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《我的铁路我的梦 My Railway, My Story》
制片国家/地区: 中国大陆、肯尼亚
语言: 英语、汉语普通话
上映日期: 2017-05-28(肯尼亚)
集数: 3
片长: 30分钟
又名: 我的铁路我的梦：中国承建蒙内铁路纪实、我的铁路故事
5月28日至29日，新华社纪录片《我的铁路我的梦——中国承建蒙内铁路纪实》英文版《My Railway, My Story》第一和第二集在肯尼亚国家电视台（KBC）黄金时段首播，受到当地各界一致好评。
第一集名为《桥》，通过5个人物故事讲述蒙内铁路建设过程中建设者在生态 环境保护、技术创新、解决就业等方面的努力，展示了工程从设计到基础施工阶段，中肯双方相互理解、心灵连接的过程。在立意方面，这一集用建设79座铁路桥梁的故事，将中国与非洲的古老友谊与当今社会的共同发展联系起来。
第二集《站》讲述工程建设进入高峰期，随着中肯建设者交流逐步深入，每个人都迎来了人生新的起点。该集通过4个人物串起与蒙内铁路安全施工和“中国标准”质量监控等建设环节相关的故事。在建设沿线33个车站的过程中，建设者在不同的站点上演着悲欢离合。在本集里，铁路主体完工，即将进入运营周期。
5月31日蒙内铁路通车后，制作者将补充新素材，制作播出纪录片的最后一集《路》。该集将围绕4个人物故事展开，呈现蒙内铁路建设过程中参建企业在技术转移、人才培养、社会责任等方面的做法。该部分还将展示蒙内铁路工程建设成果，展望中国与非洲未来发展之路。
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中国人真了不起。
这是一条被众多的肯尼亚民众寄托了许多世纪梦想的铁路，对于他们来说，铁路就相当于是一条希望之路，是能够带领他们走向美好生活的一条路。
蒙内铁路的建成通车对促进肯尼亚和地区国家发展，加快非洲工业化进程具有重要意义。对促进肯尼亚和东非地区国家经济社会发展推进东非地区互联互通，加快非洲工业化进程具有重要意义。
肯尼亚蒙内铁路的建成，具有什么样的重大意义？
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《一带一路》
导演: 李亚玮、王林、孟纪原、芦志刚、王哲、习昆、田野、冯懿、谢勇、赵赤、邢云欢、谢文超、戴丽晨、梁燕
编剧: 辛国强、邹磊
类型: 纪录片
制片国家/地区: 中国大陆
语言: 汉语普通话
上映日期: 2016-09-05(中国大陆)
集数: 6
片长: 55分钟
又名: The Belt and Road
《一带一路》由中宣部、国务院新闻办“纪录中国”传播工程重点立项，中央电视台倾力打造。全片共分六集，分别是《共同命运》《互通之路》《光明纽带》《财富通途》《金融互联》《筑梦丝路》。摄制组历时一年，累计行程20万公里，跨越亚、非、欧、美四大洲，运用多种创新手段对“一带一路”沿线的合作项目、重点工程、历史遗迹进行全方位、立体化拍摄，真实记录了沿线国家携手打造“绿色丝绸之路”“健康丝绸之路”“智力丝绸之路”“和平丝绸之路”的努力与实践。
首部以全面解读“一带一路”重大构想为主题，以“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”为主线，以反映“一带一路”建设对中国及沿线国家地区带来巨大变化、造福沿线各国人民为主要内容的大型纪录片《一带一路》，日前制作完成，9月5日起在中央电视台多个频道陆续播出。
全片以宽广的视野、多维度的视角对“一带一路”沿线30多个国家进行了拍摄，涉及巴基斯坦卡西姆电站、斯里兰卡科伦坡南港、白俄罗斯中白工业园、希腊比雷埃夫斯港、肯尼亚蒙内铁路等几十项重点合作项目以及联合国教科文组织、国际货币基金组织、哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学、乌兹别克斯坦撒马尔罕古城、埃及亚历山大港、西班牙足球学校等社会经济、历史人文内容，反映了中国与沿线国家推动基础设施互联互通、加强经贸金融产业合作、增进人文交流生态合作等方面的重要进展。同时，摄制组对新疆、福建等20多个省区市的“一带一路”建设工作进行了实地拍摄。记录了国内外60多个普通人物与“一带一路”的故事，用事实和事例印证“一带一路”“不是中国一家的独奏，而是沿线国家的合唱”的宏大主题。
这条铁路是肯尼亚近几十年来第1条新建的铁路。这对于肯尼亚的经济发展其实会带来很大的推动作用。因为铁路的运输会使得肯尼亚老百姓的生活发生很大的转变。并且也促进了肯尼亚各地区的交流以及发展，也会让东非铁路网加快成型。并且大大的降低了物流运输成本。还为肯尼亚人民提供了非常多的就业工作机会。不得不说这条铁路的意义是非常重大的。
而且这条铁路也是中国援助肯尼亚修建的。这对于维护中国和肯尼亚两个国家之间的友谊起到了巨大的推动作用。当然对于肯尼亚来说无论是从经济发展还是从人口流动方面都会起到非常重大的意义。因为如果没有基础设施的建设，将会使得国际投资者根本不会来到肯尼亚进行投资建设。这也不会使得肯尼亚能够快速的得到一个好的发展。
因为国际投资者非常青睐那些基础设施非常完善，而且拥有大量优质劳动力的国家。但是在以前肯尼亚的基础设施根本不完善，这种基础设施不完善也会给投资带来非常大的成本压力。所以我们看到肯尼亚以前是非常贫穷落后的。这种贫穷落后也会导致肯尼亚人民受教育水平非常的糟糕，使得肯尼亚人民人均寿命非常的低。
但是铁路一旦修建，就会使得肯尼亚有能力吸引那些国际投资者，这样的话就会使得肯尼亚赚取大量的利润，也使得肯尼亚的经济得到进一步的发展。
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