大家的汽车如果有抖动、加速无力等故障，去修理厂检查时经常会检查出“发动机失火”这一故障码。很多人都认为，“发动机失火”就是“火花塞没有点火”，结果换了火花塞、点火线圈等，故障还是没有排除，最终的故障点却是在机械方面。今天我们就来说说究竟什么是发动机失火，有哪些原因会导致发动机失火。
所谓的发动机失火，是指发动机某一个或几个气缸没有做功或者做功不足，也就是我们通常所说的“发动机缺缸”。发动机发生失火故障后，会出现严重的抖动，发动机动力不足，汽车加速无力，油耗增高。如果多缸失火，发动机可能会无法启动。
发动机失火是由曲轴位置传感器通过监测曲轴转动时的转速波动情况来判断的，正常四缸发动机点火做功，曲轴的转速会有4次微小的波动；如果这个波动减少了，就说明有气缸没有做功或者做功不良；然后再借助凸轮轴位置信号就能识别出是具体哪个气缸失火；当失火率超过极限值时，发动机控制单元就会记录故障码并点亮故障灯。
当发生单缸或是多缸失火的情况下时，有多种可能：
电器线路方面：
A、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障；
B、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良；
C、线路方面，松动、破皮搭铁等。
D、人为操作原因，如维修时的粗心或失误：触动、插接件松动等引发的故障。
发动机：
A、磨损老化，维护保养不及时，或使用劣质、不合格、不合标准的机油；
B、由于磨损过度，缸压达不到正常值等。
C、皮带老化、点火正时；
D、配气正时；
E、进气部分或节气门段；
F、进排气门及摇臂组件（看排放标准）；
G、其它地方导致的不良。
油路方面：
A、喷油压力不够，电子油泵故障；
B、油管路堵塞或有杂质，供油不畅；
C、喷油嘴故障，堵塞或是自身故障；
D、线路引发的喷油不正常。
E、其它故障。
三缸失火什么原因怎么解决？
首先您的问题是五菱宏光多缸失火一三缸失火出现这种情况，原因有以下几个方面。第1个方面就是点火系统故障，一个是点火线圈，老化火花塞间隙过大导致点火不良。第2个方面的话就是喷油嘴故障，喷油嘴雾化不良，燃油压力不足，导致的燃烧不好。第3个方面的话，进气管路存在漏气，导致混合气过稀导致燃烧不好。第4个方面考虑氧传感器故障导致的燃油修正异常，出现点火不良。第5个方面考虑一下缸压不足证实错乱导致的失火故障。
造成发动机失火的原因很多主要分成两方面。一是由外部件的损坏造成主要是以气门气门座圈气门导管火花塞等燃烧室周边部件造成。二是缸内混合气不能点燃或滞后点燃造成的失火。以下是更多相关的介绍：1、解决办法：第一种情况通常把火花塞检查下进排气门积炭清理后检查下增压器有没问题增压器叶轮有没磨损或烧蚀等问题。第二种情况通常是由于某一部件或部位发生异常造成ECU对发动机的调节不稳定达不到ECU标定的理论值导致的失火。2、汽车发动机：汽车发动机是为汽车提供动力的装置是汽车的心脏决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。3、其他原因：某一瞬间火花塞之间的火花不良就会出现缺缸；某一缸的喷油嘴线圈自感电压过高导致的下一工作循环出现的卡滞或者关闭不严进而引起某缸工作不良和失火；某一瞬间电脑版内部大功率三极管散热不良导致的瞬间开关管不工作引起点火线圈或点火独立模块不工作进而引起不点火；现代集成电路板和电器元件的不稳定性导致好多的瞬间故障无法解释但是电脑接收的信号又很少所以电脑也就只能参考爆震传感器和曲轴位置传感器进而计算出是某一刚的失火。
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