分横竖烤。
主要是因为防爆膜在生产的过程中，因电镀的方向是一定的所以在贴膜定型烤膜时，膜的收缩方向是一定的，只有顺着收缩的方向来刮平气泡才不容易产生折痕，因此产生了横裁烤或竖裁烤膜。
竖裁比横裁膜简单的多，烤的快而且好；横裁膜比竖裁膜成本低，基本上一卷12米的前挡专用膜横裁比竖裁可以多施工5~6台车。一般对于玻璃弧度大，对施工技术要求高的车型都采用竖裁膜。
太阳膜怎么烤
贴膜专家·美装科技——美容装璜技师的水平直接关系到一辆车太阳膜贴出来的质量，我们评价一辆车膜贴得好坏主要有以下几个指标：
1、
烘烤的服帖程度。现在大部分的车前后档玻璃都是有弧度的，需要使用专用的烘枪将太阳膜烘烤收缩至与玻璃服帖，不论是使用干烘方式(使用爽身粉烘烤)或是湿烘方式(使用洗洁净烘烤)都应该将太阳膜烘烤服帖，烘烤得不好就会造成太阳膜上有皱褶。现在逐渐兴起的利用矛性材料进行施工，烘烤一次定型，效果不错
2、
裁剪的合体程度。对于侧窗我们要求太阳膜顶边离玻璃边缘在2mm左右，而且要与玻璃边缘齐平，间隙留大了难看，留小了会在玻璃升到顶的时候被密封胶条夹住太阳膜，造成粘贴不牢固。对于前后档有的车玻璃边缘有一圈小黑点，我们要求太阳膜压住2～3个小黑点，因为那个小黑点是凸出在玻璃表面的，压多了会造成太阳膜粘贴不牢固，压少了就会使玻璃边缘留出的空白边太大了难看。
3.
气泡。贴好的太阳膜与玻璃之间是不应该有气泡的，如果只是有少量的水泡是没有关系的(特别是在后档有除雾线的玻璃)，因为在贴膜的时候是需要喷上水将太阳膜和玻璃粘合的，不可能一次性将里面的水赶干净，随着太阳膜胶质的干固，少量的水泡是会消失的，对于后档只要多开开后除雾线加热就会好的。
4、
脏点。贴好的太阳膜与玻璃之间是不应该有脏点的，如果有脏点那就是因为在贴膜前玻璃没有清洗干净造成的。虽然现在大街小巷的美容装璜店都在自己的门头上写着无尘贴膜，搞两扇门关上就算无尘了?
真正的无尘贴膜车间是要求全封闭的，且上要有水雾喷淋装置，下要有抽排风系统，与烤漆房差不多，那才叫真正的无尘贴膜。
（1）干湿结合定型法，是当干烤后，无法确定膜与玻璃弧度的吻合程度是否一致，采用的方法。
（2）干烤完成后，将膜揭起，在玻璃上均匀的喷洒安装液，再将膜放下，以塑料刮板把水挤出。
（3）遇到残留的气泡，用湿烤的方法将其烤平。
拉伸定型法的做法：
（1） 用刮板先将玻璃清洗干净，用热风枪将玻璃表面残留的水分吹干。
（2） 用一湿纸巾在玻璃中间划一道约宽3厘米的湿线（用于固定膜）。
（3） 将大体裁剪好的膜，铺与玻璃表面，上下多留5—8cm。
（4） 将上下的膜边上有气泡的地方割几个小口，烤膜时，用手将膜提起，与玻璃约成15度角，用力向下拉紧，烤枪均匀的旋转，由上至下，用眼观察膜收缩的程度。
（5） 烤膜时注意烤枪的温度及膜的受热程度，可用距离远近或速度调节温度，烤气泡时要使气泡受热均匀。
（6） 烤完后，切去余料，边部可适当再烤，把烤枪停留1—2秒钟，使膜边也收缩。
（7） 也可再喷洒水湿烤一下，如有残留的气泡，按湿烤的方法烤平整。
内灌风定型法的操作方法：
（1） 先将玻璃清洗干净，均匀的喷涂安装液于玻璃外表面。
（2） 将大体裁好的膜放于玻璃上，以塑料刮板定位。把泡分均匀。
（3） 气泡前三分之一，为膜连带引起的需泡，不做处理，在三分之一处轻烤一下，做个节。
（4） 在气泡的口上，以热风枪向膜与玻璃之间灌飞，当泡的边缘的贴在玻璃上时（可用手按住气泡的两边），快速用热风枪对气泡进行加温，并用塑料刮板快速将气泡刮平。
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