1.汽车发电机不发电的原因有很多,可根据原因具体解决: 1、发电机皮带断裂、打滑、造成的。须坚固调节装置或更换皮带2、发电机输出导线有开路,检查导线良好状况,如存在开路,需进行维修3、转子部分有卡滞现象...
2.汽车发电机不发电的检测方法: 1 、就车检测法 当怀疑发电机不发电时,可以不拆卸发电机,在车上对其检测,概略判断是否有故障。 (1)万用表电压档检测 将万用表旋钮旋至直流电压30V档,把红表笔接发电机“电枢”...
汽车起动机不启动原因是什么
1，电瓶
电瓶馈电，去专业卖电瓶的地方用专用的仪器检测一下，不要直接去修理厂，修理厂一般没有检测电瓶的专用仪器，可能会先让你直接更换电瓶。
2，发动机不发电，或发电量不够
发电机不发电，或发电量不够会导致电瓶馈电，可以在怠速着火的时候用万用表电测一下发电机发电量，怠速着火的时候发电量应该在14伏左右
3，起动机
起动机碳刷出现问题也会产生这种情况，在检查上面两项都没有问题的情况下可以拆下起动机，找专业的地方检查一下，不用更换起动机总成，单独更换起动机碳刷即可。
汽车发电机不发电常见故障与排除？
起动机不启动什么原因如下：
1、蓄电池电量不足。
2、蓄电池导线松动、腐蚀或磨损。
3、启动继电器故障，如果是自动变速器，挡位开关也可能出现故障。
4、熔丝断路。
5、起动机故障，包括电动机和磁力开关故障，以及其他零部件发生故障。
汽车发电机不发电常见故障与排除？
发电机不发电主要故障就是调节器烧坏还有碳刷磨损严重导致。调节器和碳刷都可以买来更换的。
汽车发电机故障 汽车发电机常见故障有哪些常见的故障有如下几种：
（1）定子故障：
a.定子绕组的相间短路。
b.定子绕组匝间短路。
c.定子绕组单相接地。
（2）转子绕组的故障：
a.转子绕组二点接地。
b.转子绕组一点接地。
c.转子失去励磁。
（3）其它方面的故障：
a.发电机着火。
b.发电机变成电动机执行。
c.发电机发生激烈的振荡或失去同期。
汽车发电机常见故障发电机由调节器控制发电量一般在13.8-14v之间，发电不正常检查整流二极体和调节器。
唐骏欧铃汽车发电机不发电故障先检查你的发电机皮带涨紧是否正常，在测量发电机的正极是否有电压，发电机是否有磁场，如果没有磁场就需要检修你的发电机了，最好找个专业电工帮你看看，早日解决问题。
可能是线路有问题了，可能是发动机内部线圈有问题了，也可能发是电机调节器坏了。
一汽海马汽车发电机不发电故障一个是检查保险，一个是检查发动机外接线是否掉落，仪表盘是否报警，起车后开启大灯，拔掉电瓶卡子正极，加油到2000多转，再按回电瓶卡子，观察电瓶卡子接触电瓶正极铅柱是否有打电的火花，有的话证明发动机是发电的，大灯是否有变化，是否灯光会增亮，如果无反应，证明发动机不发电，如果都排除的话就只能拆发动机修理了，看是转子问题，还是定子问题，还是碳刷问题了。
如何排除汽车发电机异响故障发电机异响主要分为内部异响和外部异响两种。1)内部异响。主要表现为轴承损坏出现异常，可使用听诊仪进行故障检查。 如果发现轴承损坏应及时更换，否则严重时将造成发电机烧毁。2)外部异响。主要表现为传动带响，可在发电机运转时在怀疑处加几滴水或 机油，如果异响声消失，说明传动带有故障应更换。
汽车检测与维修专业 汽车发电机的常见故障分析 检测与排除常见故障，不发电，发电量低或高，轴承坏掉，积体电路短路，碳刷磨损，等，全包括。
汽车发电机故障开启点火开关，仪表灯的各个指示灯都会亮，发动后，发电正常发电机指示灯才熄灭，先检查仪表保险丝，再检查电瓶，发电机，接线柱是否松动或腐蚀，正常再看发电机是否工作正常，工作时电瓶电压14伏，熄火量一次，启动量一次，启动后为14伏，电压如果是12伏，更换发电机调节器。没有电压表时，可以启动车子，拆下电瓶负极看是否熄火，熄火，发电机不工作，不熄火证明发电，但电压不够，不能给电瓶充电，所以指示灯不亮，更换发电机调节器。一切正常更换仪表指示灯。
汽车发电机常见故障及其对策有哪些?最常见的故障有；碳刷磨损，二极体击穿，火线断掉，现象是不发电。
轴承磨损，现象是有异响，皮带断裂。
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