打开钥匙门到二档，发动机自检后点亮中控液晶屏或CD机，连接蓝牙并播放手机里自己喜欢的歌曲(每次都播放)，然后开大火，放开刹车，换挡，吹油，离开。这种流动的操作是大多数人停车的启动过程，我也不例外。
这套汽车启动操作肯定没有问题，只是师傅的车有点瑕疵(中控面板不是原厂)，所以用这套操作很烦。我的汽车启动流程是这样的:汽车钥匙门转到二档，发动机自检后，打开中控面板，播放蓝牙，打开火，打开刹车，吹走燃油。听到这些你有没有觉得哪里不对？没错，因为问题在后面！
当我的车被点亮后，液晶屏会自动关闭，等待汽车自动重启，然后所有导航和蓝牙都会被打开并重新连接！(坑)
最近师傅被这辆车的“不是故障的故障”惹恼了。他没有考虑过。如果他不解决这个问题，我过不了多久就会对这个破导航生气。最后，他把它取了下来，换成了原来的CD机。
当然，主人，我怎么能轻易做懦夫呢！我从来没有害怕过这么小的困难。经过对汽车中央控制电路的仔细调查了解，师傅很快就找到了问题的症结所在，自己轻松解决！今天大师就利用这个实践经验和大家详细聊聊，关于CD机开机导航电源故障的原因和解决方法。如果同样的情况发生在你的车上，自己解决也不是不可能！
为什么汽车启动时会造成CD机导航的短暂断电？
当发动机启动时，汽车电池需要供给起动机的电流是很大的，一般达到几百安培。这时候电池就会从其他电器“抢电”。ACC电源作为汽车娱乐和舒适系统的控制电源，是被“抢电”的那一个。甚至有一些车型会在汽车启动时通过ECU控制主动切断ACC电源。当然，最终的目的还是要保证起动机能够获得足够的动力成功发动汽车。
虽然现在更新的车型已经解决了这个问题，但是对于低配或者大师级的自带导航的车型，以及一些带行车记录仪没有断电数据保护的车，这个问题依然存在。
断电重启会对CD机导航造成什么影响？
频繁的断电重启和断电重启除了让你极度不开心，肯定会影响使用寿命，虽然不会坏成这样，这也不难理解。
如何成功解决？
其实解决问题并不难。首先，你要明白导航CD机的动力来自哪里。
从上面的电路图可以看出，导航CD机运行的电源有两个，一个是12V正常消防电源(直连电池)，一个是ACC系统的12V电源(钥匙门控制开关)。要让它成功运行，两个电源缺一不可。
我们知道B(电池供电)是一直接的，ACC供电不仅会受钥匙门控制，还会受起动机影响。所以我们要解决断电的问题，最重要的是要解决ACC供电线在起动机运转的情况下还能保持供电。
目前ACC应急供电最流行的一种方案是在ACC电源线上接一个12V的小电池和一个二极管，另一种是在二极管上配一个大尺寸的电容。经过仔细研究，这两个方案各有各的弊端。电池方案实际操作不便，电池太大无法放置，而电容和二极管组合不稳定，电容规格不好控制。经过分析，师傅想出了一个比较完善的实施方案。
改进的版本是基于电容器和二极管的组合。原版的问题是，如果电容容量过大，当ACC电流削弱电容开始放电时，会有单个二极管被电流击穿，导致电容中的电流回流。在这个改进版中，在电容和CD播放器的连接处增加了一个三极管，在ACC、恒火和三极管中都加入了二极管，都是和CD相连的，这样整个电路更加稳定，不会出现二极管击穿的现象。
电路说明
当汽车处于ACC或ON位置时，ACC电源的高电平信号通过二极管D2后给DVD提供11.4V的电压，DVD可以正常工作。ACC通过D1给电容充电，电容在极短的时间内充满电。同时三极管Q导通，三极管Q的压降约为0.6V，二极管D3两端的电压为11.4V，与DVD导航上的ACC电压相同。此时，D3没有接通。
当汽车启动时，ACC电压下降到0。因为电容C的存在，晶体管Q仍然可以正常工作，D3立即导通。此时，DVD导航上的ACC电压约为10.8V，DVD DVD可以正常工作。此时，D1和D2可以防止电流回流到其他ACC电源设备。发动机启动后，当ACC电源电压恢复正常时，二极管D3不导通。
当车钥匙处于OFF位置时，ACC电源降至0，电容C通过电阻R和三极管Q开始放电，当电容电压降至三极管Q的截止点时，Q关断，DVD导航失去ACC信号，自动关机。
实际上，当发动机未启动时，正常电压约为12.5V。因此，上述所有电压都高出0.5V。
电容的放电时间由电阻R和电容C决定，可根据时间常数t=RC计算。
图中r = 4.7k，c = 10uf，等待时间约为3.5秒。如果不是无钥匙启动车辆，基本上拨出钥匙后DVD播放机就会关闭。R=16K，C=4.7uF，时间13秒左右。
考虑到老车的电池和冬天照明时间长，等待时间在5S左右。
二极管D2和D3以及二极管Q应该能够承受2A电流。电容和电阻二极管D1应该是普通的。
如何自己安装？
实际上，整个模块有一个电容，三个二极管和一个三极管。动手能力强的朋友可以自己做。想买的话淘宝上也有，50元左右一个。
安装起来并不难，只需拆下中控面板，按颜色连接负极接地线、ACC电源线、导航端子线即可！
@2019
导航仪连接汽车后总是烧汽车保险是什么原因
应该是短路了，看看近来有没有加装什么电气设备。汽车电路中有许多用电设备被不同颜色的电线连接起来，其中最不可忽视的应该是保险丝。保险丝是习惯叫法，国家标准中称熔断器。
插片式保险丝可分为：超小号插片保险丝、小号汽车保险丝、中号汽车保险丝、大号汽车保险丝。
额定电流有1-40安培(A)到大号30-120安培(A)，额定电压32伏特(V)。
汽车保险丝
汽车电路中有许多用电设备被不同颜色的电线连接起来，其中最不可忽视的应该是保险丝。保险丝是习惯叫法，国家标准中称熔断器。保险丝的作用是保护电路（线路）及用电设备。
当电路电流超过保险丝额定电流的2倍时就会在几秒内熔断，起到电路保护的作用。常用于汽车电路过流保护，也用于工业设备的过流保护。
点烟器一接入导航仪，保险就烧了，这是短路造成的，一般原因为：
1、这是导航仪电源插头引起，原因是由于内部的塑料结构件的质量问题引起的，当导航仪插入点烟器后，外部导电弹片向内挤压，将固定弹片的塑料卡片挤压断裂，造成弹片与内部保险的金属部分短路，这样就造成的正负极电源的短路，所以总烧车电内的保险。
2、但是当拔下插头后，由于弹片的回弹，不至于短路，所以又会造成导航仪插头没有故障的假象。
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