先找出是什么原因，如果是气筒和气嘴连接不良，造成漏气，重新准确的连接气筒和气嘴即可。如果是出气孔堵塞，换一个出气孔，或者清理出气孔即可。如果是活塞环坏了，换一个活塞环即可。
打气筒
打气筒适用于自行车、篮球、排球、足球等各种球类和自行车充气，具有通用性，紧密式设计，结构坚固。
打气筒是通过抽拉方式，将空气吸入储藏部位，然后通过推进方式注入或补充各种轮胎和一些球类的一种工具。
常见的打气筒是不锈钢材质，主要是因为不锈钢具有抗氧化性强，使用寿命长，不易生锈，防腐蚀，不易变形，无铅安全，硬度高，耐磨损等优点。
怎么修理打气筒?
喷灯打气筒的修理方法是间隙小的话，皮碗贴气筒壁的边抹黄油；间隙大的话，更换新皮碗，气筒最下面的出气口有污物堵塞，拧下来用清洗干净，汽油喷灯打气筒很好修，主要就是皮碗老化导致漏气，皮碗磨损严重，更换也很简单，
喷灯打气筒的使用
汽油喷灯打气筒这样维修，这种打气筒与自行车打气筒原理是一样的，汽油喷灯的打气筒在喷灯油壶的侧面，上口有一颗螺丝，把它拧下来，然后抽出打气杆，上盖有螺丝，把螺丝拧下来打开上盖，拔出打气筒拉杆。
拉杆末端有固定螺丝，拆掉螺丝，把旧皮堑拆下来换新的，新的要放在油里浸泡一下，因为新皮堑有点硬，油泡过了在气筒里涨大一点，密封效果也比较好，再把上盖螺丝拧紧，轻拉气筒杆几次，使之磨合。
打气筒回气怎么修理？
你的打气筒气嘴，应该是打摩托车或电动车的美嘴。插进去时，单向阀打开会出现放气现象，扳动扳手后，气嘴前端的胶块与车胎的嘴（M7.6X1的外螺纹)密封，就可以打气了。
现在，扳住扳手后也放气，多数情况是气嘴前端的胶块磨损或老化变硬了。修理：如果气筒厂较近，可以去更换损坏的胶块，如果不方便，可以到经销商处，更换整个气嘴。
如果气从扳手处漏出来，那就是气嘴里面的密封圈坏了，处理方法与上相同。
自己修理时，先把销拆卸下来，再用直径6-7.5mm端面平的圆棒，从气嘴的口部，小心顶出内部零件，即可进行修理；但有的气嘴较简单，只需旋开气嘴头部的螺母，即可更换内部零件。装配时，橡胶件的外面，最好加点黄油，便于装配与使用，提高寿命。
脚踏双缸打气筒怎么修
首先检查气嘴是否堵塞或者没对好，如果气体用力压缩又打不进去，那么手放松就会回气。高压打气筒原理：高压罐的进气口是个单向进气活塞，气筒打气的时候，活塞打开，气筒内的气进入高压罐，气筒提起吸气的时候，活塞关闭。高压罐内形成高气压，对轮胎充气。高压气筒比普通气筒要细，根据压力、压强、面积之间的关系，要施加的压力就小，但是，要打气的次数增加。气筒气嘴要套的够深，拿个扳手扳下去后能感觉到车胎里的气跑出到了气筒一部分，那是顶针把车胎气嘴里的伐门打开，这样就不会回气了。
1、准备好自行车高压打气筒。
2、将自行车高压打气筒的把手按照下图中箭头的方向转动。
3、自行车高压打气筒的把手就拆下来了。
4、将气杆整个拆下来。
5、使用螺丝刀将气杆上的密封胶圈撬下来。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
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