今天我也在考虑这个事情，所以打电话问了同学，他们屋豆带李渡老城区，他老汉说车站那边华强花园的二手房1k5嫩个样子，当然华强在老城区不错了！新城区均价估计也这样的！兄弟我和你想法一样，李渡房价低，手里如果有30w，不如买李渡15w100平米，流15w还可以买个5w的车，反正10分钟到主城，剩下10w当活钱用！
我同学还跟我说房价要跌，不要买房我是这么考虑的随着李渡片区基础设施的完善，不是2020年规划到15w人口的嘛，房价必然升值，现在28路都开通了。退一步来说全国房价下跌，我觉得综合看来一升一降，在李渡买房的结果最坏就是不升不降个嘛！
重庆涪陵 李渡 适合做房产投资吗？ 升值空间大吗？
马鞍位于涪陵以西，距涪陵城区15公里20分钟车程。位于李渡新城区核心。渝涪高速公路出口。位于李渡工业园区；大型楼盘居多：海逸天星海湖项目；学府新城；攀华未来城；欧景新天地；恒大等大型开发商强力入驻。周边学府林立，十九中；卫校；职校；师范学院等名校。更加提升的马鞍房地产的发展和未来升值潜力。
本人从业4年多，专注于重庆，涪陵等大型楼盘一二手房代理销售，涪陵马鞍房源齐全。一二手房均有 电话：139丶8389丶1008吴先生
马鞍花桥楼盘：有证出让地，直接和开发商签合同，免过户税费。
55平米带 30平米露台，有使用权。可改三房。仅售：17万
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150平米大四房，带空中远观，带一个阳光书房。单价：2800元/平米（多套）
涪陵李渡新区未来的中心在哪里
现在李渡新区开发不错，就是不知道有人入住没得，但应该有空间的，毕竟这边小学——大学都这么多人了，还是不错的，这边路又宽又平比涪陵城好多老，等商业中心一建好，涪陵城区可能都比不上新区这边了。自己参考一下，也可以亲自去了解一下，政府现在看样子是在发展这边。
重庆涪陵李渡长江大桥介绍？
涪陵李渡新区未来的中心在李渡新区。据相关资料显示，重庆市涪陵区李渡新区是未来的城市中心，市级园区简介李渡新区位于涪陵西部，距涪陵主城12公里，是涪陵规划的新城区和工业园区，是涪陵未来发展的希望所在.李渡新区规划人口36万人，规划面积50平方公里。其中，工业园区是经市政府批准成立的市级工业园区，规划面积20平方公里，打造工业基地，促进产业集聚，建立以经济带网数据中心为主体，共享资源、共谋发展，更好地推动经济发展。
重庆涪陵李渡长江大桥位于重庆市长江涪陵段上游李渡至龙桥之间，是对称双塔双索面混凝土梁斜拉桥，是涪陵城区快速通道（涪陵城区— 涪陵东西干道—李渡长江大桥—李渡南北快速通道—渝涪高速公路）的关键性控制工程。全长822米，桥面宽22.5米，双向四车道。
建设历程
2003年4月28日，涪陵区第一次规划委员会审定通过修建李渡长江大桥。
2004年1月30日，李渡长江大桥桥墩基础施工奠基议式举行。
2004年2月18日，李渡长江大桥正式破土动工。
2004年12月22日，李渡长江大桥特许经营合同正式签约。
2006年4月26日，李渡长江大桥主塔封顶。
2007年7月21日早上7点50分，主桥正式合龙。
2007年10月28日，李渡长江大桥正式建成通车。
桥梁建筑
重庆涪陵李渡长江大桥按城市桥梁标准设计，线路等级为城市主干道Ⅰ级，桥型为对称双塔双索预应力斜拉桥，大桥总投资3.55亿元，全长822米，桥型为对称双塔双索面混凝土梁斜拉桥，桥面宽22.5米，双向四车道。采用SMA沥青砼路面，设计车速50km/h。它位于涪陵主城区长江上游，设计基准年限为100年。斜拉索呈扇形排列，采用加强防腐材料制造，美观实用。它也是涪陵首次采用BOT模式进行城市建设项目。
李渡长江大桥北岸接线始于李渡片区中心道路骨架的交叉点，经李渡南北快速干道与渝涪高速公路相接；南岸采用隧道通过石龙山公园、聚云山直连主城区道路网络。
重要意义
重庆涪陵李渡长江大桥工程是涪陵区2004年城市建设项目的重中之重，是涪陵区交通“十五”计划内的重点基础建设项目，也是涪陵区大城市基础设施建设项目的重点工程之一。
重庆涪陵李渡长江大桥建成后，把李渡与南岸浦、江南三片联成一线，将李渡新区融入涪陵“ 一城四片”的发展空间。今后，重庆主城区经渝涪高速往涪陵城区，可在李渡下道，经李渡长江大桥进入涪陵城区，与以往相比，缩短里程5公里左右。李渡长江大桥与涪陵长江大桥、乌江大桥、乌江二桥、石板沟长江大桥形成涪陵区“五桥跨两江”的城市桥梁布局，构筑起连通两江四岸的涪陵城市环线。这将对扩大涪陵城市骨架，完善城市功能，带动涪陵经济社会及城市发展起到重要的作用。
李渡长江大桥通车后，将促进三峡库区城乡统筹发展。据介绍，李渡长江大桥把涪陵区的李渡、龙桥两个工业园区与主城连成一体，促进了涪陵新区的开发建设。经过近3年的努力，2007年10月28日，涪陵李渡长江大桥正式建成通车。李渡片区与涪陵城区原本近半小时的车程缩短到了10分钟。
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