空调压缩机故障维修主要有以下这几种方法，分别是：1、敲击法。开机后用木锤敲压缩机下半部，使压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。2、高压启动法。可以用调压器将电源电压调高后启动。3、电容起动法。可以用一个电容量比原来更大的电容接入电路启动。4、卸压法。将系统的制冷剂全部放空后启动。空调压缩机主要的故障现象：1、绕组短路、断路和绕组碰机壳接地。2、压缩机的震动和噪音。3、压缩机吸、排气阀关闭不严。4、压缩机抱轴、卡缸。5、热保护器损坏。
空气压缩机怎么维修
一、故障一：当起动时,马达嗡嗡声,但压缩机并不起动保险丝熔断电闸跳掉
1、原因一：延长电线的规格太底。纠正:使用较高规格的导线检查电闸保险；
2、原因二：在压缩机使用的线路中有太多的电灯或电器要使用(线路过线)。纠正：使用其它线路或去掉线路中的负载；
3、原因三：单向阀故障。纠正:修理或更换；
4、原因四：电压太低。纠正：用电压表检查；
5、原因五：温度太低。纠正：暖机或使用轻质润滑油；
6、原因六：保险丝或电闸规格不对。纠正：检查更换；
7、原因七：通风不良室内温度过高。纠正：将压缩机移至通风区域；
8、原因八：压力开关故障。纠正：更换压力开关。
二、故障二：压缩机不工作
1、原因一：动力线未上。纠正：插上动力插头；
2、原因二：压力开关在关位。纠正：开关置[自动/开]位；
3、原因三：压缩机体内无润滑油(可能剧烈危害压缩机)纠正：加油；
4、原因四：皮带太松或太紧。纠正：调整。
三、故障三：旋转方向不对
1、原因：马达线接错。纠正：改变线路。
四、故障四：压缩机件过热,马达过热
1、原因一：使用压力过高超荷运转。纠正：降低使用压力；
2、原因二：空气滤清器或阀门积碳堵塞。纠正：拆下清洗；
3、原因三：皮带太紧或中心线未对齐。纠正：重新调整,对齐；
4、原因四：环境温度太高或通风不良。纠正：移至通风良好处；
5、原因无：电压过低或电线过长。纠正：更换电线,加稳压装置。
五、故障五：压力无法升规定值
1、原因一：阀门组件故障。纠正：拆修、更换；
2、原因二：安全阀漏气。纠正：拆修，更换；
3、原因三：连接部位漏气。纠正：检修，调整；
4、原因四：活塞环磨损。纠正：更换活塞环。
六、故障六：噪声太大
1、原因一：曲轴箱内缺润滑油。纠正：检查轴承是否损坏，重新加油；
2、原因二：皮带轮机体马达皮带护罩松动。纠正：关闭机器,重新紧固；
3、原因三：阀门或活塞积碳。纠正：拆下压缩机气缸盖检查；
4、原因四：轴承活塞销推力轴承。纠正：送去经认可的服务中心检查。
七、故障七：振动大
1、原因一：皮带轮未对齐或太松。纠正:重新对齐或固定；
2、原因二：曲轴弯(变形)。纠正：送去经认可的服务中心；
3、原因三：皮带松。纠正:调整皮带；
4、原因四：地面不平整。纠正:垫平地面。
八、故障八：润滑油消耗太大或软管内有润滑油
1、原因一：活塞环磨损。纠正：送去服务中心更换；
2、原因二：气缸漏。纠正：更换气缸；
3、原因三：磨合。纠正：重新(磨合)。
参考资料来源：百度百科-活塞式空压机
空压机坏了，怎么修呢，求解
空压机维修是更换全部磨损的零件，空压机转1000个小时或一年后，要更换滤芯，在多灰尘地区，则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机，检查压缩机所有部件，排除压缩机所有故障。
拆卸中应按空压机的各部件的结构不同，预先考 虑操作程序，以免先后倒置，造成混乱，或贪图省事，猛拆猛敲，造成零件损坏，变形。
拆卸的顺序一般是与装配的顺序相反，即先拆外部 附件，后拆内部零、部件，从上部到下部依次拆组合件，再拆零件。
拆卸时要使用专用的工具。
大型空气压缩机的零件，部件都很重，拆卸时要准备 好起吊工具、绳套，并在绑吊时注意保护好部件，不要碰伤 和损坏。
对拆卸下来的零件、部件要放在合适的位置，不要乱 放，对大件重要机件，不要放在地面上，应放在垫木上，例 如大型空气压缩机的活塞、气缸、曲轴、连杆等要特别防止 因放置不当而产生变形，小零件放在箱子里，要盖好。精密 零件要专门保管.
拆下的零件要尽可能的按原来结构整放在一起。例如曲轴与各段轴承瓦等。对成套或不能互换的零件在拆卸前 要做好记号，拆卸后要放在一起，或用绳子串在一起，以免 搞乱，使装配时发生错误而影响装配质量。
注意事项
空压机能够正常运行及拥有较长的使用寿命，良好的维护保养是关键，必须认真地执行空压机的维护保养规程。在进行空压机保养维护前，至少要注意一下事项：
一、擦净地面油痕、水迹以防滑到。
二、确保压缩机组已冷却，防止烫伤、灼伤。
三、切断主机电源并在电源开关处挂上标志。
四、打开手动放空阀，排空系统内的压力，保持放空阀处于开启状态。
五、对于水冷机器，必须关闭供水系统，释放水管路压力。
六、关闭通向供气系统的截止阀以防压缩空气到流回被检修的部分。决不要依靠单向阀来隔离供气系统。
警告
1.在压缩机运行或带压时，不要拆卸螺母、加油塞以及其它零件。
2.不良的维护保养不仅影响机组的正常运行，而且还可能影响操作人员的安全。
3.不要以为机器停机，就认为可以进行检修，保养工作，机器的自动控制系统随时会启动压缩机。
4.不可使用可燃性溶剂，如汽油或煤油清洗空气过滤器或其他零部件，应该按说明使用安全溶剂。
空压机要如何维修和保养？
首先要具体问题具体分析，看在哪里坏了？
一、空压机有不正常的响声
解决方法：
1．除异物或破碎阀片。2．应调整间隙。
3．更换连杆大头瓦、小头衬套及活塞。4．更换活塞环。
二、润滑系统有故障
1.应更换；2.调整油位至规定范围
3. 应按说明书要求换油： 4.应换洁净的润滑油。
三、各级压力不正常(偏低或偏高)
1、修理气缸，活塞。 2、更换损坏零件。3、加大冷却水流量。
4、清除水垢或堵塞物。 5清理结炭。
四、排气压力表跳动
1、检修或更换。2、更换之。3清理吹除。
五、排气量减小
1、研磨修理或更换。
2、更换活塞环、刮油环件，必要时膛缸。
3、更换空滤芯，清理管路。
4、减少气缸垫、降低余隙容积。
5、检查线路电压、频率检修或更换电机。
6、清洗或更换单向阀
希望采纳！！谢谢
【如何维修保养空压机】
一、各主要部件的定期保养和维护：
为了使空压机能够正常可靠地运行，保证机组的使用寿命，须制定详细的维护计划，执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使空压机组保持清洁、无油、无污垢。主要部件维护保养参照下表进行： 注意：
A．按上表维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。
B．压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的空压机首次运行500小时须更换新油，以后按正常换油周期每4000小时更换一次，年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。
C．油过滤器在第一次开机运行300-500小时必须更换，第二次在使用2000小时更换，以后则按正常时间每2000小时更换。
D．维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机。
E．在机器每运行2000小时左右须检查皮带的松紧度，如果皮带偏松，须调整,直至皮带张紧为止；为了保护皮带，在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。
F．每次换油时，须同时更换油过滤器。
G．请采用本公司原装配件,否则由此引起的机器事故,本公司不负任何责任。
二、清洁冷却器：
空压机每运行2000h左右，为清除散热表面灰尘，需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开，用吹尘气枪对冷却器进行吹扫，直至散热表面灰尘吹扫干净。尚若散热表面污垢严重，难以吹扫干净，可将冷却器卸下，倒出冷却器内的油并将四个进出口封闭以防止污物进入，然后用压缩空气吹除两面的灰尘或用水冲洗，最后吹干表面的水渍。装回原位。切记！勿用铁刷等硬物刮除污物，以免损坏散热器表面。
三、排放冷凝水：
空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结，特别是在潮湿天气，当排气温度低于空气的压力露点或停机冷却时，会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化，影响机器的安全运行，如：造成压缩机主机润滑不良；油气分离效果变差,油气分离器压差变大；引起机件锈蚀。因此，应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表。
冷凝水的排放方法：应在机器停机、油气分离罐内无压力、充分冷却、冷凝水得到充分沉淀后进行，如早上开机前。
①拧出油气分离罐底部的球阀前螺堵。
②缓慢打开球阀排水，直到有油流出，关闭球阀。
③拧上球阀前螺堵。
四、安全阀：
安全阀在整机出厂前已调定，我们不提倡用户私自调整安全阀。如确需调整，则应在当地劳动安全部门或本公司维修人员指导下进行，否则对因此而引起的一切后果，本公司概不负责。
五、维护工作：对一般用户，提供一些压缩机维护建议，用户可参考实行。
①每周： a.检查机组有无异常声响和泄漏；b检查仪表读数是否正确； c.检查温度显示是否显示正常。
②每月： a.检查机内是否有锈蚀、松动之处，如有锈蚀则去锈上油或涂漆，松动处上紧；b.排放冷凝水。
③每三个月： a.清除冷却器外表面及风扇罩、扇叶处的灰尘；b.加注润滑油于电动机轴承上；c.检查软管有无老化、破裂现象；d.检查电器元件，清洁电控箱。
六、压缩机补油：
在运行状态下，压缩机的油位应保持在最低与最高油位之间，油多会影响分离效果，油少会影响机器润滑及冷却性能，在换油周期内，如果油面低于最低油位，应及时补充润滑油，方法是： ①停机等内压释放完毕(确认系统无压力)，拉下电源总开关。
②打开油气分离罐上的加油口，补充适量的冷却润滑油。
③空气压缩机正常运行后的换油时间参见定期维护保养表。
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