(1)多深的划痕隐形车衣可以自动修复?
透明涂层主要可以修复细微划痕和普通螺旋纹,树枝、石子弹伤车漆都可以修复,但另一方面也取决于车衣的材质,如果破坏了涂层就无法自动修复了。
(2)自动修复的条件有哪些?
轻微划痕常温下可自修复。
(3)透明涂层可以修复多少次?
只要涂层不被破坏,原则上可以无限次修复,定期保养保持的时间可以很长。
(4)车衣质保多长时间?
材质不同,品牌不同的膜的特性,质保年限差异很大。PU和PVC材质一般质保两年左右,而TPU和TPH涂层则保持五年、七年之久,更长达到十年。
(5)专车专用的好还是手工裁剪的好?
其实两者各有利弊。
专车专用统一标准裁剪,原厂切割,无需拆装,不动刀,直接贴上即可,施工时间短;弊端在于如果数据不准确,边缘位置会留有缝位,时间长会污积留痕,近看可能会比较明显。
手工裁剪全覆盖,不留边贴上去看不出来,保护较好,要拆装,施工时间长。
铁布衫汽车车衣的执行标准是什么?
近年来,隐形车衣蓬勃发展,由于缺乏行业标准约束,伪劣产品泥沙俱下,低端TPH冒充TPU层出不穷,损害车主利益,以致出现“贴车衣就是交智商税”的怨言。
为改变这种现象, 制定中国隐形车衣统一的行业标准 ,CTC国检集团(中国建材检验认证集团股份有限公司)联合汽车膜行业二十余家企业七十位专家,于年前在上海对《汽车漆面保护膜》行业标准进行审查。
膜小二 公司上海魁拔网络科技有限公司作为主要参编单位出席会议,深度参与讨论标准草案。
▲膜小二公司参编证书
依据《中华人民共和国标准化法》的规定:强制性标准,必须执行;不符合强制性标准的产品,禁止生产、销售和进口。
也就是说,以后无论是国内制造,还是国外进口产品,其测试性能和量化指标,都必须严格符合该行业标准。
▲标准审查讨论现场
据了解,在2019年3月至8月,CTC收集了膜小二工厂、伊士曼、3M等18家企业共35种汽车漆面保护膜样品,开展验证试验工作。
这次由行业龙头企业和行业专家参加的标准审查会,对汽车漆面保护膜的产品质量和全方位性能进行了具体的明确规定,包括:
●外观质量、厚度与尺寸、光泽度、雾度、180°剥离强度
●拉伸强度、断裂伸长率、撕裂强度、耐划痕性、抗穿刺性、耐磨性
●表层划痕热恢复性、抗碎石冲击性、耐有机溶剂性
●耐雨斑性、耐粘污性、耐疝灯老化性能……
同时,对汽车漆面保护膜的施工技术规程,进行强制性的规范。
膜小二品牌创始人叶根认为,通过行业标准制定,用权威性、强制性、具有法律效力的标准规则进行规范,有利于淘汰不达标产品,净化市场。
▲膜小二创始人叶根
作为隐形车衣行业全网销售冠军,膜小二不仅有责任和义务参与行业标准的制定、出台,更要在产品性能和服务规范上,精益求精,超出行业标准。
为此,膜小二进行全产业链布局,按照“全球采购、本土制造”的超级工厂模式,砍掉高昂关税、跨国物流费、国外高制造成本、虚高定价等,通过工厂互联网直卖, 让中国车主只花 1/4 的钱,买到进口同等品质的隐形车衣。
膜小二严把材料关, 选用全球 TPU 巨头日本三井化学和美国亨斯迈优质原材料 ,以及进口车衣同款美国亚什兰胶水,自主研发纳米自修复涂层,专注提升品质。
以创新寻发展,膜小二 引进 美国原装进口戴维斯全套生产设备,独立研发生产 TPU 隐形车衣 ,实现进口替代。
▲膜小二工厂隐形车衣实物图
同时,根据中国城市车流密集、拥堵、易刮蹭而增强设计,让膜小二隐形车衣更适合中国车辆所需的超强防护,给车主用户带来更好的体验。
在膜小二覆盖全国的门店施工服务上,基于对 20,000 多用户的服务经验,膜小二对门店和贴膜技师进行严格的标准化培训和细节规范,更率先开创了“车主先实测性能、再装贴”的人性化服务。
一直以来,膜小二始终坚持“ 每一卷膜都是正品 TPU 、假一赔十 ”的质量承诺,让每一辆车都能得到最优质的防护。
▲SGS权威机构检测报告 @2019
以牛津布为底料精工缝制。依照企业执行标准通过拉金、三次缩水,复terxp防水透气膜,涂银两道防紫外线辐射,染铁布衫专用色(不同颜色处理工艺不同),干摩擦处理两次,湿摩擦处理三次,90级泼水实验使静水压达到600m/m---900m/m,阻燃0(s)>90mm,加抗污、抗油剂等十道工序,送裁剪车间根据车型不同立体裁剪,送加工车间双线车缝,可双面使用。确保一车一款
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