汽车音响发出杂音可能是因为功放设备出现故障、喇叭出现故障、接地出现故障的问题。以下是相关故障的具体原因：1、功放设备出现故障：功放设备出现接触不良(虚接)的状况。2、喇叭出现故障：汽车行驶过程中颠簸震动较大以及灰沙尘土飞入喇叭均可能导致故障。3、接地出现故障：假如音响的杂音随着油门而增大那么就是接地出现故障(地电位差导致)。
汽车的音响有杂音到底是怎么回事
使用汽车音响或更换音响之后，音响会产生多种噪音，噪音能影响音质，降低音响的指标，甚至使整个音响系统无法收听，针对噪音问题，介绍噪音的来源和基本排除方法。
一、噪音的来源噪音可以从以下途径侵入汽车音响系统。
1、侵入电源线（通过主机和功放电源线进入系统）。
2、通过地线的电流（通过天线的地线和功放的地线）。
3、受其他电线线束的感应（通过天线接收和原车线束感应）。
4、用电器的干扰（电喇叭、电动机等）。1、2、3项是有相关性的。
二、应付噪音的对策一般对付噪音使用的零件，有汽车电容器或同轴汽车电容器（应付高频噪音特别有效），厄流圈（电感），LC滤波器，接地线，二极管等。
1、对付点火系统所产生的噪音检查点火线圈正极对地的电容器是否安装，如安装检查容量是否减小，如果容量减小白金触点容易烧蚀，产生干扰火花，需要更换电容量为0,5UF/400V无极性电容。检查点火高压线是否使用碳精线，
如果使用金属丝式的容易产生干扰，由其是收音部分干扰严重，所以必须更换。可以用加大阻尼电阻的方法，抑制火花噪音，方法是用1兆欧电阻串接在点火线圈输出主高压线之中，减小干扰。
2、马达噪音的排除首先将音响的器材和信号线远离马达及马达线，可用1只无极性电容并联在马达两端，也可先用2只电感分别串联在马达正负极线中，再用2只无极性电容分别接在马达正负极线中，另一端接地形成滤波电路，作用是吸收马达碳刷的火花使噪音减少。
3、对没有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种：在其中一个喇叭的端子对地并接一个电容器。在其中一个喇叭的端子先串联一个电感，再对地并接一个电容器。在两个喇叭的端子上分别使用方法。在方向盘的喇叭按钮触点之间并联一个电容器。
4、对有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种：电喇叭支架与车身应接触良好。在继电器触点两端，并联一个电容器，或在触点两端分别对地并联一个电容器。®使用3、中®和¯方法。
5、接地不良会产生噪音。如果车头盖未能牢固接地，整个车头盖会变成一个天线，把汽车各部产生的噪音辐射到周围空间，并从天线和各电路引入音响系统。车头盖与车身加装连接线时，必需把接点上的油漆、油迹、污垢等完全消除。发动机（引擎）与车身，或前轮悬挂、车身之间，排气管与车身之间都应有很好连接。
汽车音响有杂音的解决方法是什么
汽车音响有滋滋的声音的原因是功放输入信号线采用屏蔽电缆，并且电缆的网层要接地， 功放电源接线位置要从后向前接，而不能把电源接在输入端，功放接线的时候，中间不能有搭铁的现象，因为搭铁就相当于接地，造成涡流串扰。
汽车音响有滋滋的声音的解决方法：
1、功放设备出现故障的话，很可能是因为出现接触不良（虚接）的情况，以致于汽车音响有滋滋声的异响。那么这时候，我们就需要找到虚接的地方，并将其接好就行了；
2、但假如是因为喇叭的质量存在问题，就得跟供应商协商一下，毕竟这个关系到音响的设计与施工的问题，所以还是交给专业人员作处理。
3、还有一种故障现象，假如音响的滋滋声随着油门而增大的话，很大原因就是接地出现问题了（地电位差引起）。这时候就需要我们进行功放接地处理了，但这个工程可以说是比较复杂的，再加上里面还集成很多线路，假如接线出现差错的话，很可能会存在一定的安全隐患；
4、那假如不想这么麻烦的话，我们最直接的办法就是加装一个音频滤波器，虽说对音响的音质多多少少都有一定影响，但起码它可以彻底解决电流异响的问题。
买到一个新车，车载产品也必不可少，比如汽车音响，汽车音响有杂音怎么办，汽车音响怎么调音，今天给大家介绍一下!
汽车音响有杂音怎么办
1、识别
首先应对系统的噪声进行识别,仔细聆听噪声类型,注意如下几点:是什么样的征兆?是哪类噪声?噪声是不是跟随整个系统都有?噪声是不是随音量大小改变而改变?噪声是从什么时候开始的?噪声是否随引擎和转速而变化?持续的时间有多长?
2、隔离
当你识别出噪声类型的时候,第二步是分析所出现故障的电路部分,并将它隔离.器材的问题相对来说比较容易解决,只要将器材拆除并检修它的功能是否出现问题再换上一台即可，在这里应特别注意，不要马上就将器材换上，因为如果出现了短路或反相等状况时，你可能会烧另一台器材。所以应先将有问题的器材的接口设备及环境仔细检查，然后再换机来试验。
隔离的另一种办法是，直接跳过或断开这个器材或电路，再检查是否有杂声的出现。
3、消除
识别并分析出噪声后，接下来的步骤是消除噪声，噪声一般可以从三个方面来解决：车内环境，声学与电子。
车内环境方面的噪声主要通过器材的摆放位置或连接方式来进行，车内环境影响到的噪声类型主要有杂波噪声窜入，电磁干扰，以及其它因车内环境引起的噪声。
声学方面的问题主要是相位，散射，扰射以及负载等问题。电子方面的问题主要处理关于滤波，电源线，交流信号，接地以及其它汽车电了对影音系统的影响。电子方面的处理要求较高的`基础知识，还有对示波器，信号发生器，失真度测试仪等仪器仪表有较高的认识。简单的便携式的收音机其是一个对于杂声辐射干扰问题处理较好的工具。
汽车音响怎么调音
1.对主持人的调音
主持人多为小jie，其语音特性是清晰流畅，富于表情。她可以影响观众的情绪，因此要把她的音色调好。
低语调型：轻声细语、感情细腻，可采取近距离拾音，话筒与口型很近，这样可增加亲切感，可拾取纤细、微弱的声调。其缺点是存在近讲效应，低频过强。
具体处理手段：
要衰减LF：在100Hz附近衰减6dB左右，最大可衰减到10dB。
对于MID：在250Hz-2kHz提升3-6dB。250Hz-2kHz是语言的重要频段。
对HF：6KHz以上频段衰减3-6dB，以减小高频噪声。
主持人的话筒不要使用效果处理器进行混响(REV)和回声(ECHO)处理，否则会失去真实感和亲切感。
2.对普通人的调音
在歌厅里，有一些歌唱爱好者和业余歌手，也有一些人仅是娱乐消遗，他们多为自己演唱。其中有的人没有受过基本专业训练，缺乏演唱技巧，甚至有噪音不好和不会使用话筒的人，其中，男声易出现喉音和沙哑，女声易出现气息噪音和声带噪声。
3.对专业歌手的调音
歌厅里常有专业歌手，被朋友邀请到歌厅里做客，有时唱上两曲为朋友和客人们助兴。专业歌手有响亮的歌喉，从发声、叹息、吐字、共鸣演唱基本功都具有一定的水平，而每人都具有一定的演唱风格。
调音要求：
要了解歌手的音色特点、网络流派，高、中、低泛音特性
要了解歌手的音域宽度和动态范围
要熟悉歌曲、歌词感情，调凌晨的基本手法要与歌曲的意境直辖市一致
要注意歌曲的风格和歌手的演唱情绪
话筒的档次要高：宽频响、小失真、大动态。
演员站在歌坛上，利用歌坛声场，使其音色既有电声，也有自然声。所以，要求歌坛具有良好的声学特性。
女声：女声在高频部分容易产生S音(嘶声)在7-10KHz衰减了3dB，可以消除S音。
男声：男声音域比女声低一个8度音程，频率低一个倍频，在100Hz衰减了3dB左右，可以增加清晰度。
以上就是关于汽车音响发出杂音是什么原因？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
