高速公路上有大坑，尽量不要快速闪躲，高速公路上车流量较大、车速较快，快速闪躲容易造成车辆打滑失控、周围车辆躲闪不及。可以在观察后方无车的情况下缓慢减速闪躲。无法闪躲时，应握紧方向盘，轻踏刹车踏板，准备迎接冲击。同时观察后方来车，准备停向应急车道，打开应急闪光灯。
跑高速时经常能感受汽车有种在海上飘的感觉，这是什么原因呢？
走小坑比较多的路是对车不好，对于车辆避震系统会加速老化，另外如果速度过快话，对轮胎也会有影响。 走坑坑洼洼的路有可能造成车辆底盘损坏或者交通事故，所以一定要谨慎驾驶低速通行。坑洼路面会对车辆悬架、轮胎、车窗和交通事故都造成一定的影响。
走坑洼路对车的危害
车辆在原本在平坦路面行驶，突然进入到了颠簸路面时，悬架的压力会陡然增大，尤其是在高速公路上，压力增加太过于突然，连接悬架的部分就会突然受到极大的压力，就很容易出现硬伤。
车窗也会受损，车辆行驶在坑洼路面时，会产生强烈的颠簸感，车速越快，感觉越强烈，颠簸会对车窗带来一定的压力，越颠簸压力越大，车窗的负荷也就越高，就很有可能会导致车窗的升降系统损坏。
要说最严重的影响还要数轮胎了，车辆在高速行驶的过程中，突然遇到坑洼路面，轮胎滚过，看似没什么事，但是事实上轮胎很有可能已经损坏了。
轮胎鼓包的现象相信各位并不陌生，但是也并不是十分常见，轮胎鼓包分为冠空、肩空、子口空和帘子鼓包，压过坑洼路面而形成的鼓包现象就是帘子鼓包了。帘子鼓包是指轮胎在经过沟、坎或路面异物时速度过快导致钢圈和地面挤压轮胎侧面导致侧面帘子线断裂引起胎侧局部位置鼓包。
轮胎一旦出现了鼓包现象，整个行车安全性就会坠崖般的下降，一旦胎压出现上升，就极有可能会出现爆胎的现象，试想一下在高速公路上高速行驶，经过了一段坑洼路段，轮胎出现了鼓包，车速不降胎压越来越高，直接爆胎，这是直接关系到了乘车人的生命安全。
你好请问 行驶高速路上如果路面凹凸不平会导致车左右晃动，方向盘没有感觉晃动。
在跑高速的时候，很多人都会感受到汽车有种海上漂的感觉。其实这种感觉是正常的，汽车在高速上的速度在90-120公里每小时左右，这样快的速度导致汽车轮胎和道路的摩擦力减少，再加上风阻的作用，汽车就会有点飘。坐在车里的人也就会感觉到汽车有种在海上漂的感觉了。尤其是比较小的汽车，速度太快时更容易飘起来。
汽车跑高速出现在海上飘的感觉，首先是因为汽车的速度非常的快。汽车在高速公路上行驶的时候，车速是非常快的，一般都在90-120公里每小时，这样快的速度减少了车胎与路面之间的摩擦，很容易让乘车的人有海上漂的感觉；其次，车辆的风阻导致的。汽车在高速上行驶，车速很快。风阻也就变得很大，风阻越大，车辆的稳定性就越差，汽车就会出现在海上漂的感觉，尤其是吨位比较小的汽车，在高速上行驶更容易出现这种在海上漂的感觉；最后，路面和汽车的悬挂导致的。汽车在高速上的车速很快，遇到一点小坑洼就会颠簸的比较厉害，尤其是悬挂不太好的车在高速上漂的感觉会更加的明显。
一、汽车的速度非常快。汽车在高速公路上行驶速度是非常快的，在很快的速度下，车辆轮胎的摩擦力也就是抓地力就会减小，这样汽车就会有在海上漂的感觉。
二、风阻导致的。汽车的车速越快，遇到的风阻也就越大，汽车在高速行驶的时候，风阻也会更大，这样空气字啊车辆底部高速流通就会让汽车产生在海上漂的感觉。
三、汽车的悬挂。汽车在高速行驶时，一个小小的坑洼都会导致汽车的颠簸，再加上汽车的悬挂不太好的话，就会出现在海上漂浮的感觉。
开车路过有坑的地方，快速开车过去对车子影响大吗?
据问题描述应该是车身的晃动。分析：
1、过凹凸不平路面或是减速带时出现此现象多为底盘悬架系统故障，检查悬挂部件，如减振等。
2、轮胎原因：
A、轮胎磨损严重，轮胎变形也可造成。
B、规格不一样，如大小不一致也可造成此故障 。
C、花纹不一致也可能造成。（速比、摩擦系数等）
解决：
1、检查底盘悬挂部件，如悬架球头、连接件、平衡稳定杆部件、减振等部件有无异常，若有则对先对故障件进行更换或调校，并做定位。
2、更换相同规格的轮胎，确保花纹、新旧程度一致等，并重新做定位。
含义
面不平很容易使汽车方向盘左右摇摆和左右两侧出现了不平衡有关。
左右不平衡包括气压不平衡、悬架支撑力不平衡、四轮定位不平衡、刹车系统不平衡等，车主要及时将这些不平衡调整回来，让车轮重新走上正轨，否则长期驾驶跑偏或者抖动的车辆可能会进一步造成轮胎等重要部件的不平衡磨损，带来更多安全隐患。
其实这样的影响还是很大的，车辆本身是通过各个零部件组装而成的，因此都有力的承受度，如果发生剧烈的颠簸，比如车辆快速过路坑，这个由于加速度的原因会产生巨大的力，不减速过坑的情况理论上来说对于汽车的影响不小，毕竟车辆本身由多个零部件组成，其都有特定的受力上限。不减速过坑带来的不仅仅是表面上零部件的损害，一开始还担心会脱轴，检查以后没啥毛病，但是主驾车门开闭出现了皮条摩擦的声音，高速上了一百就开始出现原来没有的风噪，这就是过坑带来的影响。
汽车最主要的三大件发动机/变速箱/底盘，路况不好直接影响的就是底盘，当然一般路况坑坑洼洼对车子的底盘悬架也是有影响的，很多部件比如减震/球头/羊角/轴承/轮胎/轮毂地盘不要挂到一般没事，轮胎薄的话容易鼓包或爆胎，严重的轮毂变形，或者轻微变形，做动平衡的时候就知道了，一般动平衡做不出来的建议换轮毂，避震一般不会坏，我100码过坑，当时一声巨响，我还以为玻璃震碎了，然后也没事继续开回家，就这么正常开了几个月，去四儿子店保养时说减震器坏了一个。
板车工字板悬挂轻松而过。独立悬架就完蛋。最常见的现象就是会轮胎鼓包，轮胎内的钢丝断裂导致轮胎无法承受胎压，具有一定安全隐患。伤筋动骨，大修去吧。最常见的是轮胎起包，在严重就是轮毂会受的一定伤害，不过车这东西没那么娇气，一般情况下没啥问题对轿车是不好，搞的不好还会断半轴，对越野车问题不大，当然也不能速度太快，三月从青藏线返回，看见一辆轿车断半轴趴在路上，就是速度太快过坎造成的。
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