汽车是我们日常出行必不可少的工具，在使用过程中或多或少会遇到一些问题，比如这个：后轮过减速带弹簧异响的问题。那么下面小编就给大家介绍一下。希望你能帮忙。
后轮减速带弹簧产生噪音的原因有很多，包括弹簧老化、减震器损坏、轮胎鼓包、刹车片磨损严重、排气管脱落等。下面将详细解释。
1.春季老化：
汽车使用时间太长，弹簧会老化，汽车通过颠簸路段会有异响。这种情况很正常，马上更换老化的弹簧即可。
2.减震器损坏：
汽车减震器平面轴承损坏，也会使汽车通过减速带时发出噪音。这种情况，就要去修理厂或者4s店找专业人士检查维修汽车减震器。
3.轮胎膨胀：
如果轮胎鼓包或者胎压过高，也会导致汽车通过颠簸路段时产生噪音。在这种情况下，应该对汽车的轮胎进行检测和修理。
4.刹车片磨损严重：
汽车刹车片磨损严重时，汽车刹车或行驶时会有噪音。在这种情况下，应立即更换新的制动片。
5.排气管脱落：
排气管掉下来有噪音。再把排气管修好就行了。
汽车行驶中，遇到颠簸路段后轮就有异响，像是减震弹簧响的声音，怎么回事？
经常听到车主说常常会发现汽车在踩刹车是会发出一些异响，有些由于响声较小可能很多车主都没什么注意，但有些会发出刺耳的响声，让车主产生不舒服感。遇到异响情况应该怎么处理?请看下文！
一、常见刹车片异响
(1)刹车片发出尖叫刺耳的响声。这种刺耳的响声产生的原因是由于刹车片出现故障报警片发出的声响，可能是刹车片用完或刹车片出现异物。
(2)如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。
(3)如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。如果是刚装上新片就出现异响可能是新片与摩擦块尺寸不一致所造成的。
(4)行驶一段时间后发出哗啦哗啦响声，这可能是刹车片上的'附件松动导致的。
二、常见刹车片异响的处理方法
(1)遇到刹车片发出刺耳响声时，第一时间应该检查刹车片看看是否用完或者有没有出现异物，如果刹车片用完应该马上更换，而出现异物就应该把刹车片取下拿出异物再安装上去。
(2)遇到刹车片闷响，应该马上检查刹车卡钳是否有出现活动销磨损，弹簧片脱落等情况如有发现应马上更换。
(3)遇到丝丝叫的异响，其实这可能是由于卡钳，刹车碟，刹车片的磨合出现问题，可以先检查卡钳，刹车碟，刹车片的摩擦有没有出现问题。如果是刚换的新刹车片，可以等新片与摩擦块充分磨合就不会出现问题了。
(4)如果出哗啦哗啦响声，就应该检查刹车片上的附件有没有松动。最好的方法还是重新加固或更换新刹车片。
我买的新车轮子发出异响，怎么回事怎么办？
估计是后悬挂松动，引起部件间摩擦产生异响吧，也不排除是减震器胶垫的原因，更换胶垫试试，请关注：
容济点火器
容济点火器
1、可能是横向稳定杆衬套的磨损太多了，在颠簸时出现异响。
2、毕竟滑柱连杆后悬挂弹簧上端点与车身连接着，如果固定螺栓松动就会在车身颠簸和摆动时造成横向摩擦而引发异响。
3、横臂加纵臂式后悬挂，弹簧与下摆臂间磨损太多产生间隙过大，颠簸时相互摩擦引起异响。
1.车身异响
车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法：
这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法：
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。
解决办法：
刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法：
悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法：
发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。
解决办法：
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法：
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法：
变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。
望采纳！
以上就是关于后轮过减速带弹簧异响全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
