发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构组成以及冷却，润滑，点火，燃料供给。启动系统等五大系统组成。主要配件有。气缸体，汽缸盖，活塞，活塞销，连杆，曲轴，飞轮等。
气缸是由缸筒，端盖，活塞，活塞杆和液压密封件等构成，缸筒与端盖的联接方式具体有下列几类:总体型，铆合型，外螺纹连接型，法兰盘型，支撑杆型。
缸筒：缸筒的内径尺寸意味着了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做稳定的往复式滚动，缸筒内外表的外表粗糙度应做到Ra0.8μm。SMC，CM2气缸活塞上选用组成密封圈完成双重密封性，活塞与活塞杆用压铆连接，无需螺帽。
端盖：端盖上配有进排气管通口，有的仍在端盖内配有缓存组织。杆侧端盖上配有密封圈和防尘圈，以避免从活塞杆处向外漏汽和避免外界尘土混进主缸。杆侧端盖上配有导向性套，以提升气缸的导向性精密度，承担活塞杆上少许的横着负荷，减少活塞杆外伸时的下弯量，增加气缸使用期限。导向性套通常应用煅烧含油量铝合金，前伸铜铸件。端盖以往常见可锻铸铁，为缓解净重并防锈处理，常应用铝合金铸造，小型缸有应用紫铜原材料的。
活塞：活塞是气缸中的受工作压力零件。为避免活塞左右两个腔互相窜气，配有活塞密封圈。活塞上的耐磨损环可提升气缸的主导性，降低活塞密封圈的磨损，降低摩阻。耐磨损环长应用聚氨酯材料，聚四氟乙烯，编织胶管防腐蚀涂料等原材料。活塞的总宽由密封圈规格和必不可少的滚动一部分长短来决策。滚动部份过短，易造成初期损坏和卡住。活塞的材料常见铝合金型材和生铁，中小型缸的活塞有紫铜制作而成的。
活塞杆：活塞杆是气缸中最重要的承受力零件。通常应用中碳钢，表层经镀硬铬解决，或应用不锈钢板，以耐腐蚀，并提升密封圈的耐磨性能。
气缸的结构有哪几部分？
活塞式压缩机：曲轴-连杆-活塞-阀组（曲轴箱-气缸-气缸盖）螺杆式压缩机：转子-吸气阀油气桶-冷却器-电控组件，螺杆空压机空气过滤器的作用：空气过滤器主要是由空滤芯是个纸质的干式过滤器，是空气过滤的核心。做成折叠形状是为了增大空气穿透的面积。空滤芯通气细孔约为5μm左右，主要功能是滤掉空气中大于5μm左右的灰尘和固态颗粒，避免螺杆转子过早磨损，机油过滤器和油分芯的过早阻塞。一般每500小时或更短的时间（视情况而定）取下用≤0.3MPa的空气自内空滤芯时，一定要看清楚储气罐上压力表显示的压力，小心用＞0.3MPa的空气会把空滤芯吹报废，进而使空滤芯失效，造成机头抱死。空压机进气阀作用：进气阀又叫进气控制阀，通过它控制进入主机的气流大小，进而达到控制空压机排气量大小的目的。容调式的进气阀是由反比例阀控制伺服气缸，伺服气缸的顶杆推动进气阀内的阀片进而控制进气量，可实现从0—100％的无级进气控制调节。自油气桶导出的控制气路流向反比例阀时分为两路，A路通向伺服气缸，控制进气阀片的开合，B路通向放空电磁阀排入进气阀内。双螺杆空压机反比例阀和伺服气缸的作用：反比例阀和伺服气缸：比例是指A和B两气路之间的气流分配比例，反是相反的意思，即经过反比例进入反比例阀和伺服气缸的气量越小，进气阀的阀片打开越大，反之越小。螺杆式空压机放空电磁阀作用及功能：放空电磁阀在进气阀的旁边，当空压机停机时，让油气桶内和主机内的空气放空到进气阀片上方，通过空滤器排出，避免空压机再次启动时因主机内有油而造成空压机重车启动，进而加大启动电流而烧毁电机。
汽车发动机的气缸盖的作用是什么？气缸盖上有哪些零件？
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。
1）缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
2）端盖
端盖上设有进排气通口，油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3）活塞
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
4）活塞杆
活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
汽车发动机汽缸盖的作用是封闭气缸上部，并与活塞顶构成燃烧室。气缸盖结构复杂，一般采用足铁或铝合金材料制造而成，对具体发动机而言，气缸盖结构各异，但有很多共同点。气缸盖与气缸体结合，平面上的凹坑是燃烧室的组成部分，在气缸盖上加工有气门座，气门导管孔器到姚必筑安装座和屠龙术安装座孔的。
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