可以降低，但是可能会影响汽车的安全性，要改的话还是去专门的店改才比较好。
弹簧具有可伸长压缩的特性，它可以将车辆经过不平路面时产生的弹跳吸收和释放，减少车辆弹跳的幅度，使车轮尽可能的与路面保持接触。而伸长过程中产生的能量会被避震器的工作下转化为热能散播到空气中。
更换短弹簧是降低车身高度最实惠的改装方案，对于那些预算不多的车友是个不错的选择，当然，一分价钱一分货，短弹簧对操控性能的改善很有限，而且还有很多弊端，所以在购买时一定要明确自己的目的，不然到时候安装完达不到预想的效果，造成不必要的浪费就麻烦了。
扩展资料：
注意事项
短弹簧相比原厂弹簧要短一些，而且更加的粗壮，安装短弹簧，能够有效降低车身重心，减少过弯时产生的侧倾，使过弯更加稳定、顺畅，提升车辆弯道操控性。而原厂减震器的阻尼设定偏向舒适，所以短弹簧和原厂减震器在配合上不是很稳定。
它不能够有效的抑制短弹簧的回弹和压缩，行驶在颠簸路面时，会有一种不适的跳跃感，长此以往，减震器的寿命会大大减短，而且还有可能出现漏油的情况。
当然以上这些状况都是相对而言，日常行驶的话不会有这么严重的损坏，而且尽量不要激烈驾驶，毕竟原厂减震器承受不了高负荷的压力。
参考资料来源：百度百科--汽车悬架弹簧
原车弹簧能不能切割一圈来实现降低底盘？
可以。后减震弹簧断了一块是不影响开车的，可以慢速行驶的，只是没了减震而已，建议开到维修店换掉，就不影响车速了。汽车减震弹簧一个是200元左右，一对的价格就是400元左右，选择的弹簧质量不同，价格也会有一定的区别，建议去4s店内更换。
大众捷达减震器弹簧可以截一截下来吗?
按道理说是可以切，这样也可以适当的降低一些车身高度，有利于高速的稳定性。但是前提是弹簧原本的钢性就会下降，使用久了就容易没有弹性发软了，有一利就有一弊。
所以不建议切割，有可能会影响汽车的安全性！
原车减震高了能锯掉一截
大众捷达减震器弹簧可以截。减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车为加速车架与车身振动的衰减以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动但弹簧自身还会有往复运动而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器阻尼在行驶过程中的变化如下：1、在压缩行程（车桥和车架相互靠近）减震器阻尼力较小以便充分发挥弹性元件的弹性作用缓和冲击。这时弹性元件起主要作用；2、在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离）减震器阻尼力应大迅速减震；3、当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时要求减震器能自动加大液流量使阻尼力始终保持在一定限度之内以避免承受过大的冲击载荷。
不能锯掉。
只能根据尺寸从新选购。同时要根据本车重量进行选购。如果将减震弹簧割一圈后车身高度会下降2-4CM左右，同时过坑洼时能明显感觉到悬挂更软了，但是这样做很容易令避震筒出现触底现象，造成损毁或漏油的情况。
减震器的作用简单说就是拉住弹簧,使弹簧运动时的振动幅度减小,将多余的回弹力吸收,减少车身振动的次数。
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