火车z和k开头区别如下：
1、定义不同。以z开头的火车一般是指直达特别快速旅客列车，而以k开头的火车一般是指快速旅客列车。
2、速度不同。以z开头的火车速度比以k开头的火车速度要快。以z开头的火车最高时速是160公里/小时，而以k开头的火车最高时速是120公里/小时。k开头的火车是目前速度最慢的一种列车。
3、停靠站点不同。以z开头的火车中途停靠的站点少，甚至除了必要的技术停车之外都没有中途站点需要停靠。而以k开头的火车一般会在重要的县级中心或地级中心站点停靠，需要停靠的站点有很多。
4、会车避让顺序不同。当以z开头的火车与其他字头列车(d、g、c、t、k开头列车)在同一线路会车时，以z开头的火车需要避让以d、g、c开头的列车，不需要避让以t、k开头的列车。而以k开头的火车，无论是遇到哪个字头的列车，都需要避让。
5、全程运行时间不同。由于以z开头的火车速度比以k开头的火车速度快，所以z开头的火车全程运行的时间会比k开头的火车时间要短。
Z开头的火车和K开头的有啥区别？
差异:k前缀前缀为K的列车是“特快列车”，简称快车。字母K是汉语拼音“express”的缩写。一般全程停靠地级及以上城市大中型车站和特大车站，95%以上为最高时速120km/h的空调列车。K字头列车遇到单线要让路，沿线停靠站多，所以K字头列车相对较慢。z前缀Z字头列车是直达特快旅客列车，简称志特，字母Z是汉语拼音“志”的缩写。最高时速160公里。除了始发站和终点站，还会停靠一些主要车站，整体车站较少。这些列车都是空调列车，大部分都是全线软座，少部分配有硬卧和硬座。z字头列车运行时间短，因为它的速度快，站少。扩展信息:列车首字母的含义:1.前缀kk字头列车是“快车”。一般停靠仲达站和地级及以上城市特大站。其中95%以上是最高时速120km/h的空调列车。2.t前缀t字头列车是“快车”。一般只在省会城市、副省级城市、少数主要地级市等特大车站停靠。全部是空调列车，部分是25T型列车。在线路条件允许的情况下，最高速度可达142~160km/h。3.z前缀z字头列车是“直达快车”，以“点对点”模式运行。直达特快列车大部分是全程直达停靠，部分会停靠始发站和/或终点站所在的铁路局管内大站，以及技术上中途必须停靠的车站，最高时速162公里。
k和z列车有什么区别-简短介绍
Z开头的火车和K开头的区别：
K字头：
K字头列车即快速旅客列车，该列车的最高时速为120公里，全程停靠地级市类的中大站。此类列车95%以上为空调列车。
K字头列车遇到单轨道要让车，加上沿线站点较多，所以K字头列车相对慢点慢点。
Z字头：
Z字头列车为直达特快旅客列车，最高时速为160公里，除了起点站、终点站，还会在部分大站停靠，整体站点较少。此类列车为空调列车，大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座。Z字头列车由于速度快，停靠站点少，全程的运行时间短。
看完小编上面的介绍，您现在清楚“火车
火车中G、Z、T、K分别代表什么车？各有什么特点？哪种车快？
速度不同：K字头列车即为快速列车，简称快速Z字头列车为直达特快旅客列车，简称直特。停靠站不同：K字开头列车一般全程停靠地级市和以上级别城市的中大站，特大站Z开头的列车除了起点站，终点站，还会在部分大站停靠，整体站点较少。
K字头列车95%以上是空调列车，最高速度为120km/h，K字头列车遇到单轨道要让车，加上沿线站点较多，所以K字头列车相对慢点。Z字头列车为空调列车，大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座。Z字头列车由于速度快，停靠站点少，所以全程的运行时间短。
中国列车分为普速列车、快速列车系列、高速列车(CRH)系列。C开头是城际动车组列车，时速200~350公里G开头是高速动车组列车，新启用车次为G+4位数字，意为高速动车组，时速可达350公里D是动车组列车，时速200—250公里。
普铁领域，Z开头的是直达特快列车，K开头的是快速旅客列车，N开头的是管内快速旅客列车。四位数字的车次：普通旅客列车，分为普通快速旅客列车、管内普通快速旅客列车和普通旅客慢车。
1、K：快速、T：特快、G：高速、Z：直达特快
2、G最快
1、火车，人类的交通工具， 1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。
2、因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，一直沿用至今。
3、铁路列车，简称机车，俗称 动车组火车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成。
4、按用途分：干线内燃机车，包括货运内燃机车和客运内燃机车调车内燃机车和调车小运转内燃机车；工矿内燃机车；地方铁路内燃机车
5、按传动方式分：电传动、液力传动和机械传动内燃机车。电传动内燃机车，可分为直流电传动、交直流电传动和交流电传动内燃机车。液力传动内燃机车，可分为普通液力传动、液力一机械传动和液力换向的液力传动内燃机车。后者简称为液力换向内燃机车
6、按铁路轨距分：标准轨、宽轨和窄轨内燃机车。标准轨轨距为1435mm；宽轨轨距有4种分别是 1520mm、1600mm、1665mm和1676mm；窄轨轨距在597mm 至1219mm之间，共有19种，典型的轨距有600mm、762mm、900mm、1000mm、和1067mm。后 DF5型内燃机车（调车机）两种轨距的机车，一般称为米轨机车
7、按机车装用主柴油机台数分：单机组内燃机车和双机组内燃机车
8、按能否实行重联牵引分：非重联内燃机车和重联内燃机车
9、按走行部结构分：车架式内燃机车和转向架式内燃机车
10、按机车轴数分：二轴、三轴、四轴、五轴、六轴和八轴内燃机车
11、按机车轴式分：A-A、A0-A0、B-B、B0-B0、B-B-B、B0-B0-B0、C-C、C0-C0、D-D、D0-D0、A01A0-A01A0、AAA-B轴式内燃机车
12、按司机室数量分：单司机室和双司机室内燃机车，还有无司机室内燃机车
13、K：运行最高速度为120km/h
14、T：运行最高速度为140km/h，部分160km/h
15、G：运行最高速度为300km/h
16、Z：运行最高速度为160km/h
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