进入九月，人们一直都在关注国内成品油的降价窗口何时开启，然而，作为国内石油巨头的中石油、中石化并没有下调成品油批发价的计划，昨日我们了解到目前最新柴油批发价已涨至最高限价，而汽油价格也在以每天20-30元的价格往上涨。
柴油库存骤降 供应吃紧 我们从金银岛等平台获悉，近期各地柴油批发价上涨迅猛，粤闽两地的柴油价格已全部上涨到位，批发基本停出，少量也仅对重点忠诚客户有销售，对终端客户采取严格控量措施，每天的销售量不足百吨，且局部地区必须与汽油搭售才可出货，也催生汽油价格上涨。 金银岛成品油分析师何杰英认为，价格上涨有两个原因，一是资源供应全面告急，目前中石油因南下资源到货不畅，粤西部分地区已经无柴油存货，目前只有汽油可以出货；中海油因惠炼将进入全厂检修，资源也显得不足。另一方面，9月恰逢开渔节，以及农业需求进入旺季，柴油供不应求的局面显现，且矛盾突出。 另外，社会资源也不充足，一方面中间商囤货意向浓，而近期华南市场走私油受到严格管制，也在一定程度上支撑了国标柴油供应吃紧。 九月份降价窗口或已关闭 专家预测，从中秋节后开始，国内成品油下调窗口便逐步关闭了，而八九月份是中石油、中石化两大主营炼厂检修高峰期，进入9月份以来，柴油资源紧张以及发改委下调油价预期的减弱，推动了两大石化巨头逐步上调汽柴油批发价格，而汽柴油批发价格的上调，使得调价窗口无望开启。 “现在加油站93号汽油每升还维持在7.89元的最高价。”中石油、中石化广州加油站的工作人员告诉记者。一些民营油站的优惠也在逐渐减少。 柴油批发价涨至最高限价，而且甚至出现了汽油搭售的行为，意味着9月份国内成品油降价窗口已经关闭。 相关阅读：柴油价格上涨 每吨涨幅超百元9月20日华北华中地区0#柴油价格
