30秒,秒懂什么是AEB(紧急制动辅助系统)

   2022-07-17 11:51:45 网络460
核心提示:紧急制动辅助系统:自动紧急制动(AEB)(AEB)是一种汽车主动安全技术,主要由3大模块构成,包括控制模块(ECU),测距模块,和制动模块。其中测距模块的核心包括微波雷达、人脸识别技术和视频系统等,它可以提供前方道路安全、准确、实时的图像和

30秒,秒懂什么是AEB(紧急制动辅助系统)

紧急制动辅助系统:自动紧急制动(AEB)

(AEB)是一种汽车主动安全技术,主要由3大模块构成,包括控制模块(ECU),测距模块,和制动模块。

其中测距模块的核心包括微波雷达、人脸识别技术和视频系统等,它可以提供前方道路安全、准确、实时的图像和路况信息。

AEB系统识别前方的危险碰撞物体并发出警报并自动制动以减轻冲击并防止事故发生。雷达和摄像机等传感器用于识别碰撞风险,目标因车型,人,自行车和大型动物而异。

这种紧急制动辅助系统不仅对普通乘用车有效,而且对诸如可导致大事故的货车的商用车辆有效。

近些年来,因全球安全意识的加强,这种主动安全辅助系统再也不是豪华进口车专利,而渐渐下放至许多平价车款,这些车内大多通过车前雷达与车内感应镜头,来侦测前方突如其来的情况,若驾驶人来不及反应,系统就会介入强制刹车。

不只如此,国外权威性的各大汽车安全机构,如美国IIHS、欧洲Euro NCAP均已把这项配备纳入评分标准,可见其重要性,Euro NCAP更指出,有搭载AEB的车款,能降低38%的碰撞意外。美国IIHS最新研究显示,若车辆有搭载AEB这项技术,车祸发生机率会降至43%,若再加上FCW碰撞警示功能,更有64%的下滑率。

这次清华评测组对汽车的AEB系统进行了专业的测评。点开视频即可观看!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车aeb是什么意思?aeb自动刹车辅助系统怎么用

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(AEB)是一种汽车主动安全技术,主要由3大模块构成,包括控制模块(ECU),测距模块,和制动模块。其中测距模块的核心包括微波雷达、人脸识别技术和视频系统等,它可以提供前方道路安全、准确、实时的图像和路况信息。

aeb自动紧急制动系统是什么意思

     汽车aeb的中文意思叫做自动紧急自动系统,全称是Autonomous Emergency Braking。自动紧急系统能够使得车辆在行驶时自动监测车辆前方有车辆、障碍物或者行人的距离小于安全距离,有可能发生碰撞,就会自动采取不同程度的制动以至于完全刹停。这样就能够避免意外事故的发生或者降低意外事故的损失,是一种提高行车安全性的技术。

      

aeb自动刹车辅助系统怎么用

      aeb自动刹车辅助系统是不需要手动开启使用的,当车辆的速度达到每小时30千米就会自动开启aeb自动刹车辅助系统。Aeb系统是采用雷达去测出跟牵扯或者障碍物的距离,再利用数据分析模块对测出的距离和警报距离、安全距离进行比较,小于警报距离的时候就会有警报提示,要是小于安全距离就会自动对汽车进行制动,从而保护驾驶者。

      

      根据欧洲权威有关调查显示,车辆如果具备AEB系统,那么就能够减少27%的交通事故,但并不是完全可以避免事故的发生,所以说AEB系统是可以帮助到提高车辆行驶的安全性。但是AEB系统主要是捕捉前方的车辆,如果前方的目标比较小或者是处在的场景比较复杂,那么效果不会那么明显。

AEB测评到底是什么?

     车主想要购买汽车,工作人员介绍车辆搭载了aeb自动紧急制动系统,但是车主对其并不了解,那么aeb自动紧急制动系统是什么意思呢?

      

      aeb是英文单词Autonomous Emergency Braking的首字母缩写,翻译成中文是自动紧急制动系统。搭载该系统的车辆,在非自适应巡航的情况下,正常行驶,一旦遇到突发情况,或者是与前方车辆和行人距离过近,就会主动刹车,避免不必要的交通事故发生。但是这种功能不一定能完全将车辆刹住,驾驶员还需要对车辆进行制动。

      aeb是由两个系统构成的,分别是cib车辆碰撞迫近制动系统,还有dbs动态制动支持系统,cib系统检测到车辆即将追尾,而驾驶员没有制动车辆的情况下,会紧急制动车辆,而dbs系统在驾驶员制动车辆的力度不足是,会帮助驾驶员制动车辆,避免发生碰撞。

AEB测评到底是什么?AEB系统主要由感知装置、控制装置和执行系统组成,根据感知装置不同可以分为3种:毫米波雷达版、激光雷达版和摄像头版。毫米波雷达版是市面上比较常见的一种,因为AEB和ACC(自适应巡航)可以共用一个毫米波雷达,这对于配备有ACC功能的汽车来说跟更经济,但在目标识别和特殊场景方面存在不足。激光雷达版的成本相对低廉且精度较高,受到各大汽车厂商的青睐。摄像头版由于图像识别技术的发展,在识别人、骑行人员等复杂目标方面具有得天独厚的优势。当然,任何一种AEB都具有不足,作为驾驶辅助装置存在,并不能主导驾驶行为。

AEB的存在一方面,使传统汽车能在高速行车或堵车等各种路况下提前预判车辆动态并主动做出制动反应,此外当误踩油门时,自动系统也会开始制动,从而避免驾驶员因注意力分散、疲劳驾驶等原因所致的安全隐患;另一方面,随着汽车趋向智能化的发展,对于自动驾驶技术的发展具有重要意义。结合中国国情,或许未来的AEB也可以对付现下流行的“碰瓷党”,同时杜绝城市交通中“见缝插针”的流氓行为。统计显示,有80%到90%的交通事故,由于驾驶员的注意力不集中引起,有很多老司机更容易放松安全意识,比如疲劳驾驶,或者在高速路上睁一只眼闭一只眼,这样会造成很大的伤害。装有ABS系统的车辆可以在车轮即达到抱死界点时,借助ABS系统高频释放,相当于不停地刹车,可以避免紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,提高刹车效率。

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