在这个世界的 汽车 是越来越多，越来越好，那么你们了解制造 汽车 的工厂，没错，这次就一起来发现世界有名气的 汽车 制造工厂吧！
一、法拉利工厂
法拉利工厂不仅拥有着领先世界的尖端 科技 ，更是一间造就经典的艺术工作室。法拉利对生产过程有着近乎严苛的要求，在选择如同 汽车 血液的燃油产品时，同样如此。不只是F1赛车，每一辆驶出马拉内罗的法拉利跑车，都灌注着壳牌为其精心研制的燃油和润滑油产品，以保证它们在期盼已久的客户眼前表里如一，性能完美。在法拉利的工厂里，造车工序的员工都是穿红色衣服的。红色是法拉利的特色，由成立到现在，红色的法拉利飘扬在各大著名的赛场上。
二、神龙 汽车 成都工厂
神龙成都工厂位于黄土镇，紧挨着车城大道，彰显着它的法国血统。神龙成都工厂总投资123亿元，设计年产能36万辆，今年产量将达1万辆，明年预计将突破10万辆。该项目作为中法生态园的核心项目和神龙 汽车 布局西部的首个生产基地，不仅为神龙 汽车 未来发展提供了持续的战略支撑，也为四川和成都 汽车 产业发展提供了强有力的项目保证，更为中法合作和国别园区建设提供了典范 模版 。
三、美国伊利诺斯州Normal的Rivian电动 汽车 生产工厂
美国伊利诺斯州Normal的 Rivian电动 汽车 生产商，Rivian 的工厂占地24.2万平方米，之前属于 汽车 制造商三菱集团。
四、美国加利福尼亚的Tesla特斯拉工厂
加利福尼亚的Tesla特斯拉，距圣弗兰西斯科很近。特斯拉Model S 、Model 3 和 Model X都在这里生产，厂房面积达49万平方米。整个区域150万平方米，约1万工人在此工作。特斯拉还想将厂房扩展到两倍大。并将在内华达在美国建设锂电池工厂（Giga Factory），今后将建成世界上最大的工厂。
五、德国路德维希港的巴斯夫工厂
德国最大的化学公司巴斯夫 BASF，位于 Ludwigshafen，面积为10平方公里，约39000人工作在那里，铺有230公里铁轨，街道的长度达106公里，在这片土地上有2000个建筑物。
六、帕卡公司Paccar lnc
帕卡公司是美国最大的卡车制造企业,帕卡生产并向全世界销售肯沃斯（KENWORHT）、彼得比尔特（Peterbilt）、达夫(DAF)、福登（FODEN）等重型、公路及非公路8级卡车，Kenworth 是美国Paccar Inc 集团的子公司，是世界上最好的卡车及底盘生产商。它的设计行驶里程达到150万公里，发动机要求80万公里不修，其造型也是十分霸气，是典型的美国公路卡车。
七、韩国蔚山的现代 汽车 工厂
蔚山工厂是现代 汽车 公司第一家工厂，也是最大的工厂，它不仅是韩国 汽车 工业的主要基地，而且是世界第一大 汽车 工厂，占地480万平方米，年产能力达150万辆，生产微型轿车、轿车、SUV、货车和轻型商用车。广为人知的Accent、Atos、Trajet、SantaFe、CentennaiaL和Dynasty、Elantra和双门轿车Coupe等车型都在这里生产。
八、捷豹路虎制造工厂
捷豹路虎索利赫尔工厂参观。索利赫尔是捷豹路虎在英国三个最先进的工厂中最大的一个，同时更是全欧洲最大的铝制车身生产基地。路虎卫士、路虎揽胜、揽胜运动版、路虎发现，新上市的捷豹XE都在这里生产，将来捷豹SUVF-PACE也会从这里驶向全球。目前工厂24小时三班制满负荷生产以满足世界各地对捷豹路虎车型的需求。
九、一汽丰田TNGA新工厂
一汽丰田在泰达建成的新工厂是具有世界领先水平的“丰田海外首座TNGA全新工厂”，本次启动12万辆能增，是一汽丰田全面推进TNGA新战略的重要举措。此次下线的旗舰车型“亚洲龙”，是世界最先进的 汽车 制造技术成功引入泰达的案例。一汽丰田拥有整车生产厂、发动机厂、研发中心以及物流公司，并与百余家核心零部件供应商、经销商，形成了完整的 汽车 产业链。
TNGA新工厂是智能制造和绿色制造的典型项目，集安全、高品质、高效率，高自动化、高柔性化于一体，实现了模块化生产以及多级别车型零件通用化，是丰田对制造、产品、材料等技术创新成果的全面集成和应用。与既存工厂相比，实现了单台能耗大幅度降低，水降低40％、能源降低15％、VOC排放量降低50％，厂房整体铺设的太阳板，每年减少CO₂排放一万余吨，是名副其实的“绿色工厂”。初期产能为10万辆，能增后将达到22万辆。
十、福特Rouge工厂
这是一家见证了 历史 的工厂，它造出了 汽车 史上可以载入史册的诸多车型，它也亲历了两次世界大战和美国经济大萧条，它也在美国劳工法案方面做出了关键性帮助，它就是福特Rouge工厂，位于美国密西根州底特律Rouge河畔，它被称为Rouge工厂也是因为此河而得名。今天的Rouge工厂更像是一个 历史 的见证，大量游人来到这里参观学习，表达我们对这百年 历史 的敬意。
文/农村小干部
索利赫尔工厂在哪个国家
从汽车发明的一百多年里，英国车一直被认为是代表着汽车工艺的极致以及品位、价值、豪华、典雅这几诸多词语在汽车上最完美的体现。英国的克鲁郡(Crewe)至今秉承着传统的造车艺术，经验丰富的工匠始终以手工进行装嵌。绝大部分的工匠都有超过30年以上的丰富经验，造车技术代代相传，工艺千锤百炼，品质完美无瑕，处处流露出英国传统造车艺术的精髓：幽雅、灵动、恒久精炼。同样，在长桥(LongBridge)，英国汽车工业的百年教父MGRover仍然在延续他们不变的英国气质。“买日本车，买的是工具；选择德国车，选得是机器；而拥有英国车，拥有的是艺术”，这句话从一个侧面反映出英国汽车品牌以一种超物质的精神存在于机械中。然而在这个最知道如何恪守传统，如何在“凝止的文化中找出韵味”的贵族国家里，守旧一方面造就了英国车无人能及的王者地位，另一方面也终于成为英国汽车工业衰落的最直接原因。由于其一直固守着传统的手工制作、造型设计以及挑剔的选材等等，在汽车制造日益商业化、流水线化、电子化的今天，无论在生产成本、产量方面，还是在计划的革新上，英国车终于再难以跟上主流市场的步伐，走向了必然的衰落。 此外，除了极端的“手工＋奢华”保守路线外，对于英国汽车工业的衰败，人们归咎的另一个原因是英国政府“保姆式的”汽车工业政策。从上世纪40年代末期开始，英国政府对本国汽车工业实施高关税保护，远远独立在欧共体之外。1952年开始的“分期付款赊销政策”则让英国汽车工业大束手脚，产能和研发能力停滞不前。1980年代开始实行的削减税收拉动消费政策恰恰让外来的日系和美系车商捞足了利润，却使其自有品牌陷入了亏损的泥潭。 从1904年，第一台英国轿车EdmundLewis驶出当时世界最先进的考文垂汽车工厂，直到今天作为最后一家本土资本汽车企业罗孚的破产，一百年间大英帝国竟然失去自己的所有汽车企业，这看上去更像是一则令人深省的寓言。劳斯莱斯与其姐妹品牌宾利在人们的心目中一直是轿车家族中的极品，被誉为“英王皇冠的明珠”。劳斯莱斯汽车公司创始人是劳斯和莱斯两人。为了保持品牌的含金量，从成立那天起，劳斯莱斯公司一直坚持手工生产，只追求质量而不追求数量。直到今天，虽然采用了一条流水线，但其年产量仍然限定在2000辆左右，1907年，劳斯莱斯推出了噪音极低、行驶起来像幽灵一样的高级轿车，后来被人们称之为“银色幽灵”。英国女王宣布：今后不再乘马车，改坐“银灵”轿车。自推出“银灵”以来，劳斯莱斯成为各国元首、皇室、贵族必备的“座骑”。不少影星、歌星及百万富翁来也想拥有劳斯莱斯轿车这种“世界上最好的轿车”，以此炫耀自己的阔气，但是，劳斯莱斯轿车并不面向所有想拥有它的人。生产厂家对劳斯莱斯轿车购买者的身份及背景条件有严格的审查和要求。可以说，正是其不惜成本打造豪华车、限量生产及其对购买者的“选择”，使劳斯莱斯身价倍增，最终成为全世界公认的贵族品牌。但从20世纪80年代开始，劳斯莱斯开始受其品牌定位所累，企业经营陷入了困境。公司从成立之日起，就抱定了为上流社会少数人服务的宗旨，这种“官老爷”式的经营方式吓跑了不少购车人，即使是1990年劳斯莱斯汽车销售最好的年份，创下了历史最高纪录，也不过只有3000多台。但1991年和1992年英美的经济遇到困难，加上政府征收奢侈税，使劳斯莱斯汽车的销量锐减，公司亏损1.1亿英镑。此后，公司一直在困境中挣扎。1998年3月，劳斯莱斯的母公司英国维克斯集团宣布以7亿美元的价格，将劳斯莱斯汽车公司和宾利汽车公司出售给德国大众公司。消息传来，德国人的喜悦之情溢于言表，英国人的反应更多的则是惋惜和无奈。但劳斯莱斯品牌的故事并没有到此终结，宝马公司是劳斯莱斯汽车发动机和其他配件的主要供应商，因此宝马公司扬言，如果大众公司赢得这笔交易，它将在12个月后中止供货协议。此外为了最终占有劳斯莱斯品牌，宝马公司与英国劳斯莱斯飞机发动机公司达成协议，以4000万英镑的代价将劳斯莱斯汽车的品牌和经营权买了过来，因此，劳斯莱斯经营权于2002年起，由大众移交给宝马。大众汽车在这场品牌争夺战中花费了几亿美元，换来的却是一个劳斯莱斯的短期“抚养权”，到2002年1月1日还要把劳斯莱斯的品牌还给宝马公司。即将失去劳斯莱斯的大众不得不作好部署，务求尽快将宾利品牌的声誉尽快提升至劳斯莱斯的级数。2003年，劳斯莱斯在正式被宝马接收后推出了新一代“幻影”。英国最顶级的姊妹豪华轿车品牌至此变成为两家德国车厂角逐的武器。
索利赫尔工厂在英国和中国两个国家。主要生产地有中国常熟工厂，英国利物浦的哈利伍德(Halewood)工厂和英国索利赫尔工厂。
在体会过捷豹路虎经典车修复中心的怀旧与英国汽车博物馆中捷豹路虎辉煌的历史沉淀之后，相信你已经对捷豹路虎品牌厚重的文化感与怀旧情怀所打动。
而10月18日，汽车维基APP探访捷豹路虎位于英国伯明翰索利哈尔（Solihull）地区的工厂，现代化生产的先进感与厚重的人文关怀则真正能体现捷豹路虎的品牌价值观，无论是对产品，对工人，对用户，捷豹路虎都能面面俱到。
索利哈尔工厂累计投资高达 15 亿英镑，这使其成为当代英国增长最快的制造业企业之一，同时，也是世界上最为先进的汽车制造企业之一。如今，索利哈尔工厂是全球一流的铝制车身和轻型汽车制造中心，拥有欧洲最大的铝制车身车间。
而本次笔者主要探访的是由塔塔集团斥资6亿英镑打造的第三车身空间和总装车间，在这里更多的是体现捷豹路虎高效的自动化生产流程和全球领先的生产工艺。
据现场工作人员介绍，工厂新建成的第三车身空间和总装生产线先后投入了大量资金，主要用于生产设备的引进与全新技术的研发，在工厂中高科技的机器人就达到724台。
同时，索利哈尔工厂是具备同时生产路虎星脉与捷豹F-PACE(参数|图片)两种车型的多功能身产基地。当生产线满负荷运转时，平均每 85 秒就可生产一辆车。
以上就是关于盘点十大汽车制造工厂，你知道几个？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
