郑州日产皮卡总车长度5360mm。个根据查询相关公开信息显示，郑州日产皮卡锐骐6的车长5360mm，车身宽度达到了1900mm，轴距3150mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，锐骐6的轴距排在22位。
捷途x70plus是什么牌子的车？
吉利豪越是一款家用的中型suv，这款suv虽然市场售价比偏贵，但是产品质量有保障，而且实测的性能表现非常不错，搭载的发动机动力性能够用，实测空间比较宽敞，那么吉利豪越车身尺寸是多少？来看看具体的评测。
市场定位中型suv吉利豪越的市场定位是中型suv，那么吉利豪越车身尺寸是多少？官方显示的尺寸长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距长度为2815mm，对于吉利豪越来说，吉利豪越的尺寸参数非常大，不过空间利用率高，实测乘坐空间宽敞。
乘坐空间参数吉利豪越采用的是5门5座/7座两种车身结构，拥有着较大的尺寸参数，无论是乘坐空间还是后备箱的空间，都得到了极大的提升。不仅内部空间绝对宽敞舒适，而且后备箱的储物空间和载物空间也让很多车主惊喜不已。而且车内的空间利用率较高，车内空间实测前排驾驶位的腿部空间870-1090mm，头部高度965mm，后排的腿部空间690-950mm，标准空间有850mm，头部空间935mm。
轴距分级市场的轴距分级可分为小型车、紧凑型车、中型车、中大型车以及豪华车五种，而小型车的轴距范围在2400-2550mm，紧凑型车轴距范围2550-2700mm，中型车轴距范围2700-2850mm，中大型车轴距范围2850-3000mm，轴距在3000mm以上的是豪华车。该级别车的轴距越长，排量越大，重量越大，豪华程度也越高。
吉利豪越是尺寸参数较大的家用suv，那么吉利豪越车身尺寸是多少？官方显示的尺寸长宽高分别为4835/1900/1780mm。
青年座驾的不二之选，捷途X70 PLUS亮相2020北京车展
捷途x70plus是捷途旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4749毫米，1900毫米，1720毫米，轴距为2745毫米。捷途x70plus一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机最大功率为115kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为230牛米，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
车型亮点
高颜值
20英寸轮毂，超广角一体式全景天窗车尾的设计相对圆润，尾灯组内部融入LED光源。
大空间
车长4720mm，拓宽空间格局、纵深立体宽度1900mm，车身宽敞、轮距1600/1595mm，提升操控性和稳定性。
更智能
捷途X70配备了智能互联技术，支持实时监测车辆状态、车辆位置和行驶轨迹等功能。车道偏离预警、盲区监测、车身稳定控制系统、360度高清泊车系统、高安全系数EPB+AUTOHOLD等一系列的实用功能。
好品质
捷途X70采用1.5T+8AT的动力总成，最大功率为108kW，峰值扭矩为210N·m，匹配5速手动和8速自动变速箱。整车享受10年20万公里超长延保，发动机享10年100万公里超长质保。
索尼造车了？3米轴距，3块大屏比奥迪A8还帅，4.8秒就破百
随着“PLUS”一词被苹果公司带火之后，它就顺理成章地进入了汽车领域。尤其是自主品牌，更是深谙此道，它们敏锐的洞悉出“PLUS”一词正是国内用户的爽点所在，“PLUS”就是比豪华版显得更有格调。在本次北京车展上，捷途首次亮相了新款X70?PLUS，新车是现款X70的改款车型，对外观、内饰等进行了全方位的升级，简直不能再香了！
时代化升级，不负“黑马”之名
捷途X70作为10万以内首款7座SUV，自其问世起，小编就感觉到它身上的“黑马”潜力，现在它焕然一新地出现在我们的面前，到底带来了何种改变呢？
事实上， 捷途X70 PLUS的整体设计风格和现款车型相比有着很大的改变。首先，大尺寸的多边形进气格栅，搭配采用银色横幅式设计的前中网，让捷途X70 PLUS看上去更为时尚动感。除此之外，前大灯的变化也是一大亮点，上扬的“眼角”让这双炯炯有神的大眼又平添了几分韵味，与下方保险杠两侧纵置的导风槽搭配起来更加犀利，也进一步提升了新车前脸部分的辨识度。
车身侧面的线条十分流畅自然，双腰线的设计也增加了整车的运动气息。新车的长宽高分别为4749(4724)/1900/1720mm，轴距分为2745mm和2720mm，分别对应了不同座椅布局的车型。根据其5/6/7座三种形式的座椅布局来看，车长4724mm、轴距2720mm的标轴版本将会对应捷途X70 PLUS的5座版本车型。而6座和7座布局的车型，则大概率会采用长轴版车型与之对应。与此同时，捷途X70 PLUS的车身宽度达到同级最宽的1900mm，这也为其车内空间的表现打下了良好的基础。
总体来说，车尾的设计较为简洁，时下当红的贯穿式尾灯设计也没有缺席，曲线的勾勒，也让车尾显得更加饱满。
内饰三屏联动 配置更丰富
内饰设计上，捷途X70?PLUS采用了全新的设计风格，但是依旧沿袭了家族气息，整体与现款捷途X90、捷途X95靠近。黑/红内饰配色，简洁的物理按键布局，以及旋钮式的空调控制区域都透露着高级感。
由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，是车内最具科技感的配置，加之华为Hicar手机互联系统的辅助，可以完美地实现手机与双联屏的三屏交互。同时在科大讯飞智能语音交互系统、腾讯生态系统、雄狮智云AR导航、捷途智能旅行助理等智能化应用的加持之下，捷途X70?PLUS将会更加人性化。
除此之外，捷途X70?PLUS还搭载了博世L2.5级自动驾驶，提供了自适应巡航、主动紧急制动、车道保持、自动泊车等16项智能驾驶辅助，不论是对于新手司机，还是有着多年驾驶经验的老司机，都是一种安全性和便捷性提升。
动力方面，捷途X70 PLUS搭载了1.6TGDI+7DCT的黄金动力组合，这台197马力的“十佳中国心发动机”，堪称国产发动机之中的扛鼎之作。
小编点评
作为捷途品牌旗下的热销车型，现款捷途X70的销量已然十分喜人。可是即便如此，捷途也没有就此停滞不前，开始“吃老本”，而是继续推出全新的X70 PLUS车型，并且还能做出如此巨大的改变。这也让我们实打实地看见了，捷途品牌积极向上的进取态度。
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导读：索尼造车了，3米轴距，3块大屏比奥迪A8还帅，4.8秒就破百！下面就让我们一探究竟。
今天说的这款车就是索尼旗下首款纯电概念车——索尼VISION-S。近日，在2020北美国际消费类电子产品展览会上，索尼VISION-S惊艳亮相，定位为全新四门轿跑车。说实话，很多人没有想到在索尼会在2020年的CES展上市“突袭造车”，直接发布Vision-S概念车。
在外观设计方面，索尼VISION-S采用独树一帜的前卫潮流设计风格，夸张霸气的封闭式格栅+大尺寸梯形进气口+犀利狭长的LED光带式大灯，极具潮流动感轿跑风范。
在车身侧面，索尼VISION-S车身线条大气柔和，配合隐藏式门把手+个性的双五辐式轮圈+红色刹车卡钳，不仅动感十足，而且极具前卫运动科技质感。车尾采用了妩媚动感的大溜背造型+贯穿式LED尾灯，姿态犹如后驱车，蓄势待发，极具力量感。
在内饰方面，索尼VISION-S采用独特的中控布局风格，上黑下米双色搭配，层次分明、简约立体，全液晶仪表+2块多媒体显示屏，3块联动，比奥迪A8还帅，不仅操作便捷实用，而且营造出强烈的未来科技氛围。说实话，最值得点赞的还是无处不在的“黑科技”配置，33个传感器+360°监测+AI+云技术，全球顶级技术，几乎无人能敌。
在车身尺寸方面，索尼VISION-S车身长度达到了4895毫米、车身宽度达到了1900毫米、车身高度为1450毫米，车身轴距达到了3000毫米，从车身尺寸上来看，索尼Vision-S与特斯拉Model S非常接近。
在动力方面，索尼Vision-S搭载前后2台电动机，最大马力达到268马力，最快仅需4.8秒破百，最高时速达到240公里。超级大溜背＋3个连屏＋强劲动力，实力不容小觑！
小结：前几天，索尼VISION-S项目负责表示，索尼不会直接造车，主要是想成为汽车产业变革的推动者。也就是说，VISION-S只为展示汽车技术，索尼无意造车？如果SONY真要造车，你会买吗？您怎么看呢？欢迎回复评论！
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