北京没有直达神木北的列车。
神木北，属于神华集团的火车站，有旅客列车开行，但是，这一段不属于铁路总公司管辖，旅客不能从铁路时刻表查询到。包神铁路的客运列车，当地人都知道。
我曾经在大同火车站乘坐4629次列车到朔州。
此车铁路总公司的火车站就卖票到朔州，继续去神木，需要列车上买票。
从北京可以考虑到大同，去乘4629次，也可以去包头，乘包--神列车。
去西安乘坐，绕远。
全国最慢火车，起点到终点要131个小时，车票6000元却一票难求
神木北站座落于陕西省榆林市神木市店塔镇下石拉沟村，车站中心位于神朔线K33+887.91m处，北与燕家塔车站相邻，东与黄羊城车站相邻，南与神延铁路（神大铁路）店塔线路所相邻。
客运：办理旅客乘降；货运：办理神朔铁路列车发到业务。（详细：主要办理客货列车的到发、通过，编组、解体；重载货物列车组合与分解；货物列车技术检查；机车出入库；车辆段取送调车作业；各专用线车辆的取送等作业。）
扩展资料
神木县其他车站：
1，红柳林站
红柳林站，为神延铁路线（神大铁路）、红柠铁路（红柳林站——神木西站）上的站点，同时是神瓦铁路神木北（红柳林）至冯家川段接轨站，设到发线15条（既有10条，新建5条，含正线1条），牵出线4条（既有2条，新建2条）。
2，神木站
神木站，位于陕西省北部的神木市，属于神延铁路（神大铁路，神木北站——大保当站）的一站，也是陕西省最北的客运站。
参考资料来源：百度百科-神木站
参考资料来源：百度百科-红柳林站
参考资料来源：百度百科-神木北站
黑铁的神秘火车在哪能看
全国最慢火车，起点到终点要131个小时，车票6000元却一票难求
火车是人们出行的主要交通工具之一，火车也随着时代的进步经历了几代的发展，从蒸汽火车到内燃机车再到用电驱动的高铁。
现在人的生活节奏一直在加速中，出门办事、远行坐火车时很多人会选择动车、高铁等，让大家在很短的时间内到达目的地，或者直接选择飞机出行。
但是有一趟火车，起点到终点要131个小时，以慢出名，票价还有6000元之高，但是很多人慕名乘坐它出行，这就是从北京开往莫斯科，横跨欧亚大陆，被人们称为“中国最慢火车”K3列车。
为什么大家喜欢乘坐这趟列车呢？虽然这趟列车行程很漫长，速度比较慢，但是可以观赏沿途的风景，还有不一样的异国风情，车上也提供沿途三国的 美食 ，对于喜欢 旅游 的乘客来说是一种享受。
跨国列车K3的悠久 历史
1958年4月，在中苏蒙铁路代表会议上，三方共同签订K3列车相关的开行协议，从1959年6月4日开始运行，如今已经有63年的 历史 了。
K3列车有着“中华第一车”的盛名，开通时每周一趟，现在也是如此，每周三从北京发车，下周一抵达莫斯科。
开始的时候，乘坐这趟列车的主要是沿途三国的政府官员、代表团及省级以上的高级干部，普通旅客搭乘这趟列车的人数很少。因此在当时K3列车也被称作“东方神秘列车”。
1991年苏联解体后，中俄之间的贸易逐渐增多，很多人来往两国做生意，这时候开始很多普通民众通过K3列车载运贩卖商品，因此K3列车这个阶段又被戏称为是“货车”。
随着时间的推移和现代网络信息的发达，越来越多的人知道了K3列车，由于K3列车经过的路线上风景的美丽，很多人为之着迷，出现很多旅行爱好者前来乘坐体验情况。
K3列车沿途的美景和 美食
看过电影《囧妈》的人，都会被里面拍摄到的景物所吸引，里面有蒙古国的大好山川、西伯利亚的雪景、莫斯科的古堡宫殿等等，这部电影取景地就是在K3列车上。
在这趟列车上，每个季节都能体会不同的风景。K3列车走出国门，首先进入的就是蒙古国境内，可以欣赏到辽阔的无边际的大草原，抵达俄罗斯境内之后，就能看到新西伯利亚的河流平原，还有最美的贝加尔湖畔以及大片的雪景和森林。
不但有美景，在列车上、和中途抵达地点还有 美食 ，在K3列车途中能品尝到三个国家的 美食 ，还发放旅途优惠券，在中国境内可以免费吃两顿，列车会根据抵达的地点安排餐点，在蒙古国境内可以吃到蒙古 美食 ，进入俄罗斯之后就能品尝到俄罗斯的 美食 ，一趟车程下来，这沿途的风景和 美食 体验真的是物有所值。
乘坐K3要做好充足准备
K3从北京出发，要在列车呆上6天5夜才能到莫斯科，需要131个小时，这么长的时间，需要做足各方面的充分准备，包括日常生活用品、食物、衣物，还有签证、过境证还有 健康 证等等。
乘车环境方面，列车上提供高级和普通两种包厢，可以按照自己的预算去选择购买那种级别，在乘车费用上，高级包厢价格在6000元左右，设有独立的卫生间，还可以洗澡。而普通包厢价格3000元左右，跟国内列车的软卧差不多，卫生间是公用的。
现代人生活节奏太快，压力大，难得放松自己，K3列车的“慢”让人们将繁忙的工作暂丢在一旁，充分享受慢生活的快乐，留下美好的回忆，这也是它的魅力所在。
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