汽车开太快会对车辆造成损害，并且存在安全隐患。
普通轿车保持匀速90-110之间比较省油而且对车子损耗较小。
高档轿车车速保持在140以内对车辆损害较小。
开车注意事项：
1.
开车时密切观察沿途交通标志，遇到限速标志时，须严格按标志规定行驶。
2.
2.在交通拥挤、车辆较多的道路上行驶时，要使根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车和低速慢行。
3.
3.汽车载重量轻、道路条件好时，经济车速可适当高一些，而汽车载重量大、道路条件差时，经济车速就必须降低一些。但是一般都保持在110-140之间。
汽车起步车速太快的原因
对于新车来讲都是有磨合期的，而很多网友表示现在的新车制造技术很先进，所以汽车发动机根本不需要磨合，对于这种观点其实是错误的，新车必须要有磨合期，磨合期达到了之后汽车的工况才会越来越好，而为什么说汽车没有过磨合期不能开得太快，是因为新车状态下发动机所有的配件都是新的，如果开太快容易导致发动机缸体磨损加重，从而损坏新车发动机。如果说新车在磨合阶段开得太快，那么就会造成新车发动机磨损加重，同时会让汽车的油耗增加。
一、汽车没过磨合期不能开太快的原因
老司机们都知道买的新车是一定要有磨合期的，在磨合期阶段不能把汽车行驶的太快，因为在新车状态下发动机缸体和活塞拉杆之间的摩擦力是最大的，如果汽车跑的速度越快，那么就会造成发动机缸体拉缸，而这种就会引起发动机动力减弱，同时还会减短发动机的使用寿命，所以新手司机在买车以后一定要温柔驾驶，同时磨合期一般都在8000到1万公里，只要汽车跑了这么长的距离，那么车主在后面行驶过程当中就可以加速。二、汽车磨合期开太快会导致汽车油耗增加
对于新车而言，发动机工况并不是新车时期最佳，而是新车达到了磨合期以后车况会越来越好，而汽车在磨合期阶段千万不要把汽车开太快，除了会影响发动机的使用寿命以外，还会影响汽车的油耗，因为这时候发动机内部的机油并没有对钢铁形成有效的润滑，同时各种工况尚未达到最佳，所以汽车跑得太快，那么汽车就越耗油。三、总结
总的来讲，汽车在磨合期内不要行驶太快，行驶太快会导致发动机内部的钢铁与活塞连杆造成巨大的摩擦，这样就会对发动机内部的构件造成一定的损害，而这样所带来的后果就是直接将发动机报废，同时汽车在磨合期内不能跑太快的原因也是为了驾驶员的安全着想。
教练说我，车开太快了，如何做到起步时是慢稳开车呢？
每台车的发动机调教设定是不一样的，要想充分利用自己手中这台车做出最快起步，首先就要了解自己这台车的发动机特性，其中最关键的就是最大扭力输出点和最佳动力区间。发动机不是转速越高动力越好，在过了一定的转速之后扭力的输出反而会出现下降，这个时候继续拉高只能是降低加速的效果。其次要了解自己手中这台车的发动机是高转还是低转特性发动机，也就是说是突出低转效果的还是高转有力的发动机，因为这个和我们后面将要讲到的转速利用和换挡时机有精密的联系。同时，轮胎的因素也是影响起步效果的关键因素。接下来我们就针对自动挡和手动挡来分别介绍如何做到快速起步。
由于手动档车辆的变速箱传动效率较高而且操作直接，因此对于快速起步来说是占有一定优势的。但是由于其需要油门和离合器的配合，因此两者之间的使用一定的技巧。
1、明确发动机的最佳动力区间后，先挂入1档，然后完全踩下离合器，拉起手刹，不断的来回轰油门，刚开始的时候可以选择转速稍微低一点的区间，进行短时间暖车。反复踩踏油门的技巧是在收油的时候脚不要离开油门踏板，始终让踏板就如同粘在你的脚上一样。这样就可以更加准确的控制油门。
2、转速逐渐提升至最佳区间。这个区间就是从动力输出的最大扭矩对应的转速到之前的1000转这个区间。让油门有节奏不停的收放，让转速指针在这个区间来回摆动。
3、进入5秒倒计时。心中默念倒计时时间，同时抬起离合器进入离合接触临界点，让离合器开始初步接触，并且感觉车辆开始有往前运动了。这时拉起手刹，按下释放钮，也就是利用手刹拉住车，让车停开原处。
4、当数到最后一秒的时候，用最快的速度松开手刹，左脚完全彻底抬起离合器，右脚彻底踩下油门，一脚到底，右手迅速移动到档把上，眼睛盯住前方，余光观察转速表，在指针超过最佳转速后，迅速进入2档。
在这里有几个注意的地方。起步前一定要不停的来回迅速轰油，让润滑系统、降温系统进入工作状态，同时让节气门充分打开。数到最后2秒的时候，适当的将转速提高，稍微超过最佳转速。只有到最后1.5秒的时候可以停止轰油，将转速稳住。开始起步了，就一定要油门到底，离合器完全放完，不要半脚离合。当转速上升到最佳转速后迅速换挡，动作一定要流畅，避免过多其他不必要的动作，同样离合要彻底迅速，决不能半脚离合。起步的瞬间，方向盘一定要握温，不能让车轮有摆动，否则会影响加速效果。
谢谢邀请，起步分为三种情况，但无一例外都要求“慢”与“稳”！
1、平地起步（普遍适用）
空挡发动汽车，离合刹车同时踩到底，挂1档，慢慢松开离合找半联动，当车辆轻微抖动时，放下手刹，慢慢抬一点离合，感受到车辆有种前冲的力量，慢慢抬刹车直至完全松开，车辆起步。
车辆顺利前进后，继续缓慢抬离合，直至完全松开，此时立即轻踩油门加速，逐步加挡。
2、红灯转绿灯起步
遇到红灯停车等待时，都是挂1档，同时踩死刹车和油门的状态。当红灯仅剩3秒时，就可以准备起步了。
慢慢松开离合找半联动，当红灯转成绿灯，稳住离合半联动，松开刹车起步，继续缓慢抬离合，直至完全松开，轻踩油门加速，安全起见，行至路口过半的位置再加挡。
3、坡道起步
如果起步位置是坡路，可以借鉴科目二坡道起步的方法，将离合抬至半联动的后半程，此时应该能感受到车头位置略微上扬，然后松开刹车起步。同样的，稳住离合缓慢抬起，直至完全松开，轻踩油门加速换挡。
其实起步并不困难，关键就是脚上踏板不要乱，离合必须慢慢抬。如果你可以在科目二就轻松掌握起步的技巧，科目三就省事儿多啦。
以上就是关于汽车开的太快对车好不好，经常在高速跑170左右全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
