河堤护坡，当然可以种蔷薇花。
蔷薇喜生于路旁、田边或丘陵地的灌木丛中，产我国江苏、山东、河南等省。
蔷薇喜欢阳光，亦耐半阴，较耐寒，在我国北方大部分地区都能露地越冬。对土壤要求不严，耐干旱，耐瘠薄，但栽植在土层深厚、疏松、肥沃湿润而又排水通畅的土壤中则生长更好，也可在粘重土壤上正常生长。不耐水湿，忌积水。萌蘖性强，耐修裁，抗污染。花期一般为每年的4至9月，次序开放，可达半年之久，由于温室效应而导致全球变暖，某些地方的蔷薇提早在4月，甚至是3月份便开始开花。
蔷薇栽培技术
栽培蔷薇与培养月季有许多相似之处，但它比月季管理粗放。栽植株距不应小于2米。
浇水
蔷薇喜润而怕湿忌涝，所以不管是地种还是盆栽都得保证有良好的排水系统。从早春萌芽开始至开花期间可根据天气情况酌情浇水3至4次，保持土壤湿润。如果此时受旱会使开花数量大大减少，夏季干旱时需再浇水2至3次。雨季要注意及时排水防涝。因蔷薇怕水涝，水涝容易烂根。秋季再酌情浇2至3次水。全年浇水都要注意勿使植株根部积水。孕蕾期施1至2次稀薄饼肥水，则花色好，花期持久。
施肥
蔷薇喜肥，按“薄肥勤施”原则，不断供给各种养料。植株蔓生愈长，开花愈多，需要的养分亦多，每年冬季需培土施肥1次，保持嫩枝及花芽繁茂，景色艳丽。切花因产花量大，产花季每周需施肥1至2次，并应注意培育采花母枝，裁去弱枝上的花蕾。
光照
蔷薇系阳性花卉，它喜温暖，华北地区及其以南，皆可在室外安全越冬。蔷薇夏季要适当遮荫，避开阳光曝晒要松土透气，保持通风流畅要叶面喷水增加空气湿度。
修裁
修裁为蔷薇造景整形中不可缺少的重要工序，修裁不善，长成刺蓬一堆，参差不齐，不仅病虫害多，外形亦不雅观。一般成株于每年春季萌动前进行一次修裁。修裁量要适中，一般可将主枝（主蔓）保留在1.5米以内的长度，其余部分裁除。每个侧枝保留基部3至5个芽便可。同时，将枯枝、细弱枝及病虫枝疏除并将过老过密的枝条裁掉，促使萌发新枝，不断更新老株，则可年年开花繁盛。培育作盆花，更注意修枝整形。
护坡用什么植物
说到河道的护坡，大家一直以来都比较关注。因为很多时候，如果河道的护坡没有做好的话，就会造成洪涝灾害，这样就会给河流两岸的居民造成严重的损失。所以，我们在河道的防护上不能掉以轻心。那么，河道护坡种植什么植被才会达到不错的效果呢？例如说，月见草，万寿菊，矢车菊，二月兰，格桑花等品种就是值得大家选择的。
这些品种大多是根系发达的植物，种植在河流的护坡上，对于土壤的防护性强，强大的根系，牢牢的抓住土壤，就算在洪涝季节里造成的水土流失也会得到遏制。而矢车菊这个品种的种植难度低，易存活，不需要大家多么精心的种植，种植后，不出意外都是可以存活的。这个品种不耐旱，在种植后，需要多加浇水，适时的加以补充养分，是非常适宜的河道护坡植物，大家在选择的时候，不要忽视。
所以，在河道植被种植上，我们的选择还是有比较多的，不仅仅是今天我为大家来推荐的这几种。因为河道经常性的受到流水的侵蚀，所以大家在选择种植的时候，需要选择那些根系发达的品种。
常见的路边野花有哪些
用那些植物：
1. 以乡土植物为主，引进繁殖方便、适应性强的外来优良植物品种
乡土植物能较好地适应当地的气候、土壤条件，因而在目前边坡生态防护工程中，多趋向于选择乡土植物。选择外来植物时，一般应选择与当地植物习性相近的外来植物类型；同时，还应考虑繁殖的难易程度，以便于后期的施工。云南昆曲高速公路护坡植物主要采用高羊茅、紫花苜蓿、非洲狗尾草等进口草种，初期植物长势良好，但随后都出现大面积的退化和消亡。龚琴等对广梧高速公路双凤至平台段的自然条件、植被类型及植物种类进行了全面调查，结合植物本身的生物学、生态学及生理学特征，从中筛选出适于该段高速公路两侧绿化带、边坡绿化的乡土植物 53种；并根据沿线具体的生境条件，按照群落学的原则对其组合应用进行了设计。
梁爱学在平西高速绿化项目中，创造性地将柽柳引入了高速公路路基边坡绿化之中，从工程绿化的土壤条件、水分条件分析入手，针对这些难点提出柽柳的苗木选择、土壤改良、保水保墒等管理措施，取得了显著效果。
2. 以草灌结合和灌木为主，以乔木和藤本为辅，因地制宜进行配置
草本植物种植方法简便，费用低廉，且早期生长快，对防止初期的土壤侵蚀效果较好，但公路边坡的土壤水分、养分供应较差，单一品种的草坪极易退化和消亡；乔木、灌木的根系发达，但早期生长慢；藤本植物主要应用于坚硬岩石边坡或土石混合边坡的垂直绿化，其投资和用地较少，且美化效果好，但藤本植物完全覆盖坡面所需时间长。边坡生态防护宜采用乔灌草结合的立体生态系统，可以有效克服单一草被的退化。邓辅唐等选取单纯植草、灌草结合、乔灌草结合等 3种植被恢复模式的代表性公路进行植被调查，进而评估生态恢复效果。结果表明，思小高速公路乔灌草结合的防护模式较单纯植草和灌草结合的植被恢复模式具有更好的生态恢复效果，更丰富的群落结构和物种多样性，并能够更有效地阻止外来物种入侵。
3.以抗旱耐瘠性、抗污染能力为主要指标筛选植物，兼顾植物的景观价值
高速公路边坡原有的植被已被完全破坏，在边坡回填时大多是用保水、保肥性差的沙石砾或建筑废料进行填充，土质贫瘠且保水性差，而且路边有车辆排放的废气，所以边坡绿化应选择耐干旱、根系发达、生长速度快、枝叶茂盛且抗污染能力较强的苗木进行栽植。例如，用紫穗槐对丹拉国道主干线宣化至老爷庙段高速公路边坡进行绿化的结果表明，紫穗槐抗旱性非常强，栽植后可以保持良好的生命力，直至在适宜的水分条件下萌芽，是边坡植被恢复的优良树种之一。同时，高速公路配植的植物还应具有观赏价值，给人以视觉、听觉、嗅觉上美的感受，可以将形态各异且具色相变化的乔、灌、花、草及藤本植物等进行艺术组合，形成不同景观，发挥植物美的魅力。
适合高速公路护坡的灌木
我们经常能在路边看见五颜六色的野花，尤其是道路护坡，能种植各种野花，具有很大的作用。适合种植在路边的野花也比较多，最为常见的就有波斯菊、硫华菊、金鸡菊、百日草等等，这些野花品种的适应能力强，生命力旺盛，并且观赏价值非常高。
1、矮生波斯菊
矮生波斯菊的植株比较矮小，外形小巧可爱，花色种类繁多，有白色、粉色、紫色等等，颜色清新亮丽，并且花量很大，开花时花朵十分繁茂，很具观赏性。最为重要的是矮生波斯菊的根系是匍匐生长的，能够固土护坡，防止水土流失，所以很适合种植在路边，做公路护坡植物。
2、金鸡菊
金鸡菊是道路护坡常用的野花之一，它能很好的保持水土，对环境保护能起到很重要的作用，所以应用十分广泛。金鸡菊颜色多为黄色，开花时灿烂夺目，尤其夏季是它的开花旺季，这时候花量很大，姿态优美，能很好的美化环境。还有就是金鸡菊的叶片能保持四季常青，还能对环境的绿化有着很不错的好处。
3、硫华菊
硫华菊的外形十分美观，花朵有单瓣也有重瓣的，花色丰富多彩，有红色、橙色、金黄色等等。这种花卉的植株高，花型美丽张扬，开花时极为绚烂多姿。而硫华菊的适应能力非常强，很适合种植在路边，可以做护坡植物，它很容易种植和管理，是种很让人省心的花卉。
讲到高速公路，第一个想到的肯定是那些护坡，很多公路都是开山而建的，而公路的一侧就是山坡，肯定要种些灌木类的保护土地，比如猪屎豆、小冠花、胡枝子、多花木兰等。
高速公路是我们日常出行选择的一个重要的道路。因其高速，在货物运输方面也发挥着重要的作用，是许多货物运输的首选。也为了其高速，国家投入了大量的物力、财力和人力。为了保护这么重要的道路，护坡种绿化植物的存在就有着重要的价值。种植护坡植物的主要目的在于：防止边坡土壤被侵蚀以此来保护公路设施的完善。因为公路周边坡地土壤的特殊性，所以我们选择植物的标准以节水为主，当然易存活、好生长、易繁殖这些标准也都是重要的，所以我们选择了上文提到的这些植被。如我们首选的灌木类的具有护坡能力的刺槐、紫穗槐等，它们不仅在生存能力上达到了公路护坡绿化所要求的，而且它们在观赏价值上，也是值得肯定的。
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