《指导意见》要求运营企业加强线上线下服务能力建设，合理配备线下服务团队，加强车辆调度、停放和维护管理。要求实行用户实名制注册、使用，禁止向未满12岁的儿童提供服务，为用户购买人身意外伤害险和第三者责任险等，并要求推广运用电子围栏等技术。 《指导意见》鼓励互联网租赁自行车运营企业采用免押金方式提供租赁服务。企业对用户收取押金、预付资金的，应实施专款专用，接受监管，建立完善用户押金退还制度，积极推行“即租即押、即还即退”等模式。 ofo回应共享单车新政：独家采取资金托管 ofo小黄车回应称，对指导意见期待已久，十分欢迎，政策充分体现了有关部门支持、鼓励共享单车行业健康发展的态度。ofo小黄车同时赞同了征求意见稿提出的“加强线上线下服务能力建设”、“充分利用互联网信息技术加强对所属车辆的经营管理”、“创新经营服务方式”等理念。 对此，ofo小黄车在具体举措上，提出以下四点： 1、始终坚持发展专业运维团队，全面推行城市“网格化”运营； 2、在共享单车行业中率先推行北斗导航定位系统，采用电子围栏的方式管理车辆； 3、独家采取资金托管，而非简单银行监管的方式确保用户押金安全； 4、积极推进全行业信用体系建设，打通共享单车行业信用体系。 ofo小黄车表示，作为全球最早、规模最大的共享单车平台，作为共享单车的原创者和领骑者，ofo已在全球连接了600万辆共享单车，为全球100座城市的上亿用户提供了超10亿次高效便捷、绿色低碳的出行服务。未来，ofo小黄车将以交通部指导意见为蓝本，在各级主管部门指导下，继续发挥行业龙头作用，为打造创新、协调、绿色、开放、共享的互联网+交通新业态贡献力量。 摩拜：智能引导文明停放 树立行业新标杆 摩拜单车今日对此作出回应。相关负责人表示，赞同《指导意见》（征求意见稿）提出的 “加强线上线下服务能力建设”、“充分利用互联网信息技术加强车辆经营管理”、“创新经营服务方式”、“不断提升用户体验”等要求，并始终将车辆管理和用户服务视为重中之重。一直以来，每一辆摩拜单车均配备了自主研发的内置支持GPS+北斗的卫星定位芯片、和新一代物联网移动通信芯片，使超过450万辆单车实时联网，时刻掌握车辆位置和运营状态，构建了全球最大的移动物联网平台；并借助新一代云计算、大数据和人工智能技术，搭配“红包车”、“彩蛋车”、“宝箱车”等互动运维手段，行业内率先实现精细管理、智能调度、全民运维。与此同时，摩拜单车率先研发和落地部署“智能推荐停车点”，通过科技手段智能引导车辆文明有序停放，树立行业新标杆。综合经济观察网、TechWeb整理
