纯电动汽车三年左右换电池的，纯电动汽车换电池流程：1、拧松负极接头螺母：打开隔热棉两个固定纽扣，可以看到正负极接头上面红黑两个绝缘罩，翻开绝缘罩就可以看到锁紧螺母；2、拆开负极接头，用扳手或六角套筒分别拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，接着即可拔出负极接头，拆开正极接头：用相同的方法拆开正极接头；4、拆开锁紧带：拧开用于固定蓄电池的锁紧带的螺母，松开锁紧带，进而将蓄电池取出。
新能源汽车多久更换一次电瓶
电动汽车5-8年换一次电池。
新能源汽车现在主要使用的是三元锂电池和磷酸铁电池，影响三元锂电池和磷酸铁电池寿命的因素：主要有充放电循环次数和湿搁置使用年限这两点，一般来说，三元锂电池的充放电循环次数为600-1000次，磷酸铁电池为2000次，湿搁置使用年限均为5-8年，此外还要综合衡量放电深度、温湿度和充电制式的因素，三元锂电池汽车的电池寿命达到6年，磷酸铁电池汽车的电池寿命达到7年是没有问题的。
电动车电池的保养方法如下：
1、禁止在断电状态下存放电池；因为电池在电量不足的状态下存放，容易被硫酸盐化，硫酸铅晶体附着在电池面板上，会堵塞离子通道，导致充电不足，电池容量下降。
2、缺电闲置时间越长，电池损坏越严重。因此，当电池闲置时，应每月充电一次，以保持电池健康。
3、把握正确的充电时间：一般情况下，电池的充电时间在十小时左右，要避免过充。准备出行时，应提前安排好充电，以免行驶中因电量不足导致电池过度放电，严重缩短电池使用寿命。
纯电动汽车的电池是不是过几年就要换
汽车电瓶的使用寿命一般是3到5年，所以建议每隔3到5年更换一次电瓶，建议大家在每次保养时都检测一下电瓶的内阻和电压，如果内阻和电压都达不到规定的数值，那就代表电瓶应该被更换了。
新能源汽车电池寿命可到十年甚至更长时间，不过外媒报道中提到，目前新能源汽车寿命普遍只有五年左右，也就是说新能源汽车电池大约能用五年多，超过五年后，电池开始逐渐衰减，续航里程一次不如一次，最终只好报废更换。
新能源车电瓶寿命是1-8年上下，因为现在还没有人使用新能源电动车太长工作年限，理所当然这样子的话的问题暂时不好回答。以下关于纯电动汽车电瓶寿命的内容：
1、纯电动汽车电池寿命都是可以能到了一千-两千次放电（用这个数据作参考），假设每天完成1次充放电，1年365次；
2、那么理论上电池可以用3-6年，这里面所提到的电池寿命指的是电池带电能力降低到原来的70%；
3、除此之外，在车辆质保的5年中，4S店会定期对电池实行检查，如发觉性能下降的模块，那么就会提倡更换。
（图/文/摄： 问答叫兽）星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
纯电动 汽车的电池不一定几年就需要更换。如果它们在保修期内不能达到原值的80%，可以免费修理或更换。目前市面上正规的 电动车 都有8年质保的电池，有的企业有10年、20年甚至终身质保来显示自己的技术能力。
纯电动汽车是指以车载电源为动力，以电动机驱动车轮，符合道路交通和安全法规要求的车辆。为电动汽车的驱动电机提供电能，电机将电源的电能转化为机械能。应用最广泛的电源是铅酸电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸电池因其能量低、充电速度慢、寿命短而逐渐被其他电池取代。正在开发的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等。这些新能源的应用为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。纯电动汽车在使用过程中，如果因为碰撞等交通事故导致电池损坏，只要有车损险，保险公司都会赔付。目前大部分新能源汽车动力电池的质保期为8年，部分新能源汽车甚至将质保期延长至8年或15万公里，甚至有车企承诺终身质保。如果期限在保修期内，电池的任何非人为质量问题都由厂家负责。
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