1、您需要先确认是哪一种泄露，内泄漏还是外泄露。
2、外泄露一般容易发现，小的泄露就不太引人注意，所以您在检查时要仔细从油泵开始从高压回路到低压回路再到邮箱。
3、漏油一般情况下都是密封件损坏或失效造成的，这种情况你就要必须及时保养和维修了。
4、如果外泄露故障排除后若系统工作仍有明显的压力降低和执行元件动作缓慢，则表明存在大量内泄漏。这样就比较麻烦了，您要检查是哪些原件损坏造成的。
汽车高压油泵怎么修？
燃油泵是燃油喷射系统中非常重要的部件。一旦燃油泵失灵，汽车就会出现各种不良症状。
首先，燃油泵故障会给汽车带来哪些问题?
1、有弱加速，有唑车现象。2. 开始的时候不宜开始，而这个键需要长时间的弹奏。3、异响，驾驶时有嗡嗡声。4. 发动机故障灯亮。5. 不正常的发动机抖动。
第二、汽油泵泵寿命
理论上这个东西应该和汽车一样的寿命，所以没有一定的公里数和时间限制。1、泵芯损坏，当供油系统工作时，再打开钥匙门，汽油泵运行没有声音2. 当泵体损坏时，由于泄压和燃油压力达不到规定的燃油压力值，发动机无法启动，发动机不能很好雾化。3、不要等到汽油灯报警后才去加油，因为汽油泵是靠汽油来散热的，汽油液面过低，不能起到冷却散热的作用，降低了使用寿命。汽油泵故障:汽油泵单向阀损坏:无残余压力，导致起动困难。离心泵叶轮磨损:供油压力降低，加速变弱。碳刷磨损:油泵停止运转，无法启动。在这种情况下，你可以撞到油箱的底部，泵仍然可以运行。转子卡死等机械故障:油泵工作电流增大，导致继电器或保险损坏。
维护建议
1、目前汽车大部分电动燃油泵，安装在油箱内。有些车辆可以在不拆卸燃料箱的情况下，拆下检修板来更换泵。
2、油箱燃油泵灌满燃料，帮助它们保持冷却的气体会损坏燃油泵。
3、更换燃油泵时应更换燃油滤清器。
4. 燃油滤清器堵塞或驱动燃油泵的电气系统出现问题可能会导致类似燃油泵故障的症状。在更换前要确认泵是有问题的。
5、汽油高度易燃，避免火灾和人身伤害。
拆掉油泵前，先确认油泵温度否烫手，温度合适后先拆掉油泵后方两根燃油管，先拆掉胶皮中间有白色卡子那根管子，顶拔就下来了，另外根管子与油泵用螺旋螺帽固定，注意：用小扳手拧下的时候慢慢的，因为会有点汽油因为压力向外喷出，要点点的拧下。下来就剩下油泵本体，三颗螺丝，能看见的两个，后面个，卸下后用小劲儿慢慢抖动拔出，拔出后，再将油泵上电磁阀插件拔掉（插件用小平口刀点点”脱“掉，比较紧
），自此油泵本体全部拿出。
拿到压油泵后，先拆掉电磁阀（有插件那个），卸掉螺丝轻轻旋下就能下来，注意有个小的蓝色密封圈别掉了。下来就分离泵体，三颗螺丝卸下后，将最上方密封圈拿下来，下面的用管，再将固定框架卸下，下来就剩分离了，我先用用布包去拔，吃紧，后用平口字刀慢慢翘，随后卸下分离泵体与旋盖。注意：里面有两根弹簧，分离时候注意下，容易弹出。
用化油清洗剂全部清洗干净，先放置边。在准备的桶中倒入液压油，我用的46#，4L足够了。先将泵体放入油中完全浸没，用小棍捣鼓各孔眼处，直到没有气泡弹出，平放，再将两个弹簧与对应套件（有磁性）也放入油中，在油中先拼装弹簧与套件，排除气泡，再将其插入本体的孔洞中，压压，确认弹性。同样把旋盖也放入液压油中，断旋转上面的旋转部件，并变换角度排出空气气泡，合体前先将三颗固定螺丝”带上“，为了合体时候方便操作，用手向下紧压旋盖，因为弹簧力道还挺大，随即上紧三颗螺丝，以上操作全部在油中进行，为了尽最大可能让气体进入泵体。
以上就是关于科索红岩高压油泵连接处漏油咋维修全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
