汽车仪表高电平有效电压范围在12-15伏之间。发动机启动之后，发电机就会工作就会发电的，说这个电压就是这个12~15伏之间来回波动的，这个电压会发生轻微的变化和波动，就是一个正常的范围的。发动机启动之后，那个电压低于12伏，那就是有问题，有可能是线路有问题或者是发电机有问题导致的，需要具体检查。
汽车音响高电平输入好还是光纤输入好
汽车音响高电平是指音频电压较高的信号而低电平则是指音频电压较低的信号。汽车音响电路高电平一般连接在喇叭的两端，低电平连接在主机的线路输出（RCA)插座上。功放输入的是低电平，输出的是高电平。
需要说明的是，带有功率输出的主机可以直接连接扬声器，但是很多主机也同时可以连接外接功放，主机的前置输出电压较高，因此不同主机对功放的要求不同，选购时应注意搭配。
选购汽车音响的方法
1)根据自己需求选择
在选购汽车音响时，首先需要考虑自己对音乐的爱好程度和欣赏水平，然后再下决定。
汽车音响主要分为两大类：一类是以听音质为主，如古典、交响乐、流行曲等；另一类是劲量型，如迪斯科、摇滚、DJ等。
2)根据车辆情况选择
在选购汽车音响时，要考虑车辆的具体情况，根据车辆的档次和安装位置以及尺寸和车内空间，才能找到合适自己的音响设备。
3)根据预算选择
不同档次的音响，价值也有所不同，当今市场上销售的音响设备琳琅满目，价格从中档的3000~5000元，到高档的30000元，超高档的甚至能达到十几万元，选购时要根据自己的经济预算决定。
4)根据音响品牌选择
音响设备如主机、功放、处理器、扬声器等要选择正规的品牌，因为现在市场上经营的汽车音响设备的商家鱼龙混杂，最好要看该商家是否拥有该种品牌音响设备厂家授权的指定代理许可证，有无售后服务能力和质量三保的承诺措施；比如，买回后出现质量问题，能保修、保换和保退。
汽车音响高电平低电平如何区分
光纤好，先来了解什么是高低电平！从主机直接出来接喇叭的就叫高电平，高档CD机，或者导航DVD机后面除了喇叭线还有RCA插头，就是那种同轴的插头，是通过音频线连接到功放的，那个叫低电平。
能给喇叭的都是高电平，主机里也有功放模块，只不过能力比较差，在主机里的功放模块之前会有低电平给这个功放模块，然后放大后给喇叭，就成了高电平。所以在功放之后的都是经过放大的高电平了。
外加功放的话，有两种采集低电平的方法，一种是直接在主机功放模块之前取低电平，一般专业CD机才有这个设计，另一种是通过喇叭线加高转低来把高电平再转化成低电平，这是很常用的外加功放的接法。但音质不如第一种好。还有人改造原车主机，拆开，在主机功放模块之前自己动手焊线，取低电平信号。但是经常会出现开机冲击声。
能直接推动喇叭的，叫高电平，就是电压比较高。只是用来传送音频信号，不能直接推动喇叭，需要通过功放放大后才能推动喇叭的，叫低电平。高档主机会有低电平跟高电平两种输出模式。而原车主机一般都只能输出高电平。
最后，功放调节时会有底噪，建议题主到改装店家找专业的师傅盘查解决问题。尤其是在自己本身就不了解的情况下，不要随意动音响系统的线路，防止整个系统因此而出现某些意外，这样反而得不偿失！
目前，汽车音响功率放大器的信号输入有两种：高电平信号接入(喇叭线输入)、和低电平信号输入(RCA端子连接)。这两种输入方式匹配的是汽车音响主机的信号输出。绝大部分汽车配置的原车音响机头(主机)，直接驱动喇叭的高电平信号，并没有RCA低电平信号输出，因此只能用这种连接方式。
后市场主机(品牌主机)通常两种信号输出方式都有，接入功放等后级产品时建议用带有RCA低电平信号输入。这种连接方式有更好的动态，更佳的音质。
你的底噪大，估计两个原因，功放的音量增益调的过大，把主机的喇叭输出信号放的过大导致底噪；二是线束连接不稳固，接触不良。当然也可能是电源处理和线束布置不合理出现噪声。
汽车音响高电平是指音频电压较高的信号而低电平则是指音频电压较低的信号。
汽车音响电路高电平一般连接在喇叭的两端，低电平连接在主机的线路输出(RCA)插座上。
功放输入的是低电平，输出的是高电平。
汽车音响高电平，低电平高电平的话，用通俗点儿的语言来说的话，就是用喇叭线来传输音频信号的而低电平的话，它是把我们的高电平转成低电平，中间有一个转接器叫高转低就是把我们高电平转成我们低电平低电平就是用音频线来传输音频信号的。这个主要取决于我们安装的功放或者是低音炮他的一些因缘的插孔到底支持什么样的如果支持高电平还是低电平 望采纳
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