沿集包铁路、京包铁路、丰沙铁路、京广铁路、衡柳铁路、湘桂铁路运行，跨越内蒙古、山西、河北、北京、河南、湖北、湖南、广西两区五省一市，行程3315公里，其中包头站至南宁站运行36小时35分，使用车次为Z338/335次；南宁站至包头站运行38小时24分，
使用车次为Z336/337次。该列车的开行促进了华北、华中、华南地区各城市间的经济人文交流，也使内蒙古、广西两个边疆少数民族地区的社会经济文化往来更为密切。
历史
广西与内蒙古这两个分别位于中国南北两端的自治区相距数千公里，长期没有直达旅客列车或航班，铁路旅客需在北京或武汉等地中转，给两地民众的往来造成了不便。此外，2007年以来，内蒙古直通武汉以南地区的旅客列车也只有K598/599、K600/597次这班停站较多且票额常年紧张的旅客列车，抵达时间也难以满足旅客需求。
2015年7月1日，中国铁路调整列车运行图，呼和浩特铁路局新增包头至南宁的Z338/335、Z336/337次列车一对，经集包、张集、丰沙、京广、衡柳线、柳南客专运行，这一消息于2015年5月初发布，集通铁路公司和南宁铁路局同月证实了这一消息。同年11月10日，由于邯郸站改造，本班列车取消邯郸停站。
2017年11月12日，为配合京张高速铁路引入张家口南站改扩建工程，Z338/335、Z336/337次列车在张家口南（今张家口站）的客运业务调整至沙岭子西站（今：张家口南站）
2018年4月10日，Z336/337、Z338/335次列车于孔家庄至古营盘间由唐呼铁路改经京包铁路运行。同年7月1日，Z338/335、Z336/337次列车于柳州至南宁间改经湘桂铁路运行。
2019年12月30日，Z338/335、Z336/337次列车恢复停靠张家口站。
火车z336次列车张家口到南宁卧铺价格？
K336次列车从宁波站到长春站总共有36站，15:41发车，第三天 09:17到达，全程耗时约41小时36分钟。
K336次列车时刻表经过的站点有宁波站、余姚站、上虞站、绍兴站、杭州南站、海宁站、嘉兴站、嘉善站、松江站、上海南站、苏州站、常州站、南京站、蚌埠站、徐州站、滕州站、邹城站、兖州站、泰山站、济南站、禹城站、德州站、沧州站、天津站、唐山站、滦县站、秦皇岛站、山海关站、绥中北站、沈阳站、抚顺北站、梅河口站、磐石站、吉林站、九台站、长春站。
K336次列车是中国铁路运行于吉林省会长春至浙江宁波之间的一对快速旅客列车，自1991年4月21日起开行，现由沈阳铁路局吉林客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用4组25G型客车，沿长图铁路、沈吉铁路、京哈铁路、沈山铁路、津山铁路、京沪铁路、沪昆铁路、杭甬铁路运行，跨越吉林、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、上海、浙江七省两市。
乘坐列车注意事项
使用扶梯进出火车站时需靠右站立握紧扶手，留出左边通道。使用轮椅、携带婴儿车、手推车、行李或大件物品时，切勿使用扶手电梯。乘坐火车时需排队过安检、闸机，不要拥挤。随身的行李物品需进行安检，不可携带易燃、易爆、有毒等危险物品进站。站台候车需站在黄色安全线内，按地面箭头指示的方向排队候车，先下后上，不要拥挤。
候车时不可倚靠屏蔽门、安全门。车厢关门警报响起时不要强行上车。不带易燃易爆的危险品（如汽油、鞭炮等）上车。不向车窗外扔废弃物，以免砸伤铁路边行人和铁路工人，同时也避免造成环境污染。乘坐卧铺列车，睡上、中铺要挂好安全带，防止掉下摔伤。打开水时水杯中的水不应盛得过满，以防溢出烫伤。
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761.5元（软卧）；
483.5元（硬卧）
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