如果是夏季，理论上是可以的，在冷却液没普及以前，都是用水的，但不提倡，因为水在高温下会结垢，腐蚀发动机，并影响散热。冬季应急情况下可以，但停车后应及时更换全部冷却液，以免冻裂缸体。应急情况下就比较稳妥的办法是添加酒精，实在不行高度数的白酒也行。
汽车冷却液用途是：给汽车发动机等散热用的。夏天的时候加水可以，冬天的时候千万不要加水，因为冬天加水，晚上冻成冰，第二天启动不了车子，还会撑坏容器。
紧急情况下可加水，矿泉水要好于自来水，但长期使用只能用纯防冻液。传说中纯净的蒸馏水几乎弄不到，只要有杂质混入或是防冻液浓度降低，会引起冷却系统的缓慢腐蚀，不知不觉会引起系统渗漏，甚至烂穿缸体和缸盖之间的垫片。希望对你有所帮助，望采纳。
汽车冷却液可以加水吗？
汽车冷却液应该加水吗
可以加水，夏天没问题，但是到了冬天你最好记得提前把水放掉换上防冻液，要不然会因水结冰膨胀造成气缸涨裂等一系列问题，无论是加水还是假防冻液都要在凉车状态下加满，但是你最好还是把水全部放掉换防冻液，因为这样的话对冷却系统比较好，不容易产生堵塞，冷却效果也好，也降低了每年换防冻液的成本，换完防冻液以后缺了就只加防冻液不要掺水。防冻液你买几十块钱一桶的就行了，根据你经常行车地区的气温选择防冻液的防冻度数，【比如零下30摄氏度】你自己根据情况选择，记得凉车状态下加满，一个月检查一次是否缺水，缺了就只加防冻液。
冷却液里面加水可以吗?
可以加水，但是不能无节制的加水，否则会降低冷却液的抗冷度，比如本来防冻也是抗-25度的，但是加入过量的水后就达不到这个标准值了，所以加水可以，但是要少量的加一点可以，不要多于总量的五分之一，过多就失去范冻的效果了。
汽车防冻液里面可以加水吗，加矿泉水好是自来水好
紧急情况下可加水，矿泉水要好于自来水，但长期使用只能用纯防冻液。传说中纯净的蒸馏水几乎弄不到，只要有杂质混入或是防冻液浓度降低，会引起冷却系统的缓慢腐蚀，不知不觉会引起系统渗漏，甚至烂穿缸体和缸盖之间的垫片。希望对你有所帮助，望采纳。
汽车加过冷却液之后再加水，会不会对发动机有影响
水箱里的那个东西统称叫做冷却液(Engine coolant)，其本质就是防冻液与钉的混合物。 如果不是很在意的话，只要不至于把管子冻裂，就是加纯水其实都没啥太大问题...
汽车冷却液可以加水吗？
汽车冷却液用途是：给汽车发动机等散热用的。夏天的时候加水可以，冬天的时候千万不要加水，因为冬天加水，晚上冻成冰，第二天启动不了车子，还会撑坏容器。
汽车加水和加防冻液的区别？
1：准确说，车应该是加冷却液，就是加了添加剂的纯净水或蒸馏水
汽车冷却液可以加水吗
不建议加水，会稀释防冻液，夏天可以加点水，不过到冬天了要换防冻液
汽车防冻液里是否可以加水
临时救急可以用，如果长期用还是不要加，防冻液既有防定的作用，也有散热润滑的作用，大家都知道水的沸点是100度，防冻液是120度左右。
汽车需要加水吗？防冻液的作用？
现在的小型汽车都不需要加水了，打开机舱会看到有个塑料壶，里面红色的液体就是防冻液，有冷却的作用。蓝色得是玻璃水，冬天一定要加标号高的玻璃水以免结冰冻坏玻璃水仓。防冻液其实就是代替普通水的，沸点较水高些，大概在120度。冰点能达到零下40～60度。可以有效的防止水垢的产生及冬天上冻冻坏水箱的问题。希望可以采纳。
汽车冷却液里误加水了怎么办 ？对汽车有影响吗 谢谢
夏天问题不大，没时间的话等天冷之前放掉再换新的防冻液即可。
分情况而定，可以添加或不可添加的情况：
1、寒冷天气的晚上停车时不要在防冻液内添加水，防止夜间冻坏水箱。
2、行驶过程中不要只加水不加防冻液，这也很容易出现发动机开锅的现象。
3、夏天或气压比较低的地方，汽车行驶过程中不要在防冻液内添加水，天气热或者气压低水痕容易到达沸点。
4、防冻液在min刻度线附近，但是没有可以添加的防冻液，可以少添加一些水，但要是差的太多，不建议加水，尽可能去购买或者不用车。
5、当防冻液的冰点或者沸点超额满足所处的环境温度，可以适当添加一些水。
扩展资料：
首先打开加注口，然后打开排水阀，排出防冻液，然后加入防冻液，直到排水阀开始流出新的防冻液，然后拧紧。当防冻壶加到刻度线，启动发动机，防冻液的液位会逐渐下降，所以你可以继续加，直到它稳定，然后第二天继续到刻度线。循环方式：专业人员会做，回水管打开，水壶用新防冻液启动，旧防冻液循环出来，直到回水管里的新防冻液流出，颜色可见。
冷却液——的另一个主要作用是防冻，是普通水无法替代的。北方的朋友在这里应该是体验最好的，尤其是东北的车主。众所周知，冷却剂的主要成分是乙二醇，其冰点在-11.5。当与水以6:4的比例混合时，其冰点降低到-45左右，即使在-40的东北地区也能使用，是普通水无法替代的。除了这些，还有最重要的普通原水(自来水)，容易产生水垢，堵塞冷却系统的水道，尤其是水箱散热器中的小叶片，所以水不能代替冷却液。
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