常州有两个火车站，一个是常州北站，一个是常州站，常州北指的是常州北站，在江苏省常州市新北区长江北路，距离市区稍微远一些。常州站在江苏省常州市天宁区关河中路1号，靠市区近更繁华一点。常州北站于2008年4月动工建设，于2011年6月25日投入运营。
常州北站与常州站的区别
两个站的面积各有不同：1、常州站南站房候车大厅总建筑面积达到18600多平方米。北站房建筑面积为10000平方米，为侧式站房。2、常州北站总占地面积约5.93万平方米，一期启动区内在建建筑面积3.96万平方米，其中站屋面积13000平方米，配套建筑面积2.66万平方米。
站台规模不同：1、常州站站场规模为3台6线，一共5个站台面，其中一个侧式站台，两个岛式站台，全部为高站台。2、常州北站站台规模为二台六线；两个站台，6条铁轨；途径的线路为京沪高速铁路。常州北站站场设岛式站台两个，站台长450米，站台宽12米。二层为站台层，采用双岛式站台。
整体布局不同：1、常州站南站房中央为休闲大厅，东西两侧分为两层，共4个候车室，正对进站大门处设有列车时刻大屏。厅内设有10台自助售票机以及10部电梯。常州站北站房站房综合楼为地上两层，一楼为进站口、售票处、候车室和餐厅不设检票口，二楼设五号候车区、餐厅和检票口。2、常州北站截至2019年，设旅客候车座椅500张，候车室内分别设有4个进站检票口，上下行各2个，每个检票口都设有窄通道、宽通道和人工通道。
常州站和常州北站的区别是什么?
常州北站在新北区。
常州北站（Changzhoubei Railway Station）位于中国江苏省常州市新北区，是中国铁路上海局集团有限公司属管辖的铁路车站，是京沪高速铁路上的一个中间站。
常州北站主站屋呈“鱼”形造型，整个钢结构雨篷外形呈鱼形造型，体现了常州“鱼米之乡”的历史文化底蕴。常州北站作为京沪高速铁路全线唯一一座采用透光设计的高速铁路站，安装使用了太阳能发电设备，是一座造型独特、低碳环保、特色鲜明的高铁站。
历史沿革：
2008年4月，常州北站动工建设。
2010年10月12日，常州北站站屋太阳能的建设方案，经中华人民共和国铁道部等鉴定中心评定后，审核通过。
2011年4月24日，常州北站完成外墙的安装铺设工程。
2011年5月11日，常州北站站台及站台面以上雨棚全部完成安装，并完成第一趟试验车测试。
2011年6月25日，为迎接京沪高速铁路开通，常州北站正式投入运营。
2018年3月10日，常州北站进行增建站场设施配套用房工程。
2019年11月26日，常州北站启用电子客票。
火车票上写着“常州北”，是哪个火车站，什么地址？
常州站和常州北站的主要区别是，车站地址不同、主要线路不通、站台规模不同，具体如下：
一、车站地址不同
1、常州站
常州市新北区长江北路。
2、常州北站
常州市新北区长江北路。
二、主要线路不通
1、常州站
京沪铁路、沪宁城际铁路。
2、常州北站
京沪高速铁路。
三、站台规模不同
1、常州站
5台13线（截至2018年11月）。
2、常州北站
2台6线（截至2011年5月14日）。
以上内容参考 百度百科-常州站、百度百科-常州北站
常州火车站是不是分为常州站和常州北站？
常州北站是京沪高铁经过的路线停车站。只经停动车组和高铁列车。普通列车在常州站经停。常州北站位于常州新北区新桥镇（新桥镇财政所南侧），沪宁高速公路北侧、长江路西侧、常新路东侧、辽河路南侧。站屋建筑面积1.3万平方米，是全线中间站中站房面积最大的车站。 常州北站距离市政府2公里，市中心3公里。目前已开通快速公交b1、b19、b10，常规公交13夜班线、26、44、44a线路等直达常州北站，另外公交b12、b13、b16、11、18、29、46、48、62、63、66、68、320、320a等线路通过一次换乘也可到达常州北站。
分别为，常州站和常州北站。两个站之间都是可以坐一号线地铁的。相距大约7km。
常州站是以城际高铁动车和绿皮车为主的。常州北站是京沪高铁，包括到外地其他地方高铁的。
常州北站是单纯的高铁站。
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