一般来说是不会被偷换大零件的，要是实在不放心，可以自己去现场盯着，4S店的工作人员也不会拦着。
首先从4S店的角度来看是不会的，因为保养本身是非常赚钱的，别看新车首保免费，其实他可以看成是买车时候的附加品，在买车的时候就已经付过钱了，完全没有必要因为此外，对于这样的事情厂家也是不愿意看的。
他们也会有一定的监督手段，毕竟一旦4S店出现类似的事情，最终损害的还是厂家的利益，因此厂家对于这方面的处罚还是比较重的，一旦处罚下来对于4S店来说非常难以承受，因此4S店完全没有必要去冒这个险。
既然厂家防范的这么严，4S店本身也赚钱，是不是就说不会出现偷换配件的情况呢？其实也不一定，只要有利益的事情总归会有人去做的，虽然从4S店的角度来看他们没理由这么做，但也不排除一些个人的行为。
比如说没有用完的机油被他们留下，积攒够一定数量直接就卖给下位车主了，还有就是换配件的时候可能他看你的配件还能继续用，就把新的留下，旧的给你装回去。虽然理论上来说的确存在被偷换的可能。
但基本都是那些容易拆卸又不容易察觉的小零件，对于汽车整体来说影响并不是很大，而且汽车的大件拆卸起来比较麻烦，也很容易被发现，如果是大修的情况的确可能会被偷换，但如果仅仅只是保养的，一般来说是不会被偷换大零件的。
要是实在不放心，可以自己去现场盯着，4S店的工作人员也不会拦着。
怎么检查汽车零件有没有被维修厂更换过
用肉眼观察车体受损部分，识别车辆是否有追尾、碰撞或撞击。首先从车身前部入手。打开发动机盖，检查发动机盖的边缘胶条是否平整，触摸感觉是否偏软，如发现胶条不平整或者触摸感偏软，则应该是修复过发动机盖。说明车子轻度追尾过别车。如果观察到车身的前梁发生过变形、弯曲或褶皱，则表明此车的正面发生过严重的碰撞。如果发现主梁上有焊接口则肯定该车发生过重度撞击。另外，减震器上的两个旋状小箱子上也必须是原厂胶，如果非原厂胶，这也是发生过追尾事故的车。
二是从敲击车顶部，听声音来识别车辆是否被翻过车。车辆翻车之后，维修人员要为其做喷漆处理。敲击车顶部，正常情况会是特别脆的声音，如果声音发闷，那基本上就是翻过车。再者，就是仔细察看车漆部分。如发现某一部分漆色有偏差或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，大多是受过操作后重新喷涂美容的车。另外还要注意察看油漆面和翼子板、门下边缘、车身纵梁、轮罩及门槛等区域的锈蚀情况。
您好，从螺丝上面可以看出来，配件的新旧，螺丝螺帽有没有被扭过的痕迹都可以看出来，希望我的回答可以对您有帮助，不懂的可以对我追问，祝您生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
以上就是关于车在维修保养时，怎么能看出4S店是否偷换配件？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
