系统的核心，它可以根据发动机的不同工况，向发动机提供最佳空燃比的混合气和最佳点火时间，使发动机始终处在最佳工作状态，发动机的性能（动力性、经济型、排放性）达到最佳。
2. 喷油量控制,发动机控制器（ECU）将进气量和发动机负荷作为主要控制信号，以确定喷油脉冲宽度（即基本喷油量），并根据循环水温度、进气温度、进气压力、尾气氧含量等信号修正喷油量，最后确定总喷油量。
3. 喷油正时控制,采用多点顺序燃油喷射系统的发动机，ECU除了控制喷油量外，还要根据发动机各缸的点火顺序，将喷油时间控制在最佳时刻，以使燃油充分燃烧。
4. 断油控制,减速断油控制：汽车在正常行驶中，驾驶员突然松开油门踏板时，ECU自动中断燃油喷射，直至发动机转速下降到设定的低转速时再恢复喷油。
5. 超速断油控制：当发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速时，ECU自动中断喷油，直至发动机转速低于安全转速一定值且车速低于最高车速一定值时恢复喷油
6. 燃油泵控制,当打开点火开关后，ECU控制燃油泵工作3秒钟，用于建立必要的油压。若此时发动机不起动，ECU控制燃油泵停止工作。在发动机起动和运转过程中，ECU控制燃油泵正常运转。
奥迪a4abs制动控制单元无通信
奥迪A6L2.0T故障码01314发动机控制单元是发动机控制单元无法通信的意思。
1、CAN总线上的控制单元-J104与发动机控制软件版本号不匹配。
2、发动机控制单元故障。
3、CAN总线故障。
4、这两个CAN总线交换位置。
5、通过CAN总线传输信号的控制单元。
操作：更换中间冷却器后，混合物的长期校正值恢复正常。
在成功设置就绪代码的生成之后，消除了试运行。
怠速时测量油压，低压450kPa，高压4MPa，正常。检查进气系统，发现增压系统的中冷器存在变形及开裂现象。由此可见，问题出在这里。车辆在行驶时，增压气体在进入发动机进气道前被旁路，实际进气量减少，自然造成混合气过浓。
扩展资料：
1）振动法。当振动可能是引起故障的原因时，即可采用振动法进行试验。基本试验方法主要有：
①连接器。在垂直和水平方向轻轻摇动连接器，
②配线。在垂直和水平方向轻轻地摆动配线。连接器的接头、振动支架和穿过开口的连接器体都是应仔细检查的部位。
③零件和传感器。用手指轻拍装有传感器的零件，检查是否熄火，如图7—1c所示。切记不可用力拍打继电器，否则可能会使继电器开路。
2）加热法。有些故障只是在热车时出现，则可能是由有关零件或传感器受热而引起的。
3）水淋法。当有些故障是在雨天或高湿度的环境下产生时，可用水喷淋在车辆上，检查是否发生故障。
4）电器全接通法。当怀疑故障可能是因用电负荷过大而引起时，可接通车上全部电器设备检查是否发生故障。
参考资料来源：百度百科-发动机
参考资料来源：百度百科-奥迪a6
参考资料来源：一汽大众奥迪官网-奥迪a6详情介绍
奥迪a4abs制动控制单元无通信原因如下：
这种情况应该是轮速传感器故障或者 ABS控制单元有问题，
建议重点检查一下轮速传感器，
根据您这个故障码，需要更换ABS泵
首先你得确认一下ABS泵的供电搭铁还有网络通讯电，是否都正常？如果正常的情况那就是ABS泵坏了
这款ABS泵的通讯电压是两条can相加等于五伏的电压 我满足这个条件和供电搭铁那就是泵坏了
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