现在，新能源电动汽车已经成为新能源电动汽车，已经有几年没有使用了out流行元素也让人们逐渐开始购买纯电动汽车，那么纯电动汽车和汽车有什么区别呢？纯电动汽车有发动机吗？给大家介绍一下吧！纯电动汽车有发动机吗:简介汽车由机器驱动。一般来说，汽车由发动机燃烧汽油和柴油提供动力，然后通过变速箱减速和增加扭矩来驱动车轮旋转。电动汽车由电池储存的电力驱动，车轮由电机驱动旋转。纯电动汽车有发动机吗:简介电动汽车是指由车载电源供电，由电动机驱动车轮行驶，符合道路交通安全法规要求的车辆。因为它对环境的影响比传统汽车小，所以它的前景被广泛看好，但目前的技术还不成熟。关于纯电动车是否有发动机的问题，我们会给大家详细介绍。通过介绍，我们知道纯电动汽车没有发动机，因为它是靠电来发电前进的。
纯电动汽车有发动机吗？电动汽车需要发动机吗
电动汽车和燃油汽车的发动机区别在哪里？电动汽车和燃油汽车的发动机区别在哪里？ 首选说电动车没有发动机，只有驱动电机。这两种汽车的发动机原理颠覆性的不一样！电动车是靠动力电池驱动电动机来推动汽车的。汽油发动机是燃烧汽油的内燃机推动汽车的。电动机是电磁动能转换得到动力。汽油机是石油能源燃烧得到动力。这就是区别。 电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，燃油汽车以石油产品作为能源,通过在内燃机中燃烧释放出能量来产生动力,并由变速器实现驱动控制. 电动汽车没有发动机的，电动汽车和燃油车最大区别就是省去了发动机和变速箱，是由电机驱动的。 1.电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车是没有排气管的2.燃油汽车以石油产品作为能源, 通过在内燃机中燃烧释放出能量来产生动力, 并由变速器实现驱动控制而电动汽车采用蓄电池作能源, 由电动机来驱动并配以调速器进行速度控制。两者的最大区别在于动力系统和能源供应系统。最主要的改动是将燃油汽车的内燃机与油箱用匹配的蓄电池、电动机、调速器及相关设备来代替。 从结构上来说，其实电动汽车并没有传统意义上的发动机，最大的区别就是他将电机替代了发动机。首先，电动汽车和燃油车运用的技术不同，体现在能源系统和动力系统上，在能源系统层面，电动汽车是以蓄电池作为能源，通过充电来补充能源，对充电桩建设布点有要求，燃油车则以石油燃料作为能源，通过加油来补充能源,对加油站建设布点有要求。在动力系统层面，电动汽车由驱动电机、电控系统和动力电池组三部分构成燃油汽车则由发动机总成、变速箱总成和油箱三部分构成其中驱动电机取代发动机，电控系统替代变速箱总成，以及动力电池组替代油箱。电池、电机和电控是电动汽车三大核心部件，决定了电动汽车性能好坏和制造成本高低，电控系统分为电池管理系统（BMS）和电机管理系统（MCU），BMS用于检测电池荷电状态、采集电池性能数据和单体电池均衡充电等，MCU则用于将电池直流电转换为交流电，同时通过变频器来达到控速目的。 @2019
电动汽车有发动机吗
随着纯电动汽车的不断普及，路上看到越来越多的纯电动汽车。然后，有童鞋问，纯电动车有发动机吗？电动汽车需要发动机吗？
我们来看看纯电动汽车有没有发动机，电动汽车是否需要发动机。
第一个问题：纯电动汽车有发动机吗？
电动车没有发动机，但是电动车有电机。简单来说就是类似于电瓶车。
纯电动车电机直接驱动车轮早在100年前的保时捷。当时是内燃机发电驱动轮毂电机，但后来因为成本高、能效低、维护麻烦，轮毂电机被抛弃，用内燃机变速器驱动车辆。
轮毂电机有很多优点。车辆使用轮毂电机可以省去离合器总成、变速器、差速器、后轮轴、传动轴等变速器部件。最典型的就是电动摩托车和普通摩托车。
电动摩托车依靠电机直接驱动车轮，既省去了内燃机，又没有变速箱。链条减速驱动车轮进入电机直接驱动车轮。电机的轮毂省去了一些传动部件，也节省了很多空间，减少了车辆的自重，传动效率也高了很多！而且四个车轮独立控制，不需要机械差速，通过电控就可以轻松实现轮对轮差速的功能。
轮毂本身质量大(重)，轮毂电机比普通汽车轮毂多很多东西，其中电机质量最大。轮毂电机成品质量在30kg以上，重的车轮对悬挂系统要求更高。传统汽车厂商的工程师们绞尽脑汁想用轻质材料来降低簧下重量。根据研究，簧下重量减少1千克相当于簧上质量减少15千克。
它与非簧载重量汽车的加速、操控和稳定性有很大关系，因此工程师们正在努力降低非簧载重量。然而，使用电动汽车轮毂电机簧下重量突然增加了几十公斤，这违背了工程师的意图。但家用车辆的操控性要求可以降低为日常使用，而不是步行。毕竟我们不是去赛车的。
第二个问题：电动汽车需要发动机吗？
电动汽车需要发动机吗？从上面我们知道，纯电动汽车是直接驱动车轮的，也就是说有电就能跑。但由于现在技术跟不上，纯电动车续航能力差，一般200KM。为了跑得更远，一些汽车厂商在电动车上安装了发动机，电动车也属于电动车，但它有另外一个名字叫混合动力车。
纯电动汽车的发动机在哪里
电动汽车是没有发动机的，但它有电动机，简单来说就类似电瓶车。
电动汽车通过蓄电池电流电力调节器电动机动力传动系统驱动汽车行驶来完成其工作，从其工作中可得出一个结论：那就是纯电动汽车是电机直接驱动车轮的。
电动发动机是将由电源提供的电能转化为机械能的装置。电源为电动汽车的驱动机构电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。
目前，电动汽车上应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于比能量较低，充电速度较慢，寿命较短，逐渐被其他蓄电池所取代。
正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池、飞轮电池等，这些新型电源的应用，为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。
在我国，低速电动车并没有受到国家发改委、工信部等主管部门的明令禁止，但是由于通常使用铅酸电池并非新能源锂电池，且低速电动车续航能力有限，所以并不符合国家工信部《纯电动乘用车技术条件》中有关“质量分配”等技术指标的要求，也不属于国家《节能与新能源汽车产业发展规划》纯电驱动汽车工业转型主要战略取向中所鼓励的对象。
纯电动汽车没有发动机，但有电动机。
纯电动汽车的工作原理：电动汽车通过蓄电池电流电力调节器电动机动力传动系统驱动汽车行驶来完成其工作。电动发动机是将由电源提供的电能转化为机械能的装置，电源为电动汽车的驱动机构电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。
电动汽车上应用较广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于能量较低、充电速度较慢、寿命较短，逐渐被其他蓄电池所取代。
纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV)，它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。虽然它已有186年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。
主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等。
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