在钢铁行业持续低迷之际，德国工业巨头有“世界钢铁大王”美誉的蒂森克虏伯集团(ThyssenKrupp)决定在华拓展业务。这次，蒂森克虏伯入股的是被称为“中国钢铁工业的摇篮”的鞍钢集团。
5月12日晚间，鞍钢集团发布消息称，蒂森克虏伯钢铁欧洲股份有限公司(下称蒂森克虏伯欧洲)，拟以直接入股鞍钢重庆高强汽车钢有限公司(下称重庆汽车钢公司)12.5%股权，共同投资建设重庆高强镀锌汽车板项目。
蒂森克虏伯方面也向界面新闻记者确认了这一消息，称合同已经签署，预计在未来几个月内完成。
除了直接持股外，蒂森克虏伯还通过鞍钢蒂森克虏伯汽车钢有限公司(Tagal)，间接持有重庆汽车钢公司37.5%股权。
Tagal是蒂森克虏伯与鞍钢集团于2002年在大连成立的中外合资企业，双方各持股50%，总投资1.8亿美元，主要运营两条热镀锌生产线，目前拥有员工约320人，为汽车行业生产高质量的热镀锌钢板，尤其是汽车用外板。
此次交易完成后，鞍钢集团旗下的攀钢西昌钢钒有限公司(下称西昌钢钒)、Tagal、蒂森克虏伯钢铁欧洲将分别持有重庆汽车钢公司50%、37.5%、12.5%的股份。换言之，蒂森克虏伯将直接和间接持有重庆汽车钢公司50%的股份。
此番重庆项目顺利推进后，标志着蒂森克虏伯的钢铁业务正式打入中国西南地区。
目前，蒂森克虏伯在华共设有31家子公司，包括6家电梯业务、6家材料服务业务、4家工业解决方案业务、12家机械零部件业务、1家钢铁业务，以及两家投资公司，主要分布在上海、江苏、广东等沿海地区。在华员工超过1.7万人，占其全球员工总人数的11%。
蒂森克虏伯表示，中国已成为其除德国本土以外的主要战略投资市场，产品涉及钢铁、汽车技术、机器制造、工程设计及贸易等多个领域。
蒂森克虏伯在中国的年均增长率为9%。2013-2014财年，蒂森克虏伯全球销售总额为410亿欧元(约合2859.67亿元人民币)，其中在中国区销售额则达25亿欧元(约合174.37亿元人民币)，占比逾6%。
随着中国对外资的逐步放开，蒂森克虏伯找准了拓展在华业务的时机。今年3月，发改委和商务部发布《外商投资产业指导目录(2015年修订)》，大幅减少了对外商投资的限制，取消了钢铁等行业股比要求，开放力度被认为是历次修订之最。这也为此次蒂森克虏伯入股鞍钢扫除了政策障碍。
